29er o Twenty-niner/Two-niner ("Twenty-niner" o simplemente "Niner") es un tipo de bicicleta de montaña montada sobre ruedas con llantas ISO 622mm o 700c (diámetro exterior de la llanta 622mm ). La mayoría de las bicicletas de montaña tienen ruedas ISO de 559 mm, comúnmente conocidas como ruedas de 26 pulgadas . Las ruedas del estándar ISO 622 mm (700s) se usaban comúnmente en bicicletas de carretera , ciclocross , turismo e híbridas .
En algunos países, particularmente en Europa , las ruedas ISO 622 mm a menudo se denominan ruedas de 28 pulgadas (28") debido a la prevalencia histórica de las bicicletas de carretera y ciudad con ruedas de este estándar.
El ancho del neumático debe ser de al menos 50 mm. El hundimiento del carro tiene en cuenta el diámetro de la rueda y suele ser de 50-70 mm. La geometría del cuadro está optimizada para horquillas de suspensión con 80 mm o más de recorrido (típicamente 100-120 mm).
La principal ventaja del Twinliner es su mayor capacidad geométrica de cross-country, mientras que la principal desventaja es el mayor momento de inercia de las ruedas. Las características restantes son secundarias y, por regla general, se derivan de los más y menos principales.
Se cree que la Twenty Niner es más adecuada para personas que son más altas que el promedio, ya que se ven más armoniosas en una bicicleta con un cuadro más grande. Y los marcos en sí tienden a ser algo más largos.
29er o Twenty-niner/Two-niner (Twenty-niner o Tuniner) sin explicación puede resultar confuso. Una llanta de twentiner tiene 24,5 pulgadas (622 mm) de diámetro, y el diámetro exterior promedio de un neumático de bicicleta de montaña en estas ruedas sería de unas 28,5 pulgadas (724 mm), aunque hay neumáticos con un diámetro exterior de 29,15 pulgadas (740 mm). ) . Una llanta típica de 26" tiene 22,0" (559 mm) de diámetro y 26,2" (665 mm) de diámetro exterior sobre el neumático . [una]
Los primeros experimentos con el uso de ruedas de 622 mm y neumáticos gruesos comenzaron a finales del siglo pasado. Sin embargo, debido a la imperfección de las llantas (demasiado blandas o pesadas), los frenos de disco y la transmisión, así como la inercia general de la industria MTB, que ya se desarrollaba según el estándar de 26", estos siguieron siendo ejemplos a pequeña escala durante varios años. Desde aproximadamente 2001-2002, el estándar 29 " apareció en la línea de grandes empresas, como Gary Fisher (una división de la empresa Trek Bycicles), WTB, Marzocchi. Gradualmente, más marcas comenzaron a producir este tipo de bicicletas, y más ciclistas (principalmente Cross-Country) comenzaron a usarlas, hasta que alrededor de 2010, el tamaño de rueda 29 "se convirtió en el nuevo estándar de facto en cross-country. También esto fue facilitado por un aumento en la gama de marchas en la transmisión (10 velocidades - a partir de 2007, 11 velocidades - a partir de 2010, 12 velocidades - a partir de 2016) y la capacidad de abandonar varias estrellas líderes con un desviador delantero. En otras disciplinas, las ruedas de 29 "son utilizadas principalmente por personas más altas, y con el advenimiento del estándar de compromiso 27.5 "(o 650s) en 2013, incluso ha habido una tendencia a una ligera reducción en la audiencia de 29".
| tipos de bicicletas | |
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| con cita | |
| por características de diseño | |
| por tipo de suspensión |
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| por tipo de unidad | |