Gare du Nord (estación de metro)

"Estación del Norte"
estación del norte Línea 4 línea 5
Metro de París
Plataforma de puertas correderas en el hall de 4 líneas.
condado	X distrito de París
fecha de apertura	15 de noviembre de 1907
Tipo de	de una sola bóveda
Número de plataformas	2+2
Tipo de plataforma	lateral
forma de plataformas	directo
Transiciones de estación	Estación del Norte Magenta
a las calles	Boulevard Denine rue de Dunkerque Estación del Norte
Transporte terrestre	A 26, 30, 31, 35, 38, 39, 42, 43, 46, 48, 54, 56, 65, 302, 350, OpenTour Noctilien N01, N02, N14, N43, N44, N140, N143
Modo de trabajo	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifaria	una
Código de estación	2108 y NOR
Estaciones cercanas	Barbès - Rochouart , Gare de l'Est , Gare de l'Est y Stalingrado
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Gare du Nord ( fr.  Gare du Nord ) es un centro de transferencia para las líneas 4 y 5 del Metro de París en el distrito X, ubicado cerca de la Estación del Norte, de donde obtuvo su nombre. La estación tiene andenes con puertas correderas .

Historia

• El vestíbulo de la línea 5 fue el primero en abrirse, esto sucedió el 15 de noviembre de 1907, como parte de su primer tramo Gare d'Osterlitz - Gare du Nord, al mismo tiempo que se construía el bucle inverso que se utilizó originalmente. El 21 de abril de 1908 se inauguró la sala de la línea 4 como parte del lugar de lanzamiento de Chatelet -Porte de Clignancourt.
• En 1942, en relación con la apertura del tramo Gare du Nord - Eglise de Pantin de la línea 5, el antiguo término de esta línea fue cerrado y suspendido. Con la excepción de ciertos tramos eliminados durante la construcción del tramo Gare du Nord - Chatelet - Les Halles del tramo combinado de las líneas RER B y D, el antiguo circuito de giro se convirtió en un campo de entrenamiento de la USFRT , al que también se habilitaron las entradas de servicio. tendido a partir de las líneas 2 y 4, situado bajo el boulevard Magenta y la rue de Dunkerque. Las plataformas de la Línea 4 también se alargaron en la década de 1960 con la transición a neumáticos .

Tráfico de pasajeros

La siguiente tabla proporciona información sobre el tráfico de pasajeros de entrada tomada de los registros oficiales [2] de la RATP . Los datos de 2004 se basan en estimaciones STIF

• En 2004, el tráfico de pasajeros del intercambiador de entrada, según STIF, ascendió a 36,24 millones de personas [9] .

Desarrollo de rutas

Las entradas de servicio al sitio de prueba de USFRT se ramifican desde las líneas 4 y 5, que anteriormente formaban parte del circuito de giro de la línea 5. También hay una salida aproximada en la sección Gare du Nord - Stalingrad de la línea 5.

Galería

• escalera

• Vestíbulo de la línea 5

• Composición del modelo MF 67 en línea 5 hall

• Placa de identificación de la estación

• Ubicación de la línea de relleno sanitario USFRT en el mapa del metro

Véase también

• Estación del Norte (París)

Notas

1. ↑ 1 2 Hora de París
2. ↑ Datos abiertos Archivado el 16 de junio de 2018 en Wayback Machine - RATP
3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Archivado el 8 de marzo de 2013. , consultado el 29 de marzo de 2014.
4. ↑ Plantilla: Xls Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station Archivado el 18 de julio de 2014 en Wayback Machine (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr  (enlace no disponible) . consulte el 29 de marzo.
5. ↑ Trafic annuel entrante par station du réseau ferré 2013 Archivado el 1 de marzo de 2018 en Wayback Machine - RATP
6. ↑ Trafic annuel entrante par station du réseau ferré 2014 Archivado el 28 de febrero de 2018 en Wayback Machine - RATP
7. ↑ Trafic annuel entrante par station du réseau ferré 2015 Archivado el 2 de diciembre de 2020 en Wayback Machine - RATP
8. ↑ Trafic annuel entrante par station du réseau ferré 2016 Archivado el 28 de febrero de 2018 en Wayback Machine - RATP
9. ↑ Statistiques du STIF Atlas du STIF Archivado el 19 de diciembre de 2013. , página 16

Fuentes

• Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses a Wagram. Ediciones Bonneton.