Cessna 185 Skywagon | |
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Tipo de | aviones de propósito general |
Desarrollador | compañía cessna |
Fabricante | Cessna |
el primer vuelo | julio de 1960 |
Inicio de operación | 1961 |
Estado | operado |
Años de producción | 1961-1985 |
Unidades producidas | más de 4400 |
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El Cessna 185 Skywagon es un avión ligero estadounidense fabricado por Cessna .
El prototipo Cessna 185 Skywagon voló por primera vez en julio de 1960 y el primer modelo de producción se completó en marzo de 1961. El Cessna 185 es un avión de ala alta con tren de aterrizaje convencional no retráctil y rueda de cola.
Se construyeron más de 4400 aviones de este modelo, la producción se interrumpió en 1985.
El avión es esencialmente un Cessna 180 Skywagon con fuselaje reforzado. La principal diferencia externa fue la horquilla aumentada para una mejor estabilidad direccional cuando se opera con un chasis flotante, y la presencia de un motor Continental IO-520-D con una potencia de 300 hp. Con. (224 kW), a diferencia del Continental O-470-S de 230 hp. s., instalado en el Cessna 180. Se aumentó de 2 a 3 el número de ventanas en los costados de la cabina de seis plazas.
Skywagon podría estar equipado con chasis de ruedas, esquís, flotadores de ruedas o flotadores. La opción del modelo 185 AgCarryall agrega un tanque químico inferior de 151 galones (572 L) y brazos de rociado desmontables para aplicaciones aéreas. También debajo del fuselaje se puede colocar un compartimento de carga que puede transportar 136 kg adicionales.
El Cessna 185 fue muy utilizado en la aviación agrícola, en el transporte comercial de pasajeros y carga en pequeñas pistas, con flotadores hacía aterrizajes en lagos y con esquís en campos nevados, principalmente en Canadá y Alaska.
El 19 de agosto de 1989, un Cessna A185E Skywagon se estrelló poco después de un aterrizaje abortado en un aeropuerto costero ubicado cerca de Myrtle Grove , Florida . El pestillo del asiento del piloto se deslizó de su montura, lo que provocó que el piloto detuviera la aeronave sin querer. El piloto y dos pasajeros a bordo resultaron gravemente heridos. Un litigio de responsabilidad por productos que terminó doce años después resultó en un juicio de $ 480 millones contra Cessna. Posteriormente, el caso se resolvió fuera de los tribunales por una cantidad no revelada. Este accidente también desencadenó una serie de directivas de aeronavegabilidad que afectaron a todos los pequeños Cessna jamás construidos.
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