| Distrito Volodarsky | |||
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| Briansk | |||
| fecha de fundación | 22 de junio de 1951 | ||
| Primera mención | 1868 | ||
| Población ( 2021 ) | ↘ 63.524 [1] personas | ||
| Jefe Administrativo | Arturo Kireychenkov [2] | ||
| Códigos de teléfono | 4832 | ||
| Sitio oficial | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
El distrito de Volodarsky es uno de los distritos administrativos de Briansk . Situada en la margen izquierda del Desna , al este de la parte central de la ciudad. El pueblo de Bolshoye Polpino está subordinado administrativamente al distrito de Volodarsky . Desde el noroeste, el pueblo de Raditsa-Krylovka , subordinado al distrito Bezhitsky de Bryansk , se une al distrito Volodarsky .
La población es de 63.524 personas (2021), que es el 16,75% de la población de la ciudad.
Las calles más importantes son Nikitinskaya , Rechnaya , Pushkin , Dimitrova , Krasny Mayak , Chernyshevsky , Telman , Ryleeva , 2nd Michurin .
La historia de la región comienza con la construcción del ferrocarril Oryol-Vitebsk . El Ministro de Ferrocarriles, Teniente General Melnikov , al año siguiente después de inspeccionar la carretera construida ( 15-18 de noviembre de 1868 ), informó al Ministro de Finanzas que “según el examen realizado por comisiones técnicas especiales en septiembre-noviembre del año pasado , el ferrocarril Zemstvo Oryol-Vitebsk, resultó posible abrir un tráfico permanente en el tramo de Vitebsk a Roslavl el 10 de octubre y en el tramo de Roslavl a Bryansk y de Bryansk a Orel - el 24 de noviembre . Así que el día de la fundación del distrito es el 24 de noviembre de 1868. Con la construcción de la carretera y luego la construcción de la estación, los primeros pobladores comenzaron a asentarse en el área de la estación. El pueblo fue nombrado estación de tren Sloboda .
Sin embargo, el primer habitante del actual distrito de Volodarsky debe ser considerado un soldado retirado Mogilevtsev, quien, para no pagar los impuestos municipales, mucho antes de la construcción del ferrocarril, en 1844 , construyó una casa y plantó un terreno lejos de la ciudad - a orillas del lago Satnoe. Después de que la Duma de la ciudad de Bryansk se enteró de esto, estas tierras le parecieron prometedoras y le resultó rentable asignar nuevas parcelas de tierra allí.
El 7 de julio de 1896 se llevó a cabo la colocación de la planta de azúcar del departamento militar en la estación de tren de Sloboda.
En 1887, se abrió la estación de tren Bryansk-Polessky (ahora Bryansk-Remontny) al este de Privokzalnaya Sloboda , alrededor de la cual comenzó la construcción del llamado asentamiento de Polessky.
A principios de los siglos XIX y XX, no lejos de la planta de Raditsa y la plataforma ferroviaria (ahora Maltsevskaya ), surgieron los pueblos de Maltsovskaya Sloboda (perteneciente al pueblo de Raditsa-Chugunnaya) y New Building.
En los primeros años del poder soviético, la estación de tren Sloboda pasó a llamarse Volodarsky Settlement, Polessky Settlement - Tolstovsky Settlement (asentamiento que lleva el nombre de Tolstoy), New Building - el pueblo que lleva el nombre. Vorovsky y Maltsovskaya Sloboda - al pueblo. Uritsky. Sin embargo, todos estos asentamientos permanecieron independientes.
En abril de 1921, por decreto del Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia , las aldeas de Volodarsky y Tolstovsky se anexaron a Bryansk con la formación de los consejos de distrito correspondientes en Bryansk (más tarde fusionados con el consejo de distrito de Volodarsko-Tolstovsky). Sin embargo, desde la década de 1930, se abolió el Consejo de Distrito de Volodarsko-Tolstovsky.
Durante la ocupación de la ciudad durante la Gran Guerra Patriótica, el distrito (pueblo) de Volodarsky se llamaba " Bryansk-Vostochny " [3] .
En 1925, se formó el asentamiento de trabajo Uritsky , que incluía los asentamientos de ellos. Uritsky y Vorovsky. El 6 de julio de 1950, el pueblo de Uritsky se anexó a la ciudad de Bryansk (ahora parte del distrito de Volodarsky).
El 22 de junio de 1951 se formaron finalmente en Bryansk los distritos urbanos actuales: Volodarsky, Sovetsky y Fokinsky .
| Población | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2002 [8] | 2009 [9] | 2010 [10] | 2012 [11] | 2013 [12] |
| 29 353 | ↗ 48 803 | ↗ 64 077 | ↗ 79 291 | ↘ 78 145 | ↘ 75 754 | ↘ 73 791 | ↘ 72 794 | ↘ 72 271 |
| 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] | 2018 [17] | 2019 [18] | 2020 [19] | 2021 [1] | |
| ↘ 71 545 | ↘ 70 990 | ↘ 70 777 | ↘ 70 589 | ↘ 70 063 | ↘ 69 685 | ↗ 69 700 | ↘ 63 524 | |
El sistema de educación secundaria comprende 9 escuelas secundarias municipales: Gimnasio No. 4 (ex escuela No. 24), No. 25, 26, 33, 34, 38, 46, 58, 64, Gimnasio No. 3 (ex escuela No. 65 ). La Escuela de Arte Infantil Nº 3 de Volodar y la Escuela de Arte Infantil están en funcionamiento. Hay dos liceos profesionales en la región.
Hay muchos clubes deportivos en el distrito de Volodarsky, hay dos estadios, una piscina DOSAAF, el complejo deportivo y recreativo Bryansk (palacio de hielo, piscina).
La esfera de la cultura está representada por varias Casas de la Cultura (llamadas así por Kravtsov, nombradas por Gorky, Planta de fosforita), el teatro de marionetas regional, el parque Yunost, un cine (el complejo de entretenimiento Salyut) y bibliotecas.
El distrito de Volodarsky alberga la estación central de trenes Bryansk-Orlovsky . En el territorio del distrito se encuentran: estación de tren Polpinskaya , plataformas ferroviarias Maltsevskaya , correo de Riga , 131 km , parada de tren Bryansk-Remontny .
Hay 2 rutas de trolebuses, 11 rutas de autobuses y 15 taxis de ruta fija que pasan por el distrito.
| Áreas urbanas de Briansk | ||
|---|---|---|
| Bezhitsky Volodarski Soviético Fokinsky | ||