Wegberg-Wildenrath
Wegberg-Wildenrath es un campo de pruebas ferroviarias para material rodante y rieles. Situada en Alemania (distrito de Wildenrath de la ciudad de Wegberg , distrito de Heinsberg , Renania del Norte -Westfalia ). Construido en 1997 por Siemens .
Características técnicas
En el territorio del vertedero también hay locales técnicos y de producción con una superficie de 11.000 m². Hasta 1992, hubo una base aérea de la RAF Wildenrath del Reino Unido .
En la obra se utilizan los anchos de vía de 1435 y 1000 mm, mientras que algunas de las vías de diferentes anchos se colocan en trivía . Hay electrificación con red de contacto superior y carril de contacto lateral (para material rodante subterráneo).
El área de prueba incluye:
- un gran anillo de pruebas (T1) de 6082 m de largo, 1435 mm de ancho y diseñado para velocidades de hasta 160 km/h, con un bypass alternativo adicional (T6) que representa una curva en S de 350 m.
- anillo pequeño (T2) con una longitud de 2485 m, con un ancho de vía de 1435 mm y 1000 mm y diseñado para velocidades de hasta 100 km/h, con un bypass alternativo en forma de S.
- tramo recto (T3) de 1400 m de longitud, situado en la obra y con un ancho de vía de 1435 mm y 1000 mm. El andén principal ensanchado permite la instalación de una vía adicional de vía ancha ( España y países de Sudamérica ) de 1668 mm.
- de sección (T4) con un gálibo de 1435 mm y 1000 mm, teniendo curvas de pequeño radio con un signo cambiante de curvatura.
- de sección (T5) con gálibo de 1435 mm y 1000 mm, con grandes pendientes y curvas de pequeño radio.
Literatura
- Rieles de ferrocarril de acero eléctrico / N. A. Kozyrev, V. V. Pavlov, L. A. Godik, V. P. Dementiev; EvrazHolding, Combinación metalúrgica de Novokuznetsk. - Novokuznetsk, 2006. - 387 pág. — ISBN 5-8441-0245-2 .
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