Vostok Oil es un proyecto de Rosneft para desarrollar campos petrolíferos en el territorio de Krasnoyarsk , construir un puerto en Sever Bay en la península de Taimyr para exportar petróleo desde estos campos y construir un oleoducto hasta este puerto.
El proyecto incluye el desarrollo de los campos en el grupo Vankor ( Vankorskoye , Suzunskoye , Lodochnoye , Tagulskoye , Ichemminskoye ), el campo Payakhskoye y el campo Zapadno-Irkinskoye , así como los campos del grupo East Taimyr . El potencial de recursos de estos campos es de más de 5 mil millones de toneladas de petróleo dulce ligero. El potencial de suministro de petróleo se estima en 25 millones de toneladas en 2024, 50 millones de toneladas en 2027 y hasta 115 millones de toneladas en 2030 [1] [2] [3] . Dentro de siete años, durante la operación de prueba, solo en el campo Payakhskoye, es necesario perforar 3,3 mil pozos (de los cuales 1568 están produciendo) [4] .
En Sever Bay, en la península de Taimyr, a 40 kilómetros del pueblo de Dikson , está previsto construir un puerto con una capacidad de 115 millones de toneladas. Se construirá un oleoducto con una longitud de unos 400 km desde el campo Payakhskoye hasta este puerto . El petróleo del puerto será transportado a lo largo de la Ruta del Mar del Norte por petroleros de clase de hielo [3] .
La inversión total en el proyecto se estima en 10 billones de rublos. En la primera etapa, se requerirán alrededor de 2 billones de rublos. En el marco del proyecto, se planea construir 15 campamentos de pesca, dos aeródromos, un puerto, tuberías principales con una longitud de aproximadamente 800 km, tuberías internas con una longitud de aproximadamente 7 mil km, 3,5 mil km de instalaciones de la red eléctrica. , 2 GW de generación de energía. El proyecto creará unos 100.000 puestos de trabajo [3] .
El jefe de Rosneft, Igor Sechin , propuso fusionar los campos árticos de la compañía en el proyecto Vostok Oil en 2019. A fines de 2019, Rosneft cambió el nombre de LLC OVIT, controlada por ella, a LLC Vostok Oil. Rosneft controla esta empresa a través de RN-Trade [5] .
En mayo de 2020, Rosneft comenzó a perforar el primer pozo de prospección y evaluación en el campo Zapadno-Irkinskoye en Taimyr [6] .
Como parte de la estructuración del proyecto, se prevé transferir los campos Vankor, Suzunskoye, Tagulskoye y Lodochnoye, así como campos adyacentes que se encuentran en etapa de exploración, al resto de Vostok Oil LLC. Al mismo tiempo, se supuso que un consorcio de inversores indios , que posee una participación del 49,9 % en Vankorneft, la cambiará por una participación en Vostok Oil LLC. Además, Rosneft planea comprar a la empresa Neftegazholding , propiedad de Eduard Khudainatov , y poner en el balance de las áreas de licencia de Vostok Oil LLC Payakhsky, Severo-Payakhsky, Vostochno-Payakhsky, Irkinsky, Muksunihsky, Peschany, Vostochno-Sandy y Priozerny [ 7 ] [8] .
En noviembre de 2020, Rosneft anunció la venta del 10% del capital autorizado de Vostok Oil LLC al comerciante mundial de petróleo Trafigura [9] .
En diciembre de 2020, se informó que Rosneft ofreció a las empresas estatales indias ONGC Videsh , Oil India , Indian Oil Corporation y Bharat Petroresources intercambiar su participación del 49,9% en Vankorneft por una participación minoritaria en "Vostok Oil". [10] .
Para obtener fondos para el proyecto, Rosneft planea vender varios de sus activos con una base de recursos de baja calidad a empresas rusas dedicadas a la producción y refinación de petróleo [7] [8] .
En octubre de 2021, Vitol SA (75%) y Mercantile & Maritime Energy Pte adquirieron una participación del 5% en el proyecto por 3.500 millones de euros . Limitado. (25%), basado en una estimación de todo el proyecto Vostok Oil de 70 mil millones de euros [11] .
Está previsto utilizar el puerto de Dudinka y los atracaderos de Sever Bay , así como las bases de Tochino, Tanalau y Karaul para entregar carga a las instalaciones de construcción y operación de los campos . [12] En 2021, las bases fluviales se estaban preparando para la construcción de instalaciones de atraque y áreas de almacenamiento. [13]
La compañía naviera fluvial Yenisei atiende dos rutas de contenedores : el puerto fluvial de Krasnoyarsk - Dudinka y el puerto fluvial de Lesosibirsk - Dudinka . [14] Los puertos de Krasnoyarsk y Lesosibirsk se encuentran en la intersección con el Ferrocarril Transiberiano . También opera la ruta "Krasnoyarsk - Lesosibrsk - Dudinka - Dikson". [catorce]
En 1947-1953, en el territorio donde se planea el desarrollo del proyecto, se llevó a cabo la construcción de la Carretera Transpolar . En 1964 se desmontaron los raíles de los tramos construidos. En la década de 2020, se está discutiendo la reanudación de la construcción del ferrocarril como el brazo este del Ferrocarril Latitudinal del Norte . Dependiendo de la longitud de la ruta, será posible tanto la entrega directa por ferrocarril durante todo el año como la reducción de la sección del río durante el transporte de mercancías. Se instalaron transbordadores ferroviarios de clase de hielo para la autopista Transpolar, que luego se utilizaron en el cruce de ferry de Kerch . Con la reanudación de la construcción, es posible organizar un servicio de ferry como reemplazo del puente o para la comunicación directa entre puertos. En 2019, se consideraron dos corredores ferroviarios: sur y norte en dirección a Korotchaevo - Igarka - Norilsk [15] .
En 2019, los campos existentes de Vankor y Lodochnoye se incluyeron en el proyecto . Para el transporte de petróleo del que se utilizan oleoductos:
Como parte del proyecto, está previsto construir un oleoducto de dos líneas en el campo Payakhskoye - Bay Sever , con una extensión posterior al campo Vankor. Por lo tanto, la terminal Bukhta Sever se conectará al sistema de tuberías de Transneft .
A fines de 2021, se completaron estudios de ingeniería integrales para el oleoducto entre los campos de los grupos Vankor y Payakh y la terminal Bay Sever. La longitud total será de 770 km. [16] Se utilizarán seis mil pilotes para la instalación de soportes. El tramo inicial será el oleoducto entre campos Suzun-Vankor, con una longitud de unos 100 km, implicado en el modo inverso. Para aumentar la capacidad de producción a 18 millones de toneladas de petróleo por año, se planea construir una segunda línea del oleoducto Vankor-Suzun con una longitud de 85 km y un nuevo PS. [dieciséis]
Participarán un total de 7 estaciones de bombeo de petróleo (OPS). La primera estación de bombeo será la estación de bombeo de petróleo de cabecera reconstruida del campo Vankor. [dieciséis]
Para garantizar el suministro de energía autónomo, está previsto construir 13 centrales eléctricas con una capacidad total de 3,5 GW. [17] La parte principal, 2,3 GW, será proporcionada por las centrales eléctricas de turbinas de gas Irkinskaya, Baikalovskaya, Vostochno-Suzunskaya y Payakhskaya. [17]
GTPP "Irkinskaya" proporcionará los campos del grupo Payakhsky y los objetos del sistema de transporte de petróleo, su capacidad será la máxima entre las centrales eléctricas de "Rosneft": 867 MW. [17]
Está prevista la instalación y construcción de 200 subestaciones eléctricas y 7 mil km de líneas eléctricas aéreas con una tensión máxima de 110 kV. [17]