| Bundesbahn | |
|---|---|
| Afiliación | ausente |
| Centro administrativo | |
| Tipo de organización | agencia del gobierno |
| Base | |
| fecha de fundación | 1953 |
| liquidación | |
| creación de la sociedad anónima Deutsche Bahn | 1994 |
| listado de intercambio | ausente |
| Industria | transporte ferroviario |
| Productos | transporte ferroviario |
| Organización matriz | Alemania |
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El Bundesbahn ( Deutsche Bundesbahn ) es el nombre del ferrocarril estatal alemán . El 31 de diciembre de 1993, se fusionó con Deutsche Reichsbahn (RDA) para formar Deutsche Bahn .
La longitud de las líneas de Deutsche Bundesbahn fue de 27.278 km, incluidos 11.609 km electrificados (corriente alterna 15 kV 16⅔ Hz). Los ferrocarriles tienen un ancho de vía de 1435 mm . Alrededor del 80% de la facturación total de carga se realizó con tracción eléctrica. El camino es predominantemente continuo [1] .
En cuanto a la densidad de la red ferroviaria, la Deutsche Bundesbahn ocupó uno de los primeros lugares del mundo [1] .
El DB incluía 10 direcciones ferroviarias centradas en Essen , Frankfurt , Hamburgo , Hanover , Karlsruhe , Colonia , Munich , Nuremberg , Saarbrücken y Stuttgart . [1] .
Aquí y abajo: BR - traducido como Baureihe - alineación (serie). Aunque solo hay números en el cuerpo del material rodante (por ejemplo, 145 018-8), pero en todas partes en la literatura, en términos ferroviarios, BR se coloca al frente, luego el número de serie. Entonces, para el ejemplo anterior, será BR 145 (serie de locomotoras eléctricas - 145), 018 - número de serie en la serie, 8 - señal de control (protectora) - utilizada cuando se procesa en una computadora para controlar la exactitud de la indicación de la locomotora.
Por el primer dígito de la designación de la serie, puede determinar el tipo de material rodante (PS). Designación de tipo PS:
Lista por serie:
Lista por serie:
| Serie | Otro nombre | Área de aplicación | Nota | sistema actual | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Transporte local y de larga distancia de pasajeros | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
| 103 | Prototipo de serie: DB E 03 | Transporte de pasajeros de larga distancia | Residuos no involucrados en trabajos de transporte permanente | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| ( 109 ) | antiguo DR 211 | desmantelado | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 110 | antiguo DB E 10 | Servicios de pasajeros locales y suburbanos, anteriormente en el tráfico de pasajeros de larga distancia | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 111 | Tráfico local de pasajeros, antes estaba en el tráfico de pasajeros de larga distancia y urbano | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
| 112 | antiguo DR/DB 112.1 | Tráfico local de pasajeros, antes estaba en el tráfico de pasajeros de larga distancia | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 113 | antiguo DB 112 (E 10.12) | Tráfico local de pasajeros, antes estaba en el tráfico de pasajeros de larga distancia | bogies con mayor relación de transmisión para una mayor velocidad de desplazamiento | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| ( 114 ) | antiguo DB 112 | Servicios de pasajeros locales y suburbanos, anteriormente en el tráfico de pasajeros de larga distancia | convertido a DB 110 | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 114 | antiguo DR/DB AG 112.0 antiguo DR 212.0 |
Tráfico local de pasajeros, antes estaba en el tráfico de pasajeros de larga distancia | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 114,1 114,3 | ex DB 143 ex DR 243 |
Transporte local de pasajeros | modernización planificada para aumentar la velocidad de movimiento | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 115 | antiguo DB 110 | Transporte de pasajeros de pasajeros junto con automóviles (DB-Autozug) | separado en una serie separada por razones de funcionamiento características | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 120 | Transporte de pasajeros de larga distancia | primera locomotora eléctrica con motores asíncronos | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 127 | Siemens EuroSprinter (ES64P) |
Experimentado | suspendido del trabajo | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 128 | Adtrans 12X | Experimentado | suspendido del trabajo | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 139 | antiguo DB E 40.11 | Transporte de carga, local y de pasajeros de cercanías | DB 140 con freno eléctrico, convertido de DB 110 | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 140 | antiguo DB E 40 | Transporte de carga, local y de pasajeros de cercanías | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| ( 141 ) | antiguo DB E 41 | Transporte local y suburbano de pasajeros | desmantelado | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| ( 142 ) | antiguo DR 242 | Transporte de carga, local y de pasajeros de cercanías | desmantelado | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 143 | antiguo DR 243 | Transporte local y suburbano de pasajeros | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 145 | Bombardier TRAXX | Transporte de carga | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 146.0 | Bombardier TRAXX | Transporte local de pasajeros | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 146.1 | Bombardier TRAXX (P 160 AC) |
Transporte local de pasajeros | modernización de la BR 146 | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 146.2 | Bombardier TRAXX 2 (P 160 AC2) |
Transporte local de pasajeros | modernización de la BR 146.1 | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| ( 150 ) | antiguo DB E 50 | Transporte de carga | desmantelado | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 151 | Transporte de carga | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
| 152 | Siemens EuroSprinter (ES64F) |
Transporte de carga | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 155 | antiguo DR 250 | Transporte de carga | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
| 156 | antiguo DR 252 | Transporte de carga | vendido a MEG | 15 kV 16,7 Hz~ | |
| 171 | antiguo DR 251 | de:Rubelandbahn | suspendido del trabajo | 25 kV 50 Hz~ | |
| 180 | antiguo DR 230 | Transporte internacional (Alemania-República Checa-Polonia) | 15 kV 16,7 Hz~ 3 kV = |
||
| 181 | Modelo real: DB E 310 | Envío internacional (Alemania-Francia-Luxemburgo) | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
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| 182 | Siemens EuroSprinter (ES64U2 "Tauro") |
Transporte internacional (Alemania-Austria-Hungría) | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
||
| ( 184 ) | antiguo DB E 410 | Transporte marítimo internacional (Alemania-Francia-Luxemburgo-Países Bajos-Bélgica) | desmantelado | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = |
|
| 185.0 | Bombardier TRAXX (F 140 AC) |
Envío internacional | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
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| 185.2 | Bombardier TRAXX 2 (F 140 AC2) |
Envío internacional | modernización de la BR 185.0 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
|
| 189 | Siemens EuroSprinter (ES64F4) |
Envío internacional | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = |
Lista por serie:
Lista por serie: