| Aeropuerto de Gorno-Altaisk | |||||||
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| IATA : RGK (GOR interno) - OACI : UNBG | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | República de Altai | ||||||
| Operador | JSC "Aeropuerto Gorno-Altaisk" [1] | ||||||
| aeropuerto hub para | Protección forestal de aviación | ||||||
| NUM altura | +294 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+7 | ||||||
| Horas Laborales | Horas de luz (invierno: desde las 02:00 UTC, verano: desde las 01:00 UTC) | ||||||
| Sitio web | ga-aeropuerto.ru | ||||||
| Mapa | |||||||
| Ubicación del aeropuerto en el mapa de la República de Altai | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas (2013) | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 31 643 (2013) [2] | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El aeropuerto de Gorno-Altaisk es un aeropuerto federal en la República de Altai ( Rusia ). Situado a 6 kilómetros al oeste del centro de Gorno-Altaisk .
El aeropuerto fue construido en 1968. En el período soviético, sirvió vuelos a asentamientos en la Región Autónoma de Gorno-Altai , así como a Semipalatinsk , Barnaul , Novosibirsk [3] .
A principios de la década de 1990 y hasta el cierre por reconstrucción en 2011, no hubo vuelos regulares debido a la recesión económica y una fuerte disminución en el tráfico de pasajeros. Durante este período, el aeropuerto más cercano a Gorno-Altaisk estaba en Barnaul ( Aeropuerto G. Titov ), a más de 250 km de distancia.
Entre 2004 y 2005, el gobierno de la República de Altai hizo una oferta pública de acciones en el aeropuerto, pero no se encontró comprador.
En 2007, el primer avión en diez años llegó al aeropuerto de Moscú ( Sheremetyevo ). El vuelo fue operado por Sibir, actualmente S7 Airlines .
En 2010, Angara Airlines estableció un enlace entre Gorno-Altaisk y el aeropuerto de Novosibirsk Tolmachevo .
La FSUE "Administración de Aeropuertos Civiles" de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de la Federación Rusa actuó como cliente para la modernización de la aerolínea, y JSC " Sibmost " fue el contratista general. Después de que se completó la modernización del aeropuerto, Sibmost OJSC compró el 100% de las acciones de Gorno-Altaisk Airport OJSC [4] .
El aeropuerto reabrió después de una importante renovación de la terminal y la pista el 9 de noviembre de 2011 como abierto todo el año y para todo clima. La capacidad se ha cuadruplicado a 200 pasajeros por hora.
En 2016, recibió el estatus de aeropuerto federal [5] .
En 2018, el aeropuerto de Gorno-Altaisk ganó el concurso "Mejor aeropuerto del año en los Estados miembros de la CEI" entre los aeropuertos con un volumen de tráfico de hasta 0,1 millones de pasajeros. [6]
El aeropuerto hace una gran contribución al desarrollo de la industria turística de la República de Altai . Debido a la falta de un ferrocarril a Gorno-Altaisk, el aeropuerto es uno de los componentes más importantes para garantizar la accesibilidad del transporte y el desarrollo de la economía de la región y, en particular, el destino turístico. Si a finales de 2011, cuando el aeropuerto reanudó su funcionamiento, el flujo turístico hacia la República de Altai ascendía a 1,35 millones de personas, a finales de 2017 ya superaba los 2 millones de personas [6] .
Acepta aviones Cessna 208 An-24 , An-26 , An-72 , An-74 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Yak-40 , Yak-42 , IL-114 , Airbus A319 , Airbus A320 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Sukhoi Superjet 100 , Il-76 , Embraer 170 , L-410 y helicópteros de todo tipo.
| Tráfico de pasajeros: | ||||||||||||||||||||
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| año | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
| mil pasajeros | 41,9 | 67.2 | 58.0 | 60.2 | 63.8 | 102.3 | 148.4 | 311.9 [7] | ||||||||||||
| Fuentes: [8] [9] [10] | ||||||||||||||||||||
Es un aeropuerto central para helicópteros Mi-8 FBU "Avialesookhrana" .