Gotsiridze, Viktor Davidovich
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| carga. ვიქტორ დავითის ძე გოცირიძე | |||||||||
| Fecha de nacimiento | 20 de marzo ( 2 de abril ) de 1910 | ||||||||
| Lugar de nacimiento |
Con. Khotevi, Rachinsky Uyezd , Gobernación de Kutaisi , Imperio Ruso |
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| Fecha de muerte | 1995 | ||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||
| Ciudadanía |
URSS georgia |
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| Ocupación | ingeniero de metro | ||||||||
| Premios y premios |
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Victor Davidovich Gociridse ( Cargo. ვიქტორ დავითის ძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე გოცირიძე uct elécitario electrónico electrónico eléctrica eléctrica de Rachinsky . construyó el Metro de Tiflis , Héroe del Trabajo Socialista (1980).
Biografía
Nacido en 1910 en el pueblo de Khotevi , distrito de Racha, provincia de Kutaisi (ahora municipio Ambrolauri de la región de Racha -Lechkhumi y Kvemo-Svaneti de Georgia ) en el seno de una familia campesina. En 1926 fue a estudiar a la facultad obrera de Moscú, donde ya trabajaba su hermano mayor Illarion Gotsiridze . Estudió y trabajó en la fábrica; sabiendo solo unas pocas palabras en ruso, aprendió tanto el idioma que más tarde él mismo comenzó a ayudar a los estudiantes rezagados. Después de la facultad de trabajadores, ingresó en el Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú en la facultad de "Construcción de carreteras". En el quinto año, se ofreció como voluntario para la construcción del Metro de Moscú. Después de graduarse del instituto en 1934, llegó a la mina Krasnye Vorota como ingeniero de turno. En 1934-1937 trabajó en la construcción del Metro de Moscú.
En 1937 regresó a Tbilisi con su esposa Daria y su hija Irina. Habiendo recibido el cargo de ingeniero jefe en el departamento de educación del Comité Ejecutivo de la ciudad de Tbilisi, V. D. Gotsiridze comenzó a construir, equipar y ampliar escuelas.
Durante la Gran Guerra Patriótica, fue nombrado asistente principal del jefe del departamento de información militar del Ferrocarril Transcaucásico. Los deberes del grupo de transporte incluían garantizar el transporte confiable de equipo militar, mano de obra, armas, evacuados, alimentos, combustible.
En 1941-1946 sirvió en la sede del Frente Transcaucásico, después de la guerra, en el departamento ferroviario de Transcaucasia.
En 1952, Gotsiridze comenzó a trabajar como primer diputado en la construcción del metro de Tbilisi. Sin embargo, en 1953 el proyecto fue cancelado. En varias instancias defendió la idea de reanudar la construcción del metro en Tbilisi.
Desde 1957, trabajó como jefe del departamento de Tbiltonnelstroy (en lo sucesivo, Tbilmetrostroy [1]) Bajo su mando, se abrieron 21 estaciones de metro en Tbilisi (todas las cuales existen ahora, excepto dos, y las estructuras principales de estas dos estaciones fueron erigidas en la época soviética) y 27 km de líneas Bajo la dirección de V. D. Gotsiridze, carreteras, túneles ferroviarios y automovilísticos, estructuras hidráulicas, complejos de instalaciones de almacenamiento subterráneo para vino, verduras y frutas, túneles Metekhi en Tbilisi, una parte significativa del terraplén de Kura, el edificio del Instituto de Física, un laboratorio sísmico subterráneo también se construyeron el Instituto de Geofísica, el edificio administrativo del metro y la oficina de correos del ferrocarril, los primeros pasajes subterráneos.
Fue el jefe de trabajo en la creación del complejo de cuevas New Athos , incluido el ferrocarril de cuevas New Athos .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 28 de enero de 1980, V. D. Gotsiridze recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo.
Hermanos:
- Gotsiridze, Ilya (Illarion) Davidovich (1897-1968) - Estadista soviético y figura económica. Director general del movimiento de 1er rango.
- Gotsiridze, Mikhail Davidovich (1905-1993): figura industrial soviética, director de la planta Dzerzhinsky que lleva el nombre de Y. M. Sverdlov.
Memoria
- Después de la muerte de Gotsiridze, en 1995, la estación de metro " Delisi " pasó a llamarse en su honor ("Victor Gotsiridze"). Sin embargo, en 2007 volvió a su nombre original. Los constructores del metro y su hija V. Gotsiridze enviaron una carta al alcalde de la capital, Georgy Ugulava , con el pedido de perpetuar su memoria nuevamente. En 2011, en memoria del director de la construcción del metro, otra estación de otra línea pasó a llamarse " Gotsiridze " (anteriormente "Electrodepot").
Premios y títulos
- Héroe del Trabajo Socialista (28.01.1980)
- 2 órdenes de Lenin (1966, 1980)
- Orden del grado de la Segunda Guerra Patria (1985)
- Medalla "Al Mérito Militar" (1943)
- Laureado del Premio Estatal de la URSS (1977)
- Ciudadano de honor de Tbilisi (1988)
Notas
- ↑ Los montañeses regresan a las montañas . Consultado el 11 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2014.
Enlaces
- Víktor Davidovich Gotsiridze . Sitio " Héroes de la patria ".
- Próxima estación "Gotsiridze" // Semana de Tbilisi
- Artículo en el periódico "Evening Tbilisi" (2010) (enlace inaccesible)
- Metropolitan - Victor Davidovich Gotsiridze // Opklare.ru Copia archivada del 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine