| Estación | |
| griegos | |
|---|---|
| Ferrocarril del suroeste | |
| Locomotora eléctrica 2EL5-012 del registro "Depo Podolsk" en la estación "Grechany" | |
| 49°26′35″ N sh. 26°55′48″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Dirección de Zhmeryn |
| Operador | Ferrocarriles ucranianos |
| fecha de apertura | 1914 [1] |
| Número de plataformas | cuatro |
| Número de caminos | 25 |
| Tipo de plataforma | laterales e insulares |
| Salir a |
S t. Zenitnaya, c. Vokzalnaya, c. Roman Shukhevych (antiguo Kurchatov), st. Volochyskaya, c/. Calle Depovskaya . ferrocarril, st. cereza, calle Chernoostrovskaya (anteriormente Dubinina), st. Iván Pablo II, c. Filipova, c. Kosciuszka, c. Partizánskaya, c. Maria Zankovetskaya (ex Savina), st. Campo, calle Feliz, San locomotora |
| Transferir a | 8, 8A, 13, 16, 18, 56, 57 ( trolebús ) |
| Código de estación | 2200230 |
| Código en ASUZhT | 330600 |
| Código en " Express 3 " | 2200229 |
| Vecino sobre. PAGS. | Cruce griego [d] y Hruzivtsi [d] |
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Grechany es una estación de cruce de la Dirección Zhmerinsky del Ferrocarril Sudoccidental de Ucrania . La estación está ubicada en las afueras del noroeste de Khmelnitsky .
Líneas que salen de la estación:
En 1913, la Sociedad de Ferrocarriles de Podolsk construyó un depósito de locomotoras y talleres ferroviarios en el pueblo de Grechany . Después de la apertura en 1913-1914 en el ferrocarril de Podolsk del tráfico de trenes a lo largo de la ruta Proskurov - Shepetovka y Kamenetz-Podolsky , fue la estación de Grechany la que se convirtió en un importante nudo ferroviario. Durante las guerras que siguieron, Grechany desempeñó un papel estratégico mayor que la ciudad de Proskurov (ahora Khmelnitsky). Entonces, incluso la primera incursión de aviones enemigos en la historia de la ciudad, que ocurrió durante la Primera Guerra Mundial en 1915, no se dirigió tanto a Proskurov como a Grechany.
El depósito "Grechany" es famoso por el famoso tren blindado "Ganja", que durante la Guerra Civil fue ensamblado para el Ejército Rojo en solo una noche por los trabajadores ferroviarios griegos.
Durante la Gran Guerra Patriótica , la estación de Grechany estuvo en el campo de atención "especial" de los ocupantes alemanes. Sin embargo, esto no impidió que los trabajadores ferroviarios locales crearan un grupo clandestino antifascista ya en 1941, que inutilizó equipos, interrumpió el tráfico de trenes y llevó a cabo otros actos de sabotaje. Los nombres de L. Pirkovsky, Kh. Savarchuk, V. Ruchkovskaya y otros luchadores clandestinos están inscritos para siempre en la heroica historia de la resistencia Grechan.
En marzo de 1944, durante la ofensiva durante la operación Proskurov-Chernivtsi, las unidades de la 127 División de Infantería como parte del 1 Frente Ucraniano libraron feroces batallas por la estación de Grechany.
En 1946, el pueblo suburbano y la estación Grechany se unieron a la ciudad de Proskurov.
Se encuentra en la parte occidental de la ciudad de Khmelnitsky. Cerca de la estación hay un depósito de locomotoras TC-5 "Grechany". Hoy, el depósito cuenta con más de 50 unidades de material rodante. El material rodante histórico son:
- Locomotoras: Su, Ea, SOM17, Ev/i, L y LV.
A la actual:
- Locomotoras diésel: 2M62, TEM2, TEM2U, TEM2UM, 2M62U, M62, ChME3 y ChME3T [2] [3] .