Jigit (cortadora, 1876)

Dzhigit  es un cortador de velas ruso (crucero de segundo rango) de la cuarta serie (del tipo Cruiser). Construido por el ingeniero naval AP Toropov en la isla Galerny en San Petersburgo.

Historial de servicio

• 1877 - Navegando en el Mar Báltico.
• 2 de mayo de 1878 - Navega hacia el Lejano Oriente por el Estrecho de Magallanes .
• Febrero de 1879 - Llegó a Honolulu y entró a disposición del cónsul ruso en Hawái. El oficial de minas N. K. Reizenstein , a pedido del rey hawaiano, hizo estallar cinco minas de fondo en la calle para destruir los crecimientos de coral, por lo que la tripulación y el gobierno ruso recibieron un agradecimiento real por escrito.
• 18 de abril de 1879 - Llegó a Yokohama , donde se unió al escuadrón del Pacífico.
• Junto con el mismo tipo de clíper " Crucero " estaba en Hakodate a disposición del Mayor General N. M. Tikhmenev .
• 6 de julio de 1879 - Llegada a Vladivostok .
• Octubre de 1879: realizó un servicio de crucero y realizó estudios hidrográficos en las aguas de Primorye.
• 1880 - Navegando por los puertos del Océano Pacífico como parte del escuadrón conjunto del Vicealmirante S. S. Lesovsky .
• Septiembre de 1881 - Llegó a Kronstadt .
• Julio de 1882: navegó hacia el mar Mediterráneo, donde se unió al escuadrón del contraalmirante P. V. Chebyshev.
• 1883 - Realizó servicio estacionario en el Archipiélago.
• Finales de 1883 - Regreso a Kronstadt.
• Finales de 1884 - Navegó a Vladivostok a través del Estrecho de Magallanes.
• Finales de 1885 - Navegación entre los puertos de Corea y Japón.
• 1886: realizó el servicio de guardia en el mar de Chukchi y participó en la investigación en la bahía de Kolyuchinskaya.
• 1887 - Regreso a Kronstadt.
• Octubre de 1889 - Fue al Lejano Oriente.
• 18 de mayo de 1890: en Vladivostok, se unió al escuadrón del contraalmirante P. N. Nazimov .
• 1891: como parte de un destacamento de barcos, proporcionó un viaje por mar para el heredero del zarevich Nikolai Alexandrovich desde Singapur a Kioto .
• 28 de septiembre de 1891 - Partió de Vladivostok hacia el Báltico.
• 1 de febrero de 1892 - Crucero de 2° rango.
• 24 de mayo de 1892 - Llegó a Kronstadt.
• 1893 - Estaba en reserva, se paró en Kronstadt.
• 29 de octubre de 1894 - Partió de Kronstadt hacia el mar Mediterráneo, donde escoltó al yate imperial "Princesa" desde Cádiz hasta Argel .
• 26 de noviembre - 7 de diciembre de 1894 - En Argelia, reparó el casco, quitó las jarcias , revisó los soportes de los cañones y pintó.
• 30 de diciembre de 1894 - En El Pireo , se une a la escuadra mediterránea del Contralmirante S. O. Makarov .
• Febrero de 1895 - Salió de Gibraltar hacia el Océano Ártico.
• 11 de marzo de 1895: llegó a Plymouth , donde comenzó a reparar los daños causados ​​por la tormenta.
• 8 de abril de 1895 - Llegada al puerto de Catalina en el Mar Blanco.
• Primavera-verano de 1895 - Servicio de guardia, protección de la pesca y trabajo hidrográfico de los oficiales M. E. Zhdanko y N. V. Morozov en aguas del norte [1] .
• 16 de septiembre de 1895 - Regreso a Kronstadt para reparaciones.
• 1898 - Marzo 1899 - Campaña en el Caribe .
• 1899-1900 - Viaje de entrenamiento con suboficiales de combate al Atlántico.
• 13 de agosto de 1900 - 4 de mayo de 1901 - Viaje de instrucción a las Islas Canarias .
• 1902 - Caminata al Lejano Oriente por la ruta Kronstadt - Brest  - Buenos Aires  - Cabo de Buena Esperanza  - Shanghai  - Yokohama - Port Arthur .
• Primavera-otoño de 1903 - Se quedó en Port Arthur en una reserva armada.
• Otoño de 1903 - enero de 1904 - Estaba en Dalny .
• 26 de enero de 1904: en el momento del ataque de los destructores japoneses, se encontraba en la rada exterior junto con el crucero Novik cerca de la costa, lugar "E". No disparé porque no vi los barcos atacantes.
• 17 de abril de 1904: incluido en el destacamento móvil de defensa costera del contralmirante M. F. Loshchinsky .
• Abril de 1904 - Desarmado para el equipo de baterías terrestres, transferido al 3er rango.
• 19 de diciembre de 1904: hundido por la tripulación en Western Basin.
• 1905 Levantado por los japoneses y desguazado.

Personal de mando

Comandantes

• 25/09/1875 - 18/05/1882 - Capitán de corbeta Carl de Livron 1º
• 1882-1887 - teniente comandante (desde el 26 de febrero de 1885 - capitán del segundo rango) K. P. Miller
• 1887 - capitán del segundo rango PP Nelidov 1er
• 1889-1891 - capitán del segundo rango K.P. Nikonov 1er
• 07/01/1891 - 01/01/1893 - capitán de la 2ª fila D. G. Felkerzam
• Junio ​​de 1893 - Capitán 2º Rango N. E. Niedermiller 2º
• 06/12/1895 - 1899 - capitán del segundo rango VI Litvinov 2do
• 1899 - Capitán de la tripulación de guardias 1er rango Conde N. M. Tolstoy 1er
• 4 de mayo de 1901-1904 - capitán del segundo rango A.P. Nazarevsky
• 14/03/1904 - I. D. Teniente S. A. Parlanchín

Oficiales superiores

• 1894-1895 - capitán del segundo rango IP Uspensky
• 16/12/1895 - 1897 - I. V. Studnitsky
• 29/05/1900 -? — GF Kern
• 10/12/1901 - 28/03/1905 - teniente (desde el 28/03/1904 capitán del 2º rango) S. A. Govorly

Servido en el barco

• Bakhirev, Mijail Koronatovich
• Baer, ​​Vladimir Iosifovich
• Voevodsky, Stepan Arkadievich
• Defabre, Konstantin Ivánovich
• libro. Drutskoy-Sokolinsky, Nikolai Nikolaevich
• Reitsenstein, Nikolái Karlovich
• Shter, Andrey Petróvich
• Konyushkov, Iván Ivánovich

Lugares memorables

• Una de las bahías de la isla Russky lleva el nombre del clipper.

Notas

1. ↑ S. V. Popov . Cruceros de seguridad y clippers pioneros // Autógrafos en mapas . - Arkhangelsk: editorial de libros del noroeste , 1990. - 237 p. — 15.000 copias.  — ISBN 5-85560-153-6 .

Enlaces

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2006_03/index.htm Yu. A. Likin Cortapelos tipo Cruiser]
• Archivo de fotografías de barcos de la flota rusa y soviética . Archivado el 4 de enero de 2009 en Wayback Machine .
• Crucero de hélice de vela de segundo rango "Dzhigit" Copia de archivo fechada el 7 de febrero de 2009 en Wayback Machine
• "Puesto polar hoy"
• Una fotografía
• Valery Shiryaev. Clipper "Dzhigit" (fig.)  (enlace inaccesible)