| Nombrado en honor a Ilich (también la sección de Ilich) | |
|---|---|
| El círculo de giro del depósito que lleva el nombre de Ilich | |
| Número | PM-18, PM-50 |
| Subdivisión | Ferrocarril de Moscú |
| Año de fundación | 1871 |
| Serie principal de locomotoras | locomotoras diésel ChME3 (ChME3 T , ChME3 E ) ; locomotoras eléctricas ChS7 |
| Serie principal de trenes de unidades múltiples | ED4M , ED4MKM-AERO , ESh2 , EP2D , EG2Tv |
| Ubicación | Moscú , estación de tren Belorussky |
| País | |
| Estación | Moscú-Smolenskaya |
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El depósito de locomotoras que lleva el nombre de Ilich es una empresa de transporte ferroviario relacionada con el Ferrocarril de Moscú . El depósito se dedica a la reparación y explotación de material rodante de tracción . En su territorio hay un monumento a los soldados del ferrocarril .
A partir de 2020, el depósito mantiene el siguiente material rodante: [1]
Anteriormente, el depósito también operaba material rodante de las siguientes series: [1]
Desde 1987 hasta el otoño de 2012, el parque de depósito incluyó un tren personalizado ER2R -7088 - " Escolares de Moscú - al 150 aniversario de los ferrocarriles del país ", en el período 2004-2008 se denominó " 150 años de los ferrocarriles rusos ". Desde la primavera de 2012, se asignó al depósito de Lobnya y, en mayo de 2015, al depósito de Smolensk . [cuatro]
Durante más de 30 años, la locomotora de vapor P36-0120 (número de serie 10287) permaneció en el depósito como un monumento a la gloria del trabajo , que fue operado por el depósito hasta 1984 en la sección Moscú-Vyazma. En 2013 fue desmantelado del pedestal para su restauración y posterior trabajo en las retrovías de las carreteras del país. [5] Ya en septiembre de 2013 se mostró en movimiento en la exposición Expo-1520 .
Locomotora eléctrica ChS7 en el fondo del depósito
Locomotora eléctrica EP20 en el territorio del depósito, ChS7 es visible desde atrás
Locomotoras diesel ChME3 en el depósito
Trenes eléctricos ED4M en el depósito
Tren eléctrico ESH2 a la salida del depósito
En relación con la reforma de las instalaciones de locomotoras de Russian Railways, sobre la base de la Orden No. 156/N del 15 de junio de 2009 [6] , el depósito de locomotoras se transformó en un depósito de locomotoras operativo TChE-18, una subdivisión estructural de el ramal Moscú-Smolensk del Ferrocarril de Moscú. El depósito tiene una sucursal Moscú-paso.-Kyiv. PM-19 y Podmoskovnaya FTC-69 (antiguo PM-16). El material rodante de automóviles se transfirió a TC-14 Lobnya .
En enero de 2012, el territorio del depósito principal se transfirió a la LLC " Aeroexpress ", sin embargo, hasta mayo de 2012, se realizó el mantenimiento de los trenes eléctricos TC-14 y hubo una parada nocturna de los trenes eléctricos. En mayo de 2012, se organizó el TC-50 que lleva el nombre de Ilyich (Aeroexpress) en las instalaciones de producción del depósito, y el mantenimiento se realiza en el territorio del depósito exclusivamente para trenes de Aeroexpress LLC [2] . Asimismo, el territorio de la TC-50 se utiliza para el tendido de trenes eléctricos de la Compañía Central de Pasajeros Suburbanos [3] . PM-18 siguió siendo una unidad estructural de la Dirección de Tracción de Moscú.
Lista de depósitos del Ferrocarril de Moscú