Una bicicleta de ciclocross (también bicicleta de ciclocross, bicicleta de ciclocross ) es una bicicleta especializada para este deporte, esencialmente una bicicleta de carretera todo terreno .
Con ruedas de 622 mm, manillares rígidos, manetas de cambio de carretera de doble control y una horquilla rígida , una bicicleta de ciclocross puede confundirse con una bicicleta de carretera a primera vista. Sin embargo, se trata de diferentes clases de bicicletas: en términos de rendimiento, una bicicleta de ciclocross se encuentra entre una bicicleta de carretera de carreras y una híbrida de carretera [1] .
Una bicicleta de ciclocross tiene tres características importantes que la distinguen de una bicicleta de carretera:
Dado que el ciclocross se lleva a cabo en condiciones de carretera difíciles, se requiere la instalación de gomas adecuadas. Se trata de neumáticos "dentados" de 622x33... 35 mm (un ejemplo del reglamento UCI ) o más anchos, que "cortan la tierra" y tienen buen agarre. El cambio de neumáticos trae consigo otras modificaciones: grandes espacios para barro en el cuadro y la horquilla (que se fabrican en versiones reforzadas) y frenos de disco o voladizos en lugar de pinzas.
La geometría del cuadro de ciclocross se adapta a velocidades de "suelo" relativamente bajas, por un lado, y para llevar la bicicleta al hombro, por el otro. El cuadro de motocross se caracteriza por vainas más largas que el cuadro de carretera, un ángulo de columna de dirección más pequeño (70° frente a 73°) y la ausencia de bloqueo del tubo superior del cuadro [2] (varios cuadros de carretera tampoco tienen en pendiente). En comparación con una bicicleta de carretera, una bicicleta de ciclocross tendrá un mejor manejo a bajas velocidades [3] .
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