Horizonte (umbral)
| Horizonte | |
|---|---|
Parte central del umbral Horizonte | |
| Características | |
| Longitud | 200 metros |
| Dificultad en RK | 5 |
| Ubicación | |
| 50°24′23″ s. sh. 86°43′54″ E Ej. | |
| Río | Chuyá |
| País | |
| El tema de la Federación Rusa | República de Altai |
| Área | Distrito de Ongudaysky |
  Horizonte | |
Horizon , o Tourclub Horizon , es un rápido en el río de montaña Chuya en la República de Altai . El umbral tiene la quinta categoría de complejidad según la clasificación rusa. La longitud del umbral es de unos 200 metros.
Características físicas y geográficas del umbral
El Umbral del horizonte está ubicado en la marca "371 km" de la carretera federal P256 ( tracto Chuysky ) en la República de Altai ( distrito de Ongudaysky ) en un estrecho cañón rocoso en una curva pronunciada del río Chuya [1] . 600 metros aguas arriba del Horizonte se encuentra el umbral de la Turbina (grado 5). La distancia desde el umbral de Horizon hasta el centro del distrito del pueblo de Ongudai es de aproximadamente 60 kilómetros al noroeste a lo largo del tramo Chuysky. La distancia desde el umbral del Horizonte hasta la confluencia del Chuya con el Katun es de aproximadamente 5 kilómetros aguas abajo [2] .
Especificaciones de umbral
Los rápidos Horizon tienen la quinta categoría de dificultad según la clasificación rusa y, junto con los rápidos Begemot (5-6 grados) y Turbinny (5 grados), es uno de los tres rápidos más difíciles del bajo Chuya. La longitud del umbral es de unos 200 metros. El Umbral del Horizonte es el último rápido del río Chuya hasta su confluencia con el Katun. Los obstáculos característicos del umbral son ciruelas y árboles [k. 1] , así como una potente pinza en medio del umbral del recodo del río [2] . La caída total de agua en el umbral es de unos 5-6 metros [3] .
Aproximación al umbral y reconocimiento
Un camino de tierra conduce desde el tramo Chuisky hasta el cañón, en el que se encuentra el umbral. La distancia desde el tramo Chuysky hasta el Chuya en este lugar es de unos 200 metros [1] . Debido al peligro y la complejidad del umbral, especialmente durante la marea alta, es necesario un reconocimiento preliminar. Por lo general, la exploración de los rápidos Turbine y Horizon se realiza en conjunto, ya que la distancia entre ellos es de solo 600 metros. La inspección del umbral se lleva a cabo desde la orilla derecha desde paredes rocosas altas (hasta 50 metros de altura). La organización del seguro desde tierra es difícil debido a las peculiaridades del desahogo [2] .
Pasando el Umbral
Threshold Gorizont es un rápido estrecho rodeado de altos acantilados. A la entrada del umbral, el arroyo del río Chuya está dividido en dos partes por un grupo de piedras. En ambos tramos del arroyo en esta parte del umbral hay una serie de potentes desbordamientos y tiros, especialmente fuertes en su parte izquierda [4] . La parte derecha del umbral es un arroyo de 3-4 metros de ancho (hacia el agua "media") con una caída total en la altura del río de aproximadamente 1 metro [5] . Después de unos 30 metros se unen los arroyos. Después de eso, Chuya hace un giro brusco a la izquierda de 90 °, mientras que la corriente principal de la derecha entra en la bodega debajo de la roca a la derecha [4] . En este lugar, la roca tiene una pendiente negativa, por lo que el arroyo desciende por debajo de la roca. Tras el giro, el lecho del río se rellena con una serie de fragmentos de roca y losas que se extienden desde la margen derecha. En el agua "alta" y "media" se llenan de agua, pero en el agua "baja" bloquean el paso por el lado derecho. A la izquierda hay un desagüe de unos 1,5 metros de ancho [5] . Además, el umbral pasa a una shivera con una isla en el centro del río. La longitud de la primera parte del rápido antes del giro, que es la más difícil, es de unos 80 metros, la segunda parte tiene una longitud de unos 120 metros [2] .
Threshold Horizon presenta cierta dificultad para cualquier clase de naves. Al pasar el umbral, se debe mantener el lado derecho hasta la conexión de dos flujos paralelos. A pesar de que el lado derecho es más sencillo que el izquierdo, una serie de potentes desagües y pozos, así como la relativa estrechez del paso, dificultan bastante esta parte del umbral. Antes de girar, debe ir a la izquierda para evitar meterse en la abrazadera. Con agua "baja" y "media", esta maniobra no es difícil [4] , pero con agua "alta", el flujo se vuelve mucho más potente y te lleva a la presión debajo de la roca. En aguas "altas", la presión se vuelve mucho más fuerte y representa un gran peligro debido a las características del relieve [5] . Temblar después de la vuelta y el último drenaje no es particularmente difícil [2] .
La organización del seguro desde tierra es difícil, pero posible. En aguas "bajas" y "medias", también es posible organizar un seguro del agua, ya que se forma una captura antes de presionar [c. 2] , donde puedes contratar el seguro o descansar un poco. En aguas "altas", la captura desaparece, la abrazadera se vuelve mucho más poderosa y la organización del seguro del agua se vuelve imposible. Al decidir no pasar el rápido Horizon, se rodea por la carretera por la margen derecha del río. Al mismo tiempo, los rápidos de Turbinny también están rodeados , ya que no hay posibilidad de desembarcar entre estos rápidos [5] .
Turismo
El umbral del Horizonte es uno de los principales obstáculos a la hora de descender en balsa por el Chuya Inferior. El umbral es transitable para balsas ( rafts ), catamaranes , kayaks . También es posible traspasar el umbral en el marco de las "aleaciones comerciales".
Hasta 2004, el paso de los rápidos Horizon formaba parte de una de las etapas de la competencia internacional de turismo acuático Chuya Rally. Una carrera paralela de larga distancia pasó a lo largo de una sección del río, incluidos los rápidos Turbinny y Horizon, y terminó 1,5 kilómetros por debajo de la desembocadura del Chuya en el Katun [6] . Posteriormente, esta distancia se movió más arriba. Desde 2005 pasa por los rápidos Classic (clase 3) y Slalom (clase 4) inclusive, situados entre los rápidos Begemot y Turbine [7] [8] .
Notas
Comentarios- ↑ Un oleaje es una perturbación de la superficie del agua en forma de ola, en la que el agua se mueve paralelamente al flujo a lo largo de las pendientes del oleaje hacia arriba y hacia abajo. Si en este caso la cresta de la ola se dirige perpendicularmente al flujo, entonces el eje se llama estacionario, si está en ángulo, entonces oblicuo.
- ↑ Una presa es un tramo de aguas tranquilas de un río, en el que se forma un caudal opuesto al caudal principal, por lo que los objetos que han caído en esta zona pueden permanecer en ella durante mucho tiempo. La presa es un remanso natural que se puede utilizar para descanso, organización de seguros, amarre y zarpe.
- ↑ 1 2 Río Chuya . Gorny Altai.Ru. Recuperado: 18 junio 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 Kinyaev, V.V., Mazurov V.V., Parshikov M.I. Rutas acuáticas de las montañas de Altai y Sayan. - Tula, 1994. - S. 7. - 50 p.
- ↑ Informe sobre viajes náuticos deportivos de cuarta y quinta categoría de complejidad (catamaranes) a lo largo de la ruta Katun - Argut - Chuya - Kadrin - Ursul - Katun (Altai), realizado en abril - mayo de 2007 . Unión Turística y Deportiva, Región de Sverdlovsk. Recuperado: 16 junio 2015.
- ↑ 1 2 3 Informe sobre un viaje de senderismo en Altai, 5ª categoría de dificultad (verano de 2009) . Club de Turismo Acuático de la Universidad Estatal de Moscú. MV Lomonosov. Recuperado: 16 junio 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Chuya 2007 (enlace inaccesible) . Club turístico "Splav", Novosibirsk. Consultado el 17 de junio de 2015. Archivado desde el original el 17 de junio de 2015.
- ↑ Chuya - Rally 2004. Campeonato de turismo completo de Rusia. Reglamento de concursos . Unión Turística y Deportiva de Rusia (TSSR). Recuperado: 17 junio 2015.
- ↑ Vadim Vyazantsev. Los Gorno-Altaians obtuvieron buenos resultados en la competencia de turismo acuático integral Chuya Rally . Altapress.ru (16-05-2005). Recuperado: 17 junio 2015.
- ↑ Reglamento sobre la celebración de las competiciones de toda Rusia (Campeonato de Rusia) en el turismo deportivo (turismo completo en los medios de aleación), "Chuya Rally - 2006", dedicado a la memoria de M. Yu. Kolchevnikov . Federación de Turismo Deportivo de Rusia, Unión Turística y Deportiva de Rusia (TSSR). Recuperado: 17 junio 2015.