| centro de glasgow | |
|---|---|
| 55°51′30″ s. sh. 4°15′30″ O Ej. | |
| Operador | Network Rail y Caledonian Railway [d] |
| fecha de apertura | 1879 |
| Tipo de | pasajero |
| Número de plataformas | 17 (incluidos 2 subterráneos) |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren de Argyle Street [d] , Estación de tren de Anderston [d] , Estación de tren de Cardonald [d] , Estación de tren de Pollokshields East [d] , Estación de tren de Pollokshields West [d] , Estación de tren de Dumbreck [d] , Estación de tren de Cambuslang [d ] ] , estación de tren de Crossmyloof [d] y estación de tren de Rutherglen [d] |
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Glasgow Central ( eng. Glasgow Central , gaélico Glaschu Mheadhain ) es la más grande de las dos terminales ferroviarias principales existentes actualmente en Glasgow , la ciudad más grande de Escocia . Junto con la segunda estación, Glasgow Queen Street , forma parte del grupo de estaciones "Glasgow" . La estación fue inaugurada el 31 de julio de 1879 por Caledonian Railway y actualmente es una de las 17 estaciones en el Reino Unido operadas por Network Rail . Es el término de la autopista de peaje de la costa oeste .
La estación central de Glasgow sirve al área metropolitana del Gran Glasgow, los suburbios del sur de la ciudad, Ayrshire y las orillas del río Clyde , la estación también es la terminal de todas las líneas ferroviarias interurbanas entre Glasgow e Inglaterra .
La estación también ofrece un servicio limitado a la ciudad de Edimburgo , la capital de Escocia. El tráfico principal desde Edimburgo se encuentra en la estación de Glasgow Queen Street .
En 2017-2018, la estación atendió a casi 33 millones de pasajeros, lo que la convierte en la duodécima estación de tren más concurrida del Reino Unido y la más concurrida de Escocia [1] .
La estación es un monumento arquitectónico de categoría A [2] .
La estación originalmente tenía ocho plataformas cuando se inauguró el 1 de agosto de 1879. Pronto, en 1890, el número de andenes se incrementó a nueve, debido a que ocho andenes no podían hacer frente al flujo de pasajeros. En 1896 se construyeron dos plataformas subterráneas.
A principios del siglo XX, la estación volvió a dejar de atender el tráfico de pasajeros, que en ese momento había aumentado a 23.257 millones de personas. en el año. En 1901 - 1905, la estación se reconstruyó por completo: se construyeron andenes adicionales, cuyo número, junto con los subterráneos, aumentó a 17. El complejo de la estación en sí se amplió, apareció un amplio vestíbulo en la estación con tiendas, puntos de restauración, oficinas. , un centro turístico y otras cosas.
A principios de la década de 1960, comenzó la electrificación de las plataformas superiores del suelo de la estación. El 29 de mayo de 1962 se electrificó la estación con una red de contacto con una tensión de 6,25 kV. En una década, se reconstruyó el antiguo puente de 1879 y las líneas ferroviarias cercanas, junto con la electrificación de hasta 25 kV CA, y el trabajo se completó en 1967. En 1979 se electrificaron las plataformas subterráneas.
A partir de 2012, los trenes de las siguientes cinco compañías ferroviarias llegan a la estación central de Glasgow:
La parada de taxis se encuentra al norte de la estación, mientras que los autobuses suben y bajan en las calles aledañas. Además, las estaciones de metro St. Enoch y Buchanan Street están a poca distancia a pie .