Fuerza Aérea de la República de Vietnam

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Fuerza Aérea de la República de Vietnam
vietnamita Không lực Việt Nam Cộng hòa (KLVNCH)
Emblema y bandera de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam
años de existencia 1955 - 1975
País Vietnam del Sur
Incluido en Fuerzas Armadas de la República de Vietnam
Tipo de Fuerza Aerea
Dislocación Tan Son Nhat
Participación en Guerra de Vietnam
Guerra Civil de Camboya
Guerra Civil de Laos
marcas de excelencia
comandantes
Comandantes notables Nguyen Khanh
Nguyen Cao Ky
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Fuerza Aérea de la República de Vietnam _ _ Existieron desde 1955 hasta 1975. La creación de la Fuerza Aérea comenzó en la primavera de 1951, cuando el ejército francés comenzó a entrenar pilotos vietnamitas. Se disolvió después de la caída de Saigón en la primavera de 1975. En 1974 eran los sextos más grandes del mundo.

Equipos y armas

En abril de 1975, después de la caída de Vietnam del Sur, alrededor de 1.100 aviones se incorporaron a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Vietnam .
Aproximadamente 175 volaron a Tailandia antes de la rendición . [una]

Tipo de Producción Objetivo Modificaciones Cantidad notas
Aeronave de combate
A-1 Skyraider  EE.UU choque A-1E 313 [2] abandonado; algunos de ellos volaron a Tailandia
Northrop F-5  EE.UU combatiente F-5A/E 191 [2]
A-37 Libélula  EE.UU choque A-37B 254 [2] abandonado
AC-47 espeluznante  EE.UU fuego de apoyo / choque 23 [2] abandonado; algunos de ellos volaron a Tailandia
Aviones de transporte
Perro pájaro O-1  EE.UU observación 319 [2] abandonado
douglas c-47  EE.UU transporte / propósito general 140 [2] abandonado; 17 voló a Tailandia
Cessna U-17A  EE.UU transporte / propósito general 100 [2] abandonado; 14 voló a Tailandia
Fairchild C-119  EE.UU transporte C-119G 90 [2]
C-130 Hércules  EE.UU elevación aérea táctica C-130B 34 [2]
Proveedor C-123  EE.UU transporte C-123B/K 54 [2]
de Havilland Canadá DHC-4  Canadá transporte C-7A 55 [3]
Helicópteros
Campana UH-1  EE.UU propósito general UH-1H 355 [2] al menos 45 de los que aterrizaron en los barcos estadounidenses fueron arrojados por la borda para liberar lugares de aterrizaje para el resto de los helicópteros. [4] : 118 54 volaron a Tailandia 45 enviados a EE. UU., 9 donados a Tailandia
Sikorsky H-19 Chickasaw  EE.UU propósito general / transporte 11 [2]
Sikorski H-34  EE.UU propósito general / transporte 223 [2]
Boeing CH-47  EE.UU transporte / propósito general CH-47A 70 [2] abandonado; varios de ellos volaron a Tailandia [3] Al menos 1 aterrizó en un barco estadounidense y fue arrojado por la borda. [4] :118
aviones de entrenamiento
Cessna T-37  EE.UU capacitación 24 [2]
Cessna T-41  EE.UU capacitación 42 [2]
T-28 norteamericano  EE.UU capacitación 75 [2]

Notas

  1. ↑ Fuerzas Aéreas Mundiales 1975 pág. 314 . Vuelo Global Insight (1975). Fecha de acceso: 24 de noviembre de 2017.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Instituto de Investigación de la Paz . Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (2017). Consultado: 30 de noviembre de 2017.
  3. ↑ 1 2 Fuerzas Aéreas Mundiales 1971 . Vuelo Global Insight (1971). Fecha de acceso: 24 de noviembre de 2017.
  4. ↑ 1 2 Tobin, Thomas. Serie de monografías del sudeste asiático de la USAF Volumen IV Monografía 6: Último vuelo desde Saigón. - Imprenta del Gobierno de EE. UU., 1978. - ISBN 9781410205711 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .

Bibliografía

Enlaces