La visita de los barcos de la Armada del Imperio Qing a Vladivostok en 1886 fue la primera visita de barcos de guerra chinos a Rusia. Celebrada del 22 de julio ( 3 de agosto ) al 27 de julio ( 8 de agosto ) de 1886 . La Armada china estuvo representada por los barcos de la Flota de Beiyang , y la Flota imperial rusa estuvo representada por los barcos del Escuadrón del Océano Pacífico y la Flotilla de Siberia.
El final de 1870 - el comienzo de la década de 1880 estuvo marcado por una cierta estabilización de la situación política interna del Imperio chino. Tras la supresión de los últimos centros del movimiento separatista musulmán en el Territorio Occidental (Turquestán chino, actual Región Autónoma Uygur de Xinjiang ), el Imperio Qing obtuvo de Rusia la conclusión de los tratados de Livadia (1879) y Petersburgo (1881), que finalmente restauró la soberanía de China sobre la región de Ili y determinó la línea de la frontera estatal de los dos imperios en su sección occidental. Al mismo tiempo, se tomaron una serie de medidas para fortalecer la influencia del gobierno en Manchuria .
En el verano de 1877, junto con representantes rusos, se llevó a cabo una nueva demarcación de la frontera desde la desembocadura del río Tumen hasta el pueblo de Kozakevicheva . En 1878, se cancelaron todos los decretos y resoluciones que prohibían o restringían el reasentamiento de chinos en Manchuria, se igualó el estatus legal de los colonos chinos con los manchúes y se introdujo gradualmente la administración civil en las provincias del noreste. Las autoridades de Qing alentaron el asentamiento de áreas a lo largo de la frontera con la región de Amur y la región de Ussuri. A los pobladores de las zonas fronterizas se les entregaron tierras gratuitamente, se les eximió del pago de impuestos por 5 años. Los colonos chinos disfrutaron de beneficios especiales en áreas adyacentes al Territorio Ussuri: aquí, además de un terreno gratis, cada familia recibió implementos agrícolas gratis, animales de tiro, un préstamo para construir una casa y muebles. Al mismo tiempo, se estaban construyendo carreteras en Manchuria y se desplegaron tropas a lo largo de la frontera.
En 1881, un emisario de la corte de Beijing, Wu Dacheng, fundó un arsenal en la ciudad de Girin , una empresa militar moderna que incluía una fábrica de armas y una fábrica de pólvora. [una]
En 1886, las autoridades Qing plantearon la cuestión de volver a demarcar la frontera ruso-china en la región de la bahía de Posyet y la desembocadura del río Tumen. La razón de esto fueron las acciones del coronel M.V. Savelov (1836-1890), el comandante del 1er batallón lineal de Siberia Oriental estacionado en el puesto de Novgorod . Alrededor de 1874, actuando como jefe real de la administración rusa en esta área, M. V. Savelov asentó a varias familias de colonos coreanos cerca de la frontera con China. El pueblo de Savelovka que surgió como resultado de esto, debido al mal equipamiento de la línea fronteriza y la falta de mapas precisos del área, resultó estar ubicado en territorio chino [2] . Durante varios años, las autoridades de Qing no hicieron ningún reclamo al respecto, pero luego la situación cambió. El éxito de la diplomacia Qing en la dirección de Turkestán impulsó a Beijing a emprender una marcha cuyo objetivo principal era garantizar el acceso de China al Mar de Japón a través de la desembocadura del río Tumen.
En mayo-junio de 1886, se llevaron a cabo negociaciones en el tracto Novokievskoye sobre el tema de una nueva aclaración de la frontera. El 22 de junio ( 5 de julio ) se firmó un protocolo general y en junio-octubre protocolos para la delimitación de la frontera por tramos. Los representantes chinos no cumplieron con las demandas básicas (incluida la retirada de su territorio al Mar de Japón). Al mismo tiempo, en varias áreas, incluso en el área del pueblo de Savelovka, hubo un cambio en la frontera a favor de China. [3]
La visita de los buques de guerra chinos a Vladivostok en 1886 estuvo directamente relacionada con los acontecimientos en torno a Savelovka. Se suponía que debía impresionar a las autoridades rusas y demostrar las nuevas capacidades militares del Imperio Qing. A mediados de la década de 1880, gracias a los esfuerzos de Li Hongzhang , la agrupación norte de la Marina Qing, o la Flota Beiyang, era una fuerza seria y constaba de 16 buques de guerra modernos construidos en Gran Bretaña y Alemania. Li Hongzhang consideró necesario utilizar la flota en interés de la política exterior.
En junio de 1886, un destacamento de barcos de Beiyang zarpó de Weihaiwei bajo el mando del comandante de la flota, el almirante Ding Ruchang . El escuadrón incluía los últimos barcos:
Después de haber realizado visitas a Yokohama , Pusan y Wonsan , el escuadrón el 20 de julio ( 3 de agosto ) de 1886 llegó a la rada de Golden Horn Bay . En ese momento, había barcos del escuadrón del Océano Pacífico bajo el mando del contralmirante A. A. Kornilov (1830-1893): el crucero blindado "Vladimir Monomakh" , clippers "Dzhigit" y " Vestnik ". La flotilla siberiana estuvo representada en Vladivostok por el clíper " Abrek ", las cañoneras "Sivuch" y "Nerpa", así como el vapor desarmado "Amur". Además, los barcos de la Flota de Voluntarios "Yaroslavl" y "Vladivostok" estaban en el puerto. Solo "Vladimir Monomakh" era una fuerza comparable a los cruceros chinos (pero no a los acorazados).
El 22 de julio ( 5 de agosto ), los marineros de los dos países celebraron conjuntamente el onomástico de la emperatriz reinante María Feodorovna . La festividad comenzó a las 10 de la mañana con un servicio solemne, al que asistió el Vicealmirante I. A. Shestakov , jefe del Ministerio Naval Ruso , Mayor General I. G. Baranov (1835-?), Gobernador Militar de la Región de Primorsky, Almirante Dean, Comandante del Escuadrón del Océano Pacífico Zhuchan, comandantes de buques de guerra rusos y chinos, representantes fronterizos chinos Wu Dacheng e Ikatanga, alcalde de Vladivostok I. I. Makovsky, representantes de todas las unidades militares e instituciones civiles de Vladivostok. Después de la liturgia y el servicio de oración con longevidad a la casa reinante de Rusia, todos los barcos militares en el camino florecieron con banderas y dispararon un saludo de artillería de 31 tiros. Luego, con tiempo despejado, en la cubierta del crucero "Vladimir Monomakh" se ofreció un banquete para 55 personas, organizado por el jefe del departamento naval ruso. El almirante Ding Zhuchan estaba sentado a la derecha de I. A. Shestakov, el jefe del escuadrón del Pacífico, a la izquierda. Los primeros brindis fueron proclamados a la salud de los miembros de la dinastía Romanov, fueron acompañados de gritos de "Hurra" y saludos repetidos de 31 tiros. Después de eso, I. A. Shestakov proclamó un brindis en honor al emperador chino Guangxu , que fue recibido con un saludo de 21 disparos. Luego, los reunidos brindaron a la salud del jefe de la flota rusa, el gran duque Alexei Alexandrovich . En el banquete se pronunciaron varios discursos. Ding Ruuchang y Wu Dacheng hablaron a través de un intérprete. El comandante del acorazado Zhenyuan, Lin Taiceng, pronunció un discurso en inglés. Él dijo:
“Aquí en Vladivostok, nos encontramos en la frontera de dos grandes imperios: el ruso y el chino, igualmente gobernados por grandes monarcas, que tienen todo para hacer la guerra y siempre se esfuerzan por mantener la paz y la amistad con todos los pueblos. En la incursión de Vladivostok en este momento hay dos flotas militares de estos grandes imperios, que no tienen otras tareas que mantener la paz y la amistad. En este momento hay dos altos dignatarios en Vladivostok, por parte rusa el Ministro de Marina, por parte china el General Wu, que están llevando a cabo las negociaciones más pacíficas y amistosas. Hace cinco días, China celebró el homónimo de su emperador, hoy Rusia celebra el homónimo de la emperatriz. La flota china visitó Vladivostok por primera vez y hoy, en un día solemne, abraza aún más a la flota rusa. La naturaleza misma habla hoy de paz y amistad, y Dios quiera que esta paz y esta amistad se conserven entre las dos grandes potencias, siempre vecinos pacíficos, para siempre.
Por la tarde se iluminaron los patios y la ciudad [4] . El 25 de julio ( 8 de agosto ) de 1886, el escuadrón chino cruzó la bahía de Posyet y pronto abandonó las aguas rusas. La visita se llevó a cabo en total conformidad con la etiqueta naval de finales del siglo XIX.
La cantidad y calidad de los buques de guerra chinos causó una profunda impresión en el comando naval ruso. Después del final de la visita, I. A. Shestakov confesó al gobernador general de Amur, Baron A. N. Corfu : “Conduje hasta aquí con la intención de reducir todo lo marino aquí en la medida de lo posible; ahora ... He llegado a la conclusión de que no es necesario reducir la flota aquí, sino que, por el contrario, toda la flota activa del Mar Báltico debe trasladarse al Océano Pacífico. [5]
En enero-febrero de 1887, se convocó una reunión especial en San Petersburgo, compuesta por el Ministro de Relaciones Exteriores, los ministros militares y navales, el Gobernador General de Amur y otros funcionarios. La audiencia señaló que "el estado de cosas en el Océano Pacífico ha cambiado notablemente en los últimos años debido al papel activo que China busca apropiarse". I. A. Shestakov declaró de inmediato que el escuadrón ruso del Pacífico era inferior a la flota china. El Ministro de Marina argumentó: “No importa cómo estemos por encima de los chinos en asuntos marítimos, la desigualdad de nuestras fuerzas debería hacernos caer en su opinión, por qué es necesario, sin perder tiempo, llevar nuestro escuadrón a un tamaño en el que podría operar impresionantemente...". Según I. A. Shestakov, el escuadrón del Océano Pacífico debería haberse fortalecido con la transferencia de barcos desde el Mar Mediterráneo, lo que llevó su composición a 12 banderines. El enviado ruso en Beijing , A. M. Kumani , en una carta al Ministro de Relaciones Exteriores N. K. Girs fechada el 18 de febrero de 1887, estuvo de acuerdo con las medidas para fortalecer el escuadrón ruso del Pacífico y aconsejó exhibir más a menudo la bandera de San Andrés en los puertos. del norte de China, especialmente en Tianjin. Allí, el comando naval definitivamente debería visitar a Li Hongzhang e invitarlo a hacer una visita a bordo del buque insignia ruso. A juicio del embajador, "los honores rendidos a este dignatario... habrían halagado su muy sensible vanidad". [6]
Después de la visita del escuadrón de Ding Zhuchang a Vladivostok, el gobierno ruso hizo una declaración oficial de que no buscaba expandir sus posesiones en el Lejano Oriente (se refería, en primer lugar, a Corea). A su vez, el canciller chino, Li Hongzhang , se sumó a las demandas rusas de que los británicos retiren su base naval de las islas coreanas de Komundo (Puerto Hamilton), que fueron ocupadas por la escuadra británica en 1885.