"Dejvicka" | |
---|---|
DejvickaLínea A | |
metro de praga | |
Área | dispositivo |
condado | Praga 6 |
fecha de apertura | 12 de agosto de 1978 |
Nombres anteriores | "Leninova" ( Checo Leninova ) |
Tipo de | de un vano, poco profundo |
profundidad | 11 metros |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Ancho de la plataforma, m | 10.2 |
Arquitectos | Yosef Kales |
ingenieros de diseño | jiri listik |
Código de estación | Delaware |
Estaciones cercanas | Borzhislavka y Hradchanska |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Dejvicka ( en checo Dejvická) es una estación de metro de Praga . Situado en la línea A , entre las estaciones " Gradchanska " y " Borzhislavka ". La estación es la segunda más concurrida del metro de Praga después de la I. P. Pavlov " , en 2008 el tráfico diario de pasajeros (entrada + salida) superó las 117 mil personas.
La estación fue inaugurada el 12 de agosto de 1978 como parte del primer tramo de la línea "A" "Dejvicka - Namesti Miru ". Anteriormente, en honor a V. I. Lenin , se llamaba "Leninova" ( checo. Leninová ). Hasta finales de la década de 1980, había un bajorrelieve que representaba a Lenin en el vestíbulo subterráneo. Renombrado en 1990 . El nombre moderno proviene del distrito histórico de Praga Dejvice .
La estación Dejvicka tiene salidas a la calle Evropeiska ( en checo Evropská ; antigua calle Lenin - de ahí el antiguo nombre), a la Plaza de la Victoria ( en checo Vítězné náměstí ) y al edificio del Estado Mayor General del Ejército de la República Checa.
Las rutas de tranvía conectan la estación con las regiones norte y oeste (como Veleslavin , Libots , etc.).
La estación está diseñada como una estación terminal a largo plazo. El papel de la terminal "Dejvicka" se mantuvo desde el momento de la construcción hasta el 6 de abril de 2015, cuando se abrieron nuevas estaciones de metro en la línea A: " Borzhislavka ", " Nadrazhy Veleslavin ", " Petriny " y " Nemocnice Motol ". También hay dos vías de asentamiento y dos de retorno detrás de la estación. La longitud de la estación, incluidos estos caminos, es de 301 m. Desde la plataforma, que no tiene columnas y es una gran sala, conducen dos salidas, cada una a un vestíbulo separado, y estos vestíbulos están conectados por un pasaje que pasa por encima de la plataforma. . La estación está decorada con coloridos azulejos verticales de cerámica.
La estación tiene un ascensor entre el andén y el vestíbulo con un pasaje (en la parte este del andén), y dos ascensores entre el pasaje y la superficie - uno en el medio del pasaje debajo de la parada de autobús hacia el aeropuerto, el segundo, en la parte occidental de la estación, debajo de la calle Banskobystritskaya. Solo la entrada occidental a la plataforma está equipada con escaleras mecánicas.
Línea A del Metro de Praga | |
---|---|