| 64K6 (Gamma-C1) | |
|---|---|
| Radar "Gamma-S1E" en MAKS-2007 | |
| Objetivo | Radar móvil de propósito general de tres coordenadas |
| afiliación estatal | Rusia |
| Desarrollador | Instituto de Investigación de Ingeniería de Radio de toda Rusia |
| Inicio de operación | 2003 |
| Estado | operado |
64L6 (Gamma-S1 [1] ) es una estación de radar de uso general de tres coordenadas móvil rusa en el rango de longitud de onda centimétrica de rango medio. Diseñado para mantener una vista circular o sectorial del espacio aéreo con fines de defensa aérea , control del espacio aéreo y tráfico aéreo civil [2] .
En la década de 1980, el radar P-37 en conjunto con los altímetros de radar de los tipos PRV-13 y PRV-16 realizaron la carga principal en misiones de combate de apoyo de radar para la defensa aérea y la Fuerza Aérea de la URSS en altitudes medias y altas. Este complejo no cumplió con los altos requisitos de los medios modernos para detectar e interceptar medios prometedores de ataque aéreo, para la calidad de la información transmitida en un entorno de interferencia difícil, para la productividad y para la tasa de emisión de coordenadas de objetivos [3] . En este sentido, se inició el desarrollo de un nuevo complejo interespecífico para la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea. Los requisitos para el nuevo radar incluían un grado significativo de automatización, la capacidad de adaptarse a un entorno cambiante, un alto grado de inmunidad al ruido de interferencias naturales y artificiales, así como alta confiabilidad, movilidad y capacidad de supervivencia. Las principales tareas de desarrollo fueron asignadas a VNIIRT [4] [5] . Una vez que se completó el desarrollo, el prototipo pasó con éxito las pruebas estatales, la operación de prueba en la unidad de tropas de ingeniería de radio y participó en ejercicios de defensa aérea. después de su puesta en servicio en 2003, el radar entró en producción en masa. La producción en serie la lleva a cabo la planta Murom de equipos de radiomedición junto con VNIIRT y la planta Pravdinsky de equipos de radioenlace [2] .
El radar es capaz de:
La estación de radar consta enteramente de componentes domésticos. Se utiliza un conjunto de antenas de fase plana [7] como sistema de antena . La implementación de la matriz en fase hizo posible aplicar la exploración electrónica de los haces de transmisión y recepción del patrón de radar en el plano vertical. El dispositivo transmisor utiliza un moderno dispositivo de electrovacío, que tiene una alta potencia de salida, confiabilidad y tiene indicadores de compatibilidad electromagnética y características de peso y tamaño al nivel de las muestras líderes en este campo [2] [8] . El equipo de la estación proporciona un alto grado de automatización de la detección de objetivos y el control de los modos de funcionamiento. La elección de los modos de funcionamiento se lleva a cabo sobre la base del análisis del entorno objetivo y de interferencia. La estación está equipada con un sistema de control funcional automatizado que realiza diagnósticos continuos con una confiabilidad de al menos 0,95 y brinda al operador información sobre el estado del equipo de radar [9] .
La composición del complejo Gamma-C1:
| rango en especial modo | 400 |
| Rango de ondas de radio | centímetro |
| Ver área: | |
| por rango | 10-300 kilómetros |
| en acimut | 360 grados |
| por elevación | de -2 a +30 grados. |
| altura | al menos 30 km |
| Período de reconocimiento espacial, s | diez |
| Coeficiente de supresión de reflexiones de objetos locales, dB | al menos 45 |
| Precisión de medición de coordenadas, no peor: | |
| por rango | 50 metros |
| en acimut | 15 minutos de arco |
| en elevación, min | 10-15 |
| altura | 400 metros |
| Resolución: | |
| por rango | 250 metros |
| en acimut, grados | 1.4 |
| Número de objetivos rastreados | al menos 100 |
| Información de radar emitida | ruta, coordinar |
| Recuperación y transferencia de datos | automático (semiautomático) a través de ADF a través de canal de radio (líneas alámbricas) |
| El consumo de energía | 70-90 kilovatios [11] |
| Tiempo de trabajo continuo | 72 horas |
| MTBF | 500 horas |
| Tiempo medio de recuperación | 0,5 horas |
| tiempo de encendido | 3-5 min. |
| Tiempo de implementación | 40 minutos |
| Cálculo operativo | 3 personas |
| Sistema de suministro de potencia | red autónoma/industrial |
| Velocidad en carretera, km/h: | |
| carretera | 40-50 |
| terrestre | 20-30 |
| Las condiciones de trabajo: | |
| temperatura ambiente | ±50 °C |
| humedad relativa | hasta 98% a 25 °С |
| velocidad del viento | hasta 25 m/s |
| altura de colocación sobre el nivel del mar | hasta 2000 m |
A juzgar por la experiencia de producción en masa de radares y operación en el ejército, la estación tiene altas capacidades de modernización. En el curso de la producción, se está trabajando para introducir nuevos componentes, módulos y sistemas utilizando una base de elementos prometedores, reducir las características de peso y tamaño y el consumo de energía. La experiencia militar en el uso y operación de combate del radar ha demostrado que puede usarse en las unidades de ingeniería de radio de aviones de combate y como el principal radar de combate de altitudes medias y altas. Además, la estación se puede utilizar en tiempo de paz para el entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea y tareas de servicio de combate [12] . El uso de nuevo hardware y software permitirá, en el curso de un trabajo de modificación adicional, obtener una nueva oportunidad: crear un punto de control automatizado para las tropas de ingeniería de radio sobre la base de la cabina del hardware del radar [13] [2] .
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