Gokaido ( Jap. 五街道) - Cinco carreteras principales : la red de carreteras postales de importancia nacional en Japón durante el período Edo (1603-1868), que incluía cinco rutas postales equipadas "kaido", gestionadas por la administración central, que conectaban la capital. de Edo (ahora Tokio ) con otras provincias [1] La ruta principal de las cinco era la Tokaido (Eastern Seaside Road) a través de la provincia del mismo nombre Tokaido , que conectaba la capital del shogunato con la ciudad de Kioto , donde emperador vivió. El shogun Tokugawa Ieyasu (徳川 家康) comenzó a construir las cinco carreteras en 1601, y su bisnieto Tokugawa Ietsuna (徳川 家綱) declaró que estas carreteras eran las carreteras principales. Para las paradas, el alojamiento y la compra de provisiones, se equiparon estaciones de correos sukuba a lo largo de las vías . [1] Los caminos sustentaban el sistema de gobierno de los sankin kotai , según el cual el gobernante regional daimyo estaba obligado a permanecer durante largos periodos en la capital, con la que la comunicación se realizaba a través del gokaido. [una]
Antes de recibir el estatus oficial de las carreteras principales, se construyeron cinco tramos gracias al proyecto del shogun Tokugawa Ieyasu , quien comenzó la construcción casi inmediatamente después de tomar el poder. Para obtener el estatus oficial, fue necesario equipar completamente las carreteras con estaciones de correos. [2] Las estaciones postales brindaban descanso y comida a los viajeros, y también apoyaban el servicio de mensajería estatal. En la década de 1640, el shogun Tokugawa Iemitsu cerró un número significativo de puestos de correos, dejando solo los más necesarios. A partir de entonces, el sistema de carreteras de los cinco caminos se mantuvo casi sin cambios hasta el final del período Edo. [2]
Además de las estaciones postales, se instalaron barricadas para controlar el movimiento de personas y mercancías. En particular, los puestos de avanzada impidieron la transferencia incontrolada de armas de fuego, verificaron la implementación de las normas del sistema sankin kotai y solicitaron pasaportes y documentos de viaje. En el siglo XVII, se equiparon 53 puestos de avanzada. [3] (Estos puestos avanzados no están relacionados con las 53 estaciones de Tokaido ).
La administración shogunal mantuvo y mejoró el estado de las carreteras ampliando los cuellos de botella y cubriendo las pendientes de las carreteras con piedras. Se plantaron árboles a los lados y zanjas de drenaje protegieron los caminos de las lluvias torrenciales. Después de cada ri (entonces 3,98 km), se colocó un indicador de distancia desde el punto de inicio del tramo: Nihonbashi (puente japonés) en el centro de Edo. Varios puentes bloquearon los ríos, donde no había puentes, los cruces de transbordadores funcionaron. [3]
El Nihombashi (puente japonés) en el centro de Edo es el punto de partida de cada uno de los cinco tramos, desde donde la red diverge hacia diferentes provincias.
Tokaido La Carretera Tokaido (Eastern Seaside Route) recorría la costa del Pacífico a través de la provincia del mismo nombre Tokaido , que conectaba la capital del shogunato con la ciudad de Kioto . La ruta constaba de 53 estaciones de correos (ver 53 estaciones de Tokaido , plasmadas en la famosa serie de pinturas de Utagawa Hiroshige ). [4] En la penúltima estación de Kusatsu-juku en la prefectura de Shiga , la carretera se une con la carretera Nakasendo , que se acerca a Kioto desde el otro lado. Nakasendo La Carretera Nakasendo (Carretera Central), también llamada Kisokaido, también conecta la capital con Kioto , pero pasa por la parte central de la isla de Honshu . La ruta incluye 69 estaciones postales (ver Sixty-nine Kisokaido Stations , capturadas en la famosa serie de grabados de los artistas Keisai Eisen y Utagawa Hiroshige ). La estación de correos Shimosuwa-shuku es el final de la carretera Kosyukaido , que llega aquí desde la capital de una manera diferente. En la penúltima estación , Kusatsu-juku , la carretera se une al tramo Tōkaidō . [5] Kosyukaido La carretera de Kosyukaido está equipada con 44 estaciones de correos y pasa por la provincia de Kai (actual prefectura de Yamanashi ), y en la estación de Shimosuwa-shuku, antes del final del tramo, se conecta con el tramo de Nakasendo . [6] osyukaido La Carretera Osyukaido consta de 27 estaciones y conecta la capital con la provincia de Mutsu (actual Prefectura de Fukushima ). Sus ramas conducen a otras áreas del norte de Japón. [7] Nikkokaido La carretera Nikkokaido tiene 21 estaciones y conecta la capital con Nikkō Tosho-gu (actual prefectura de Tochigi ). [ocho]