Pavimento ( fr. trottoir ), pavimento o pavimento [1] - un elemento de construcción de carreteras , diseñado para el tráfico peatonal , pavimento para peatones, a los lados de la calle [2] . Suele construirse con asfalto, hormigón o losas de pavimento, separado de la calzada por un bordillo.
Anteriormente en Rusia (Rusia) en fortalezas , asentamientos a lo largo de los bordes de la calle para peatones, pisos ( caminos , aceras) se construyeron como si fueran de losa [3] (piedra y madera), en algunos asentamientos todavía existen aceras de madera , incluyendo y en Moscú _
La acera es un elemento de mejora de las calles, calzadas , destinadas a la circulación de peatones y adyacentes a la calzada o ciclovía o separadas de ellas por césped en base al art. 1 de las Reglas de tránsito y el párrafo 5 del art. 3 de la Ley Federal de 08.11.2007 No. 257-FZ "Sobre Carreteras" [4] [5] .
El revestimiento de las aceras modernas es de dos tipos: asfáltico y prefabricado a partir de losas de cemento-hormigón mediante bordillos . [6] .
De acuerdo con el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa - Rusia, de fecha 22 de marzo de 2014, No. 221 - La acera está destinada únicamente al tránsito de peatones; Se prohíbe la circulación de vehículos por las aceras, con excepción de la operación de vehículos de mantenimiento de carreteras y de servicios públicos, así como la entrega de mercancías al comercio y otras empresas e instalaciones. Los ciclistas también pueden moverse por la acera en ausencia de un carril bici y la capacidad de moverse por el lado derecho de la calzada [7] .
Está prohibido conducir por la acera de otros vehículos y es una infracción administrativa, Parte 2, art. 12.15 Código Administrativo. Estacionar en la acera también está prohibido en virtud de la Parte 3 del art. 12.19 del Código de Infracciones Administrativas [8] .
Por seguridad y para ayudar a la orientación en el espacio a los peatones con discapacidad visual , se colocan pavimentos táctiles en las aceras .
Los códigos y reglamentos de construcción tienen un estándar unificado interestatal GOST 33150-2014 y SNiP II-K.3-62 [9] [10] .
La eliminación del asfalto viejo se realiza de forma mecánica, con la ayuda de fresadoras grandes y pequeñas . La pavimentación se realiza con una pavimentadora de asfalto y la compactación se completa con una apisonadora . En áreas pequeñas y con baches, para la compactación de asfalto se utiliza una placa vibratoria manual y un rodillo manual [11] .
Durante la construcción de la acera, es necesario proporcionar un sistema de drenaje para la eliminación oportuna del agua de la superficie. Uno de los métodos de drenaje de aceras más comunes es crear una pendiente transversal .
Hay varios tipos de sistemas de drenaje que se utilizan para drenar el agua de las aceras: un sistema de drenaje combinado y un sistema de drenaje lineal. Los formatos difieren en la forma en que se transporta el agua: métodos subterráneos y superficiales.
A solicitud del párrafo 5 del Artículo 3 y el Artículo 13.1 de la Ley Federal del 8 de noviembre de 2007 No. 257-FZ "Sobre Carreteras" y el párrafo 11 del Reglamento sobre la Policía de Tránsito del Ministerio del Interior de Rusia , aprobado por Decreto del Presidente de Rusia del 15 de junio de 1998 No. 711. La acera es un elemento de mejora vial. La supervisión estatal sobre el estado de las aceras públicas está asignada a los departamentos territoriales de actividades viales del Departamento de Policía de Tránsito [5] [12] .
A petición del párrafo 9 del artículo 55.25 del Código de Urbanismo de Rusia , la supervisión estatal del estado de las aceras en el área local se confía a la Inspección Estatal de Vivienda [13] .
A lo largo del borde de la calzada, por regla general, en las carreteras principales, a veces se hacen aceras técnicas (de 0,5 a 1 m de ancho) que no están destinadas al tráfico de peatones, cuyas tareas principales son contener la extensión y el bloqueo del suelo. , evitando que los vehículos salgan volando de la calzada. También se convierten en una protección natural del borde de la carretera frente a los reactivos y aumentan la seguridad y la eficiencia de la limpieza viaria [14] [15] .