Vyritsa (estación)

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Estación
Vyritsa
Línea Vitebsk
Ferrocarril Oktyabrskaya
59°25′00″ s. sh. 30°20′37″ E Ej.
fecha de apertura 1904 [1]
Tipo de carga, pasajero
Número de plataformas 2
Número de caminos 6
Tipo de plataforma 2 lados
forma de plataformas recto (hacia Oredezh ), curvo
(hacia San Petersburgo )
electrificado 1962
Salir a 1 de Mayo, Víctimas de la Revolución, Avenida Comunal
Distancia a San Petersburgo 59 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 7
Código de estación 059004
Código en ASUZhT 059004
Código en " Express 3 " 2004180
Vecino sobre. PAGS. Mikhailovka , 63 km y Plataforma No. 1
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Vyritsa  es una estación en la dirección Vitebsk del ferrocarril Oktyabrskaya en el distrito Gatchina de la región de Leningrado . Situado en el centro del pueblo de Vyritsa .

De 1918 a 1920, la estación Vyritsa fue el centro administrativo del volost Novo-Petrovsky del distrito Detskoselsky , que se separó del volost Lisinskaya y parcialmente Gatchinsky del distrito Gatchina , que luego se convirtió en parte del volost Vyritskaya [2] .

La estación dispone de sala de espera y paso de peatones elevado. En noviembre de 2016 finalizó la construcción de los pabellones torniquetes , así como las taquillas de los trenes de cercanías en dichos pabellones [3] . Cerca de la estación hay paradas de líneas de autobuses de cercanías . En el cuello sur de la estación hay un cruce de la autopista P40 Kempolovo  - Shapki .

Todos los trenes de cercanías que pasan por ella paran en la estación . Después de la estación, parte de los trenes eléctricos van a Oredezh , y parte, a lo largo de la línea del asentamiento, a la estación Posyolok . Los trenes de larga distancia no paran.

La estación tiene 6 pistas. En la primera y sexta, si se cuenta desde la estación, hay andenes altos para pasajeros. Las vías principales son la segunda y la quinta, realizan trenes sin escalas. El tercero y el cuarto se utilizan para el tendido de trenes de mercancías. La estación también se utiliza para adelantar trenes de cercanías con trenes de pasajeros más urgentes. Entre las vías tercera y cuarta hay una plataforma baja, actualmente sin uso. Al norte de la estación, cada una de las vías pasa por un puente sobre el río Oredezh . Un ramal de la aldea parte del cuello sur de la estación , así como un camino de acceso a la subestación de tracción. La estación está ubicada en el lado este de las vías (a la izquierda, si conduce desde San Petersburgo). La estación dispone de 3 vías electrificadas. La estación fue electrificada en 1962 como parte de la sección Pavlovsk - Vyritsa - Asentamiento con corriente continua, voltaje de 3,3 kV.

A principios del siglo XX, cuando se inauguró en 1904 la estación Vyritsa del ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk ( Tsarskoselskaya ) , se planeó construir una “ciudad ideal” o “ciudad jardín” conceptual, donde, con el máximo comodidad urbana, una persona podría vivir en unidad con la naturaleza [4] .

La estación se menciona en un poema de Joseph Brodsky :

El pensamiento de ti es removido como un sirviente degradado, ¡No! como una plataforma con un letrero "Vyritsa" o "Tartu". Pero se acercan rostros que no se conocen, áreas mapeadas exactamente ayer (...)

Galería de fotos

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 105. - 368 p. — 100.000 copias.
  2. ↑ Consejos de Volost de la provincia de Leningrado Copia de archivo del 7 de julio de 2015 en Wayback Machine
  3. ↑ Inauguración del pabellón de torniquetes en la estación de Vyritsa . Consultado el 7 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 8 de junio de 2017.
  4. ↑ I. V. Popov Holy Vyritsa  (enlace inaccesible)