Vasiliev, Boris Mijáilovich

Boris Mijailovich Vasiliev
Fecha de nacimiento 7 (20) de noviembre de 1913( 1913-11-20 )
Lugar de nacimiento pueblo de Lebedkino , Yadrinsky Uyezd , Gobernación de Kazan , Imperio Ruso (ahora Distrito Morgaushsky de Chuvashia ), Imperio Ruso
Fecha de muerte 23 de febrero de 1955 (41 años)( 23/02/1955 )
Un lugar de muerte Stavropol , Stavropol Krai , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1937-1953
Rango
Parte 271.º Regimiento de Aviación de Cazas
Escuadrón Separado 44.º IAD
92.º Regimiento de Aviación de
Cazas 929.º Regimiento de Aviación de Cazas
comandado 929º Regimiento de Aviación de
Cazas 813º Regimiento de Aviación de Cazas
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica
Jubilado murió en un accidente automovilístico

Boris Mikhailovich Vasiliev ( 7 (20) de noviembre de 1913  - 23 de febrero de 1955 ) - piloto militar , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética .

Biografía

Nació el 7 de noviembre  [20] de  1913 en el pueblo de Lebedkino , Torayevsky volost , distrito de Yadrinsky (ahora el distrito de Morgaush de la República de Chuvash) en una familia campesina [1] . Chuvash por nacionalidad . Temprano se fue sin una madre. A la edad de siete años, terminó en un orfanato . Se graduó de la escuela de 8 años Yadrinsky [2] (Según otras fuentes, la Escuela Pedagógica Yadrinsky).

En 1935 ingresó en el Instituto de Aviación de Kazan . Desde 1937, en las filas del Ejército Rojo . En 1939 se graduó en la 2ª Escuela de Pilotos Militares de Borisoglebsk. Chkalov . En los frentes de la Gran Guerra Patriótica, luchó como comisario de un escuadrón y regimiento aéreo, comandante del 813º Regimiento de Aviación de Combate [3] y subcomandante de una división aérea. Miembro del PCUS (b) desde 1939.

En 1951 se graduó en la Academia de las Fuerzas Aéreas , con el grado de coronel estuvo al mando de una unidad aérea en la región de Murmansk [1] .

En 1953 se retiró. Hasta su trágica muerte, trabajó como jefe del departamento de transporte de la Dirección del Volga Medio de la Flota Aérea Civil [1] .

El 23 de febrero de 1955 murió en un accidente automovilístico.

Hazaña

Como parte del 271º Regimiento de Aviación de Cazas [4] , participó en la formación del regimiento sobre la base de un escuadrón de aviación separado del Distrito Militar del Cáucaso Norte en Rostov-on-Don en aviones I-15 bis e I-153 . El 5 de septiembre de 1941, como parte del 3er Escuadrón de Aviación bajo el mando del Capitán Fatkulin , partió hacia el Frente Sur cerca de Dnepropetrovsk .

El 8 de septiembre de 1941, una unidad de cazas soviéticos I-153 bajo el mando del alto oficial político Vasiliev B. M. atacó un cruce enemigo en el Dnieper . Con el fuego de cañones y ametralladoras, bombas bien dirigidas, el enlace destruyó el cruce, destruyó muchos soldados enemigos y equipo militar. Los halcones descendieron en picado a través de una ráfaga de fuego antiaéreo sobre las concentraciones de tropas enemigas. El avión de Vasiliev fue dañado por fuego antiaéreo. Sin embargo, el piloto llevó el auto a su aeródromo. Había más de 60 agujeros de metralla en su avión. El escuadrón asaltó con éxito un aeródromo enemigo el 14 de septiembre de 1941. 7 bombarderos y 2 cazas enemigos fueron destruidos. El escuadrón regresó a su aeródromo sin pérdidas.

Cinco días después, los combatientes bajo el mando de Vasiliev atacaron una columna de tropas alemanas en el camino hacia el cruce del río Orel y hacia el pueblo de Staroe Mazharovo (distrito de Zachepilovsky, región de Kharkov). A pesar del denso fuego antiaéreo del enemigo, los combatientes mantuvieron su rumbo y lanzaron bombas sobre la columna. Cientos de nazis fueron exterminados . Habiendo girado el auto en dirección opuesta, Vasiliev de repente sintió que el motor fallaba. Inmediatamente, el avión perdió el control y comenzó a caer rápidamente, estalló una llama en un avión . Solo a costa de ingentes esfuerzos, casi a ras de suelo, cuando parecía que una catástrofe era inminente, el piloto consiguió sacar el coche del picado , sacar la llama del avión y llegar al lugar de las tropas soviéticas .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 20 de noviembre de 1941, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.

... Camarada. Vasiliev en la Guerra Patriótica se mostró como un piloto de combate valiente, valiente y valiente. Desde el 6 de septiembre, el escuadrón ha realizado 375 incursiones para operaciones de asalto en aeródromos y unidades terrestres enemigas. Desde el 3 de septiembre, el camarada Vasiliev personalmente ha realizado 35 incursiones de ataque terrestre, de las cuales 2 fueron incursiones nocturnas... El Dnieper en Lomovka hizo estallar un gran depósito de gas enemigo con un impacto directo de bombas, explotaron 13 tanques de gas estacionarios con combustible, surgieron 13 incendios, cuyo brillo era visible a 50 km. Durante la incursión, la artillería antiaérea enemiga acribilló el avión del camarada Vasiliev con 60 agujeros con dos proyectiles. Sin embargo, habiendo planeado correctamente mediante una hábil maniobra, el camarada Vasiliev llevó el avión a su aeródromo. El 13 de septiembre, volando en una misión para destruir el cruce en Lomovka, dos impactos directos de bombas destruyeron el cruce en dos lugares. El 14 de septiembre, el camarada Vasiliev, al frente del escuadrón, despegó para operaciones de asalto en el aeródromo enemigo cerca de st. Verkhovtsy, como resultado de los impactos directos de las bombas, 7 aviones enemigos fueron destruidos ...

- De la lista de premios [1]


Mérito militar personal

Actividad laboral

A la edad de 18 años, Boris Vasilyev estaba a cargo de una escuela primaria rural [5] , trabajaba como secretario de una célula de Komsomol y presidente de la comisión de auditoría de una granja colectiva [6] . Participó en la colectivización . En 1935, habiendo completado los cursos preparatorios, ingresó al Instituto de Aviación de Kazan , al mismo tiempo que estudiaba en el club de vuelo Osoaviakhim .

En 1937, dejando el tercer año del instituto, se unió voluntariamente a las filas del ejército soviético, ingresó a la escuela de pilotos militares de Borisoglebsk y la completó con éxito en 1939. Aquí fue aceptado en las filas del Partido Comunista.

Memoria

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Maksimova A.G. 95 años desde el nacimiento de Boris Mikhailovich Vasiliev  // Archivo Estatal de Historia Moderna de la República de Chuvash. - 2008. - 20 de noviembre.
  2. ↑ Konstantinova A. I. Valiente hijo del pueblo de Chuvash (Al 105 aniversario del Héroe de la Unión Soviética Vasiliev Boris Mikhailovich (1913-1955)  // Archivo Estatal de Historia Moderna de la República de Chuvash. - 2018. - 20 de noviembre.
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 736. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Anokhin V. A. Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. - Ciencia popular. - Moscú: Yauza-press, 2014. - S. 128. - 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  5. ↑ 1 2 Mijailov V.M. Vasiliev Boris Mikhailovich  // Enciclopedia electrónica de Chuvash .
  6. ↑ Belkova M.G. 100 años desde el nacimiento de Boris Mikhailovich Vasiliev (20/11/1913-23/02/1955) - participante en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945, Héroe de la Unión Soviética, comandante de un regimiento de aviación de combate  // Archivo Estatal de Historia Moderna de la República de Chuvash. - 2013. - 20 de noviembre.

Literatura

Enlaces