| Trueno | |
|---|---|
| Grom | |
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Ilustración del libro de A. A. Chernyshev "Flota de navegación rusa" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | barco bombardero |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Almirantazgo de San Petersburgo |
| Autor de dibujos de barcos | D. Suterland |
| capitán de barco | I. Davydov |
| Comenzó la construcción | 23 de agosto ( 3 de septiembre ) de 1762 |
| Lanzado al agua | 19 ( 30 ) de agosto de 1765 |
| Retirado de la Armada | agosto de 1774 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 28,9—29 m |
| Ancho de la mitad del barco | 8,2—8,23 m |
| Reclutar | 3.35-3.7 |
| profundidad del intrio | 3,3 metros |
| Tripulación | 100 |
| Armamento | |
| Número total de armas | 10/16 |
"Trueno" : un barco de bombardeo de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en la guerra ruso-turca de 1768-1774 en el teatro de operaciones del Mediterráneo, incluidas las batallas de Chios y Chesme .
El comandante del barco durante todo el tiempo de su servicio en la flota rusa desde 1769 hasta 1774, el teniente comandante I. M. Perepechin [1] [2] .
Uno de los seis barcos de bombardeo a vela del tipo Donder, construido en 1751-1771 en los astilleros de San Petersburgo y Kronstadt según el proyecto del constructor naval D. Suterland [comm. 1] . La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 28,9-29 metros [comm. 2] , ancho - 8.2-8.23 metros [comm. 3] , la profundidad del intryum es de 3,3 metros [comm. 4] y calado - 3,35-3,7 metros. El armamento de la embarcación varió de 10 a 16 cañones, que en diferentes momentos incluían dos morteros de 5 libras, dos obuses de 3 libras , dos morteros Kegorn de 8 libras , diez cañones de 6 libras a lo largo de los costados y dieciséis falconets de 3 libras. . La tripulación del barco estaba formada por 100 personas [3] [4] [5] .
El barco bombardero "Trueno" se colocó en el Almirantazgo de San Petersburgo el 23 de agosto ( 3 de septiembre ) de 1762 , y después de su lanzamiento el 19 ( 30 ) de agosto de 1765 , se convirtió en parte de la Flota báltica rusa . La construcción del barco fue realizada por el constructor naval I. Davydov de acuerdo con el proyecto del capitán del barco del rango mayor D. Suterland [5] [6] [7] .
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774. En 1769 fue incluido en el Primer Escuadrón del Archipiélago del Almirante G. A. Spiridov . Para mejorar la navegabilidad del barco durante la transición al mar Mediterráneo , solo se dejó en él armamento ligero, que en ese momento consistía en diez cañones de 6 libras y dieciséis falconets de 3 libras. Todas las armas pesadas, que consistían en dos morteros de 5 libras y dos obuses de 3 libras, se retiraron del Grom y se cargaron a bordo del acorazado Rostislav [6 ] .
El 27 de julio ( 7 de agosto ) de 1769 , el escuadrón salió de Kronstadt, pasando por la ruta Bornholm - Copenhague - Hull , entró en el Mar del Norte , donde el palo mayor fue roto por una fuerte tormenta cerca de Grom . En Hull, el barco fue reparado y el 10 (21) de octubre el destacamento volvió a hacerse a la mar, pero se separó del resto de los barcos y uno se dirigió a Portsmouth . El 20 de noviembre ( 1 de diciembre ), el barco zarpó de Portsmouth, sin embargo, habiendo llegado a Cape Lizard el 24 de noviembre ( 5 de diciembre ), debido a una avería en el palo mayor y el timón , se vio obligado a cambiar de rumbo y el 5 de diciembre (16). llegó de nuevo a Portsmouth. Durante la siguiente reparación del barco, se reemplazaron los mástiles principal y de mesana [8] .
El 11 ( 22 ) de febrero de 1770 , acompañado del acorazado " Europa ", partió de Portsmouth y, siguiendo el camino de Gibraltar , el 23 de marzo ( 5 de abril ) llegó a la fortaleza de Coron , donde se encontraban el resto de las naves de se localizó la escuadra. Reconectando con el escuadrón, el barco llegó el 18 (29) de abril a Bahía Navarino , donde Rostislav también llegó el 6 (17) de mayo con los cañones pesados del Thunder, que fueron transferidos y reinstalados en el barco de bombardeo. Después de haber sido armado con artillería pesada , el 27 de mayo ( 7 de junio ) abandonó la bahía como parte del destacamento del conde A. G. Orlov , quien el 11 de junio (22) en la isla de Milo se unió al resto de la flota y lo acompañó en su búsqueda . de barcos enemigos [1] .
Durante la Batalla de Quíos el 24 de junio ( 5 de julio ), estuvo en el corps de batalia y caminó paralelo a la línea de barcos. En la tarde del mismo día, se paró en la entrada de Chesme Bay y comenzó a bombardear barcos enemigos y fortificaciones costeras en la bahía. En la noche del 26 de junio ( 7 de julio ), un barco turco se incendió y explotó a causa de una de las bombas incendiarias de Grom, también se inició un incendio en otros barcos de la escuadra turca, tras lo cual el barco de bombardeo cesó el fuego. Y la derrota de la escuadra turca se completó con el ataque de los cortafuegos y el fuego de los barcos de la escuadra del Contraalmirante S. K. Greig [1] .
Estando en el escuadrón del conde A. G. Orlov del 18 de julio (29) al 24 de septiembre ( 5 de octubre ), participó en el bombardeo de la fortaleza de Pelari en la isla de Lemnos . Tras el levantamiento del sitio el 28 de septiembre ( 9 de octubre ), junto con otros barcos de la escuadra, partió hacia Auza . En octubre y noviembre del mismo año, escoltó barcos de presa desde Auza hasta Génova, tras lo cual partió para reparaciones en Livorno [1] .
En la campaña de 1771, del 9 (20) de junio al 7 (18) de julio, como parte de la escuadra del conde A. G. Orlov, se trasladó de Livorno a Auza. Hasta finales de año, participó en los viajes de crucero de la flota rusa en el archipiélago, y el 1 (12) de noviembre también participó en el bombardeo de la fortaleza de Mitilene . En la siguiente campaña en 1772, participó en cruceros con el objetivo de bloqueo de los Dardanelos y el ataque a Metelino [1] [9] .
En marzo y abril de 1773 participó en los cruceros del Archipiélago. En el mismo año, siendo parte de la división de A. V. Elmanov , fue utilizado para proporcionar apoyo de artillería desde el mar durante el desembarco, para lo cual bombardeó la fortaleza de Budrum el 7 de julio (18) , y el 5 de agosto ( 16 ) y 6 (17) - fortaleza de Stancio. Después de eso, hasta el 21 de noviembre ( 2 de diciembre ), nuevamente realizó un viaje de crucero al Archipiélago, luego de lo cual regresó a Auzu [1] .
Durante la campaña de 1774, debido a su deterioro, el buque de bombardeo "Trueno" estuvo en Auz. Debido a la podredumbre del casco, el barco fue desarmado, los cañones fueron transportados a tierra y el casco fue desmantelado para leña en agosto del mismo año [1] [5] [10] .