Línea de pasajeros de alta velocidad Xuzhou-Lanzhou
| Línea de pasajeros de alta velocidad Xuzhou-Lanzhou | |
|---|---|
| información general | |
| País | |
| Ubicación | Jiangsu , Anhui , Henan , Shaanxi y Gansu |
| Estaciones finales |
Estación de tren Xuzhou East [d] Estación de tren Lanzhou West [d] |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 2010 |
| Subordinación | China Railway Shanghai Group [d] , China Railway Zhengzhou Group [d] , China Railway Xi'an Group [d] y China Railway Lanzhou Group [d] |
| Detalles técnicos | |
| Longitud |
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| Ancho de vía | ancho de vía europeo |
| Tipo de electrificación | 25 kV, 50 Hz CA [d] |
| mapa de líneas | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Longitud de la línea: | 1357 kilometros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pista: | 1435mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voltaje: | 50Hz 25,000V = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Máxima velocidad: | 350 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xuzhou - Lanzhou - Ürumqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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La línea de pasajeros de alta velocidad Xuzhou-Lanzhou ( trad. china 徐兰客运专线) es un proyecto a gran escala para organizar un enlace ferroviario directo entre las principales ciudades de China y los centros provinciales, conectando la gran ciudad de Xuzhou en la provincia de Jiangsu . la capital de la provincia de Henan , la ciudad de Zhengzhou , y la capital de la ciudad de Shaanxi Xi'an , la ciudad de Baoji de la provincia de Shaanxi , la capital de la provincia de Gansu , la ciudad de Lanzhou .
Información general
La carretera se está construyendo paralela a la ruta existente, que no cumple con los requisitos modernos de velocidad y tráfico de pasajeros.
La longitud de la carretera es de 1357 km. La línea de pasajeros de alta velocidad Xuzhou-Lanzhou (y la autopista Lanzhou-Urumqi que la continúa ) está diseñada para circular a una velocidad de 350 km/h (desde 2011, la velocidad se ha reducido a 300 km/h). El tiempo estimado de viaje de Xuzhou a Lanzhou es de 6 horas.
La sección Zhengzhou - Loyang - Xi'an fue inaugurada primero .
Estructura de la pista
- Ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xuzhou (362 km). La construcción comenzó en 2010. Puesta en funcionamiento en 2016. [1] [2]
- Ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xi'an (456 km). La construcción comenzó en 2005. Puesta en funcionamiento en 2010.
- Ferrocarril de alta velocidad Xi'an - Baoji (138 km). La construcción comenzó en 2009. Puesta en funcionamiento en 2013.
- Ferrocarril de alta velocidad Baoji - Lanzhou (401 km). La finalización está prevista para 2017.
Conexiones
El proyecto es parte de un proyecto global para construir una red ferroviaria de alta velocidad en China , la parte principal de la cual sigue la fórmula 4 + 4: cuatro líneas de alta velocidad de norte a sur y cuatro de este a oeste.
Como prolongación de esta línea, también está en construcción el Ferrocarril de Alta Velocidad Lanzhou-Urumqi (1.776 km), previsto para finales de 2014. A diferencia del ferrocarril Lanxin existente, llega a Zhangye a través de una ruta diferente a través de la provincia de Qinghai y la ciudad de Xining .
En Xuzhou , la carretera se conecta con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai .
En Zhengzhou, la carretera se conecta con el futuro ferrocarril de alta velocidad Beijing-Hong Kong .
También se está construyendo una carretera de alta velocidad a Chongqing y Chengdu desde la ciudad de Xi'an .
Véase también
Notas
- ↑ 铁路客户服务中心公告.中国铁路客户服务中心(12 de julio de 2016). Archivado desde el original el 18 de julio de 2016.
- ↑ 定了！郑徐高铁9月10日开通 12306网站可购票.大河网(1 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2016.