Glasgow metropolitano | |||
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metro de glasgow | |||
Descripción | |||
País | Gran Bretaña | ||
Ubicación | Glasgow | ||
fecha de apertura | 14 de diciembre de 1896 | ||
Operador | Asociación de Strathclyde para el Transporte [d] | ||
Tráfico diario de pasajeros | 39.698 (2007/2008) | ||
Sitio web | spt.co.uk/metro/ | ||
red de rutas | |||
Número de líneas | una | ||
Número de estaciones | quince | ||
Longitud de la red | 10,5 kilometros | ||
Detalles técnicos | |||
Ancho de vía | 1.219mm | ||
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El Metro de Glasgow es el quinto metro más grande (y el tercero subterráneo) del mundo, ubicado en Glasgow , Escocia .
Consiste en una línea circular con quince estaciones, la longitud total es de 10,4 km, el tiempo de viaje a lo largo de toda la línea es de 24 minutos. Se utiliza una vía estrecha inusual de 1.219 mm (4 pies ). El diámetro de los túneles también es más pequeño de lo habitual: 3,35 m (11 pies). La profundidad media de colocación es de unos 10 metros. El tráfico de pasajeros según los datos de 2005/2006 es de 13,16 millones de pasajeros por año (36 mil por día).
La línea se inauguró por completo el 14 de diciembre de 1896 y no se ha ampliado desde entonces. Inicialmente se utilizaba la tracción por cable, un solo cable era accionado por una sola máquina de vapor. En 1935 se electrificó la línea, que pasó a ser propiedad de la ciudad por falta de rentabilidad, y de marzo a octubre se electrificó el sentido antihorario y se mantuvo el sentido horario con tracción por cable. En 1977-1980 , el sistema se cerró por completo para su reconstrucción. Se cerró una estación (" Merkland Street ") y se reemplazó por la nueva estación Partick , se reconstruyeron los túneles y las estaciones. Tras el anuncio de las autoridades de la ciudad de que a partir de ahora el metro (históricamente, y ahora oficialmente llamado Subway en contraste con el metro de Londres ) funcionará "como un reloj", recibió el sobrenombre de " naranja mecánica ", por el color naranja. de los trenes, con lo que también está señalizada la línea en el plano de la ciudad. Por lo tanto, el metro de Glasgow nunca se ha ampliado desde su apertura (más de 120 años). Hay planes para expandir la red, pero los trabajos de construcción no han comenzado.
Las estaciones están ubicadas en ambas orillas del río Clyde : 8 en el norte, 7 en el sur. Todas las estaciones son subterráneas, 12 estaciones tienen plataformas de isla, plataformas laterales solo en las estaciones " Partick ", " Govan " y " St. Enoch ". Los andenes de las estaciones son estrechos: unos 3 m (10 pies) de ancho. Longitud de unos 40 m, diseñado para 3 coches. La altura de los andenes sobre el nivel de los raíles es de 65 cm Hay tres transbordos en la línea a las estaciones de tren del mismo nombre: las estaciones de Partick, Buchanan Street y St. Enoch.
En la inauguración, el material rodante operado por Broomloan Depot constaba de 20 vagones tirados por cable separados construidos por Oldbury Railway Carriage and Wagon Company , y se agregaron 10 más un año después. A partir de 1898, se agregó un remolque a cada uno. Al principio, los vagones de remolque eran mucho más cortos que los vagones de cabeza, luego se hicieron de la misma longitud. Se ha conservado un vagón de remolque en su forma original y está ubicado en la estación de Buchanan Street.
Algunos de los vagones originales siguieron prestando servicio hasta 1977, ya sobre una vía electrificada. Todos los vagones tienen dos puertas a cada lado. La entrada a los trenes de dos coches se realiza por dos puertas centrales, y la salida por dos exteriores.
El metro funciona de 6:30 a 23:30 con un intervalo de 4-8 minutos todos los días excepto los domingos. Los domingos, el horario de apertura está limitado a 11:00-18:00, intervalos de 8 minutos.
interior del coche
Señal en la estación de Partick (nombre en dos idiomas: inglés y gaélico )
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Operando | ||
Cerrado | Liverpool |
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