Deutsche Reichsbahn
| Reichsbahn |
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| Reichsbahn |
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| Afiliación |
perdido |
| Centro administrativo |
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| Tipo de organización |
agencia del gobierno |
| fecha de fundación |
1920 |
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1949 |
| listado de intercambio |
ausente |
| Industria |
transporte y comunicacion |
| Productos |
transporte ferroviario de mercancías y pasajeros |
| Organización matriz |
imperio Alemán |
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El Ferrocarril Imperial Alemán ( en alemán: Deutsche Reichsbahn ) es la organización ferroviaria del Imperio Alemán hasta 1949, cuando se creó la Deutsche Bundesbahn en la RFA , y una empresa similar conservó el nombre de Deutsche Reichsbahn en la RDA .
Historia
La primera compañía ferroviaria del Imperio alemán se fundó en 1871 en la ciudad de Estrasburgo en la provincia de Alsacia-Lorena , después de que esta zona pasara de Francia a Alemania. Entonces se llamó Dirección General Imperial de Ferrocarriles en Alsacia-Lorena ( en alemán: Kaiserliche General-Direktion der Eisenbahnen en Elsass-Lothringen ).
De acuerdo con la Constitución de Weimar del 11 de agosto de 1919, siguió el Tratado de Estado del 1 de abril de 1920 , que sirvió de base para la creación de los ferrocarriles de la República de Weimar - Reichsbahn . Fue fundado en 1920 como Deutsche Reichseisenbahnen, cuando en la República de Weimar (oficialmente Deutsches Reich - "Reich alemán" - de ahí el uso de "Reich" en el nombre) los ferrocarriles previamente lanzados en los estados que formaban parte del Imperio alemán eran bajo control nacional. En 1924, se reorganizó bajo los auspicios de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), una empresa ferroviaria nominalmente privada 100% propiedad del estado alemán.
Dirección y estructura
El órgano supremo desde 1924 es el consejo administrativo ( Verwaltungsrat ), el órgano ejecutivo es la junta ( Vorstand ), el funcionario supremo es el director general ( Generaldirektor )
Territorialmente dividido en direcciones ferroviarias imperiales
- Dirección de Ferrocarriles Imperiales Königsberg ( Reichsbahndirektion Königsberg ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Prusia Oriental
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Stettin ( Reichsbahndirektion Stettin ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Pommerania
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Breslau ( Reichsbahndirektion Breslau ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Baja Silesia
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Oppeln ( Reichsbahndirektion Oppeln ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Alta Silesia
- Dirección Imperial de Ferrocarriles Este ( Reichsbahndirektion Osten ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Brandeburgo, Distrito Administrativo de Frankfurt
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Berlín ( Reichsbahndirektion Berlin ), Estado Libre de Prusia, Gran Berlín y Provincia de Brandeburgo, Distrito Administrativo de Potsdam
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Erfurt ( Reichsbahndirektion Erfurt ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Sajonia, Distrito Administrativo de Erfurt
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Magdeburgo ( Reichsbahndirektion Magdeburg ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Sajonia, Distrito Administrativo de Magdeburgo
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Halle ( Reichsbahndirektion Halle ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Sajonia, Distrito Administrativo de Halle
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Altona ( Reichsbahndirektion Altona ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Schleswig-Holstein
- Dirección de Ferrocarriles Imperiales de Hannover ( Reichsbahndirektion Hannover ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Hannover
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Münster ( Reichsbahndirektion Münster ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Westfalia
- Dirección Imperial de Ferrocarriles Elbenfeld ( Reichsbahndirektion Elberfeld ), Estado Libre de Prusia, Provincia del Rin, Distrito Administrativo de Düsseldorf
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Essen ( Reichsbahndirektion Essen ), Estado Libre de Prusia, Provincia del Rin, Distrito Administrativo de Düsseldorf
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Colonia ( Reichsbahndirektion Köln ), Estado Libre de Prusia, Provincia del Rin, Distrito Administrativo de Colonia
- Dirección de Ferrocarriles Imperiales de Tréveris ( Reichsbahndirektion Trier ), Estado Libre de Prusia, Provincia del Rin, Distrito Administrativo de Tréveris
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Fráncfort del Meno ( Reichsbahndirektion Frankfurt/Main ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Hesse-Nassau, Distrito Administrativo de Wiesbaden
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Kassel ( Reichsbahndirektion Kassel ), Estado Libre de Prusia, Provincia de Hesse-Nassau, Distrito Administrativo de Kassel
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Schwerin ( Reichsbahndirektion Schwerin ), Estado Libre de Mecklenburg-Schwerin
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Dresde ( Reichsbahndirektion Dresden ), Estado Libre de Sajonia
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Oldenburg ( Reichsbahndirektion Oldenburg ), Estado Libre de Oldenburg
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Maguncia ( Reichsbahndirektion Mainz ), Estado Libre de Hesse
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Karlsruhe ( Reichsbahndirektion Karlsruhe ), República de Baden
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Stuttgart ( Reichsbahndirektion Stuttgart ), Estado Popular de Württemberg
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Augsburgo ( Reichsbahndirektion Augsburg ), Estado Libre de Baviera, Región de Suabia y Neuburg
- Dirección Imperial de Ferrocarriles Ludwigshafen ( Reichsbahn direktion Ludwigshafen ), Estado Libre de Baviera, Distrito del Palatinado
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Múnich ( Reichsbahndirektion München ), Estado Libre de Baviera, Distrito de la Alta Baviera
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Nuremberg ( Reichsbahndirektion Nürnberg ), Estado Libre de Baviera, Región de Franconia Media
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Ratisbona ( Reichsbahndirektion Regensburg ), Estado Libre de Baviera, Distrito del Alto Palatinado y Ratisbona
- Dirección Imperial de Ferrocarriles de Würzburg ( Reichsbahndirektion Würzburg ), Estado Libre de Baviera, Distrito de Baja Franconia y Aschaffenburg)
Material rodante de tracción
Literatura
- Alfred C. Mierzejewski: El activo más valioso del Reich. Una historia del Ferrocarril Nacional Alemán.
- Vol 1: 1920-1932, Chapel Hill y Londres, The University of North Carolina Press 1999
- Vol 2: 1933-1945, Chapel Hill y Londres, The University of North Carolina Press 2000
- Lothar Gall y Manfred Pohl: Die Eisenbahn en Alemania. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Verlag CH Beck, Múnich, 1999
- Schymanietz: Die Organization der deutschen Eisenbahnen 1835-1975, Freiburg 1977.
Véase también