Vanderbilt, Cornelio III

Cornelius Vanderbilt III ( ing.  Cornelius Vanderbilt III ; 5 de septiembre de 1873 , Nueva York , Nueva York - 1 de marzo de 1942 , Miami Beach , Florida ) - Inventor y militar estadounidense, general de brigada , representante de la familia Vanderbilt [1] .

Biografía

Nacido el 5 de septiembre de 1873 en la ciudad de Nueva York hijo de Cornelius Vanderbilt II y su esposa Alice Claypool Gwynn .

Recibió su educación primaria de tutores privados en St. Paul's School en Concord , New Hampshire , luego pasó a la Universidad de Yale , donde recibió una licenciatura en artes en 1895. En contra de los deseos de su padre, en agosto de 1896 se casó con Grace Graham Wilson  (1870-1953), la hija menor del banquero neoyorquino Richard Thornton Wilson y su esposa, Melissa Clementine Johnston. Como resultado, su padre lo desheredó. Permaneciendo en Yale hasta 1899, Cornelius recibió una licenciatura en filosofía. Además, con un gran interés en los aspectos técnicos del negocio ferroviario de su familia, obtuvo una maestría en ingeniería mecánica. Después de la muerte de su padre, en 1899 Vanderbilt recibió $ 500,000 en efectivo y un ingreso de fondo fiduciario de $ 1 millón .

En 1901, Cornelius Vanderbilt fue comisionado como segundo teniente en el 12º Regimiento de de la Guardia Nacional de Nueva York y permaneció como miembro durante 33 años. Fue ascendido a primer teniente en diciembre de 1902 y se desempeñó como ayudante de campo del gobernador de Nueva York desde septiembre de 1903 hasta diciembre de 1904. En junio de 1907 fue ascendido a capitán y desde octubre de 1908 se desempeñó como subcomandante de división. En junio de 1912 fue ascendido a teniente coronel y luego a inspector general.

Junto con la mayor parte de la Guardia Nacional, Vanderbilt fue movilizado el 30 de junio de 1916 y sirvió en la frontera con México. Después de que Estados Unidos declarara la guerra a Alemania y entrara en la Primera Guerra Mundial , fue ascendido a coronel en julio de 1917 y puesto al mando del 22º Regimiento de Ingenieros de la Guardia Nacional de Nueva York. En septiembre de 1917, su unidad fue enviada a Francia. En julio de 1918, Cornelius Vanderbilt fue ascendido a general de brigada y poco después regresó a los Estados Unidos. Fue destinado a Camp Lewis (ahora Fort Lewis) en el estado de Washington, donde asumió el mando de la 25.ª Brigada, que formaba parte de la 13.ª División. Desmovilizado del ejército el 3 de enero de 1919. Por méritos militares recibió órdenes y medallas.

Familia e intereses

Cornelius Vanderbilt III y su esposa Grace permanecieron casados ​​hasta su muerte. Tuvieron dos hijos: Cornelius Vanderbilt IV (1898–1974) y Grace Vanderbilt Stevens (1899–1964). [2] Después de la Primera Guerra Mundial, Vanderbilt y su esposa visitaron Europa con frecuencia , convirtiéndose en amigos e invitados de numerosos miembros de la realeza europea, incluida la reina Victoria .

Con formación técnica, Vanderbilt era un apasionado de las cosas mecánicas y patentó más de treinta inventos para mejorar las locomotoras y los vagones de carga, incluidos varios que le reportaron importantes ingresos por regalías. Algunos de los más importantes fueron: la cámara de combustión corrugada para locomotoras, que condujo a un aumento significativo en la eficiencia del combustible, un tanque cilíndrico para transportar aceite a granel y un revolucionario tipo de ténder de locomotora. Además, durante sus viajes a Londres y París , adoptó algunos de sus sistemas de metro para su uso en Nueva York, y en sociedad con August Belmont fundó Interborough Rapid Transit Company para construir líneas de metro en Nueva York

Como muchos otros miembros de la familia Vanderbilt, la navegación a vela era uno de los pasatiempos favoritos de Cornelius. Formó parte de las juntas directivas de varios de los principales constructores de yates estadounidenses. Fue miembro del sindicato de nueve hombres que construyó el Reliance , el yate de carreras más grande del mundo en ese momento, con una tripulación de casi 70, con el que compitió victoriosamente en la Copa América en 1903. [3] [4] Fue comodoro del New York Yacht Club de 1906 a 1908. En 1910 navegó su balandro Aurora de 65 pies y ganó la carrera de la Copa King Edward VII en Newport , Rhode Island . [5] Antes de la Primera Guerra Mundial, el yate personal de Vanderbilt era el North Star , en el que él y su familia viajaron por Europa y recibieron a muchos invitados distinguidos, incluidos el rey Eduardo VII , el Kaiser Wilhelm II y el zar Nicolás II . Durante la guerra, el yate se usó como barco hospital, sufrió daños en la batalla y, después de la guerra, se usó como barco para comerciar con China.

Cornelius Vanderbilt III murió a bordo de su yate a causa de una hemorragia cerebral mientras estaba de vacaciones en Miami Beach, Florida, el 1 de marzo de 1942. [1] Fue enterrado en el mausoleo de la familia Vanderbilt en New Dorp en Staten Island , Nueva York. [6] Grace Vanderbilt murió el 7 de enero de 1953 y fue enterrada junto a su esposo. [7]

Notas

1. ↑ 12 gen._ _ C. Vanderbilt muere en su yate. Bisnieto y homónimo de Commodore sucumbe en Miami por hemorragia cerebral. Familia Con Él Al Final. Ganó Distinción como Soldado, Inventor, Ingeniero, Navegante. A menudo anfitrión de la realeza  (2 de marzo de 1942).
2. ↑ Vanderbilt, Arthur T. II. Los hijos de la fortuna: La caída de la casa de Vanderbilt . - Nueva York: Morrow, 1989. - ISBN 0-688-07279-8 .
3. ↑ Coming Yacht Races Likely to be Most Exciting Yet  (16 de agosto de 1903), página 30. Consultado el 24 de marzo de 2017.  "Resumen del trabajo realizado por el Challenger y el Defender desde el lanzamiento de cada uno: cómo se comparan los dos barcos por encima y por debajo la línea de agua.
4. ↑ Ganador de la confianza por buen margen; Trébol III. Fue derrotado por más de siete minutos  (23 de agosto de 1903), págs. 1, 2. Consultado el 24 de marzo de 2017.
5. ↑ El New York Times . 13 de agosto de 1910
6. ↑ BG Cornelio Vanderbilt III
7. ↑ Vanderbilt, Cornelio. Reina de la edad de oro: la fabulosa historia de Grace Wilson Vanderbilt. - Nueva York: McGraw-Hill, 1956. - ISBN 1-258-03824-2 .

Enlaces

• Genealogía de la familia Vanderbilt
• Guillermo Enrique II y Cornelio Vanderbilt III
• Cornelius Vanderbilt III, inventor/desarrollador

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