Derwent | |
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Ubicación | |
53°25′12″ N sh. 1°44′53″ O Ej. | |
País | |
Región | Inglaterra |
Derwent | |
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El embalse de Derwent es el medio de tres embalses en el valle superior de Derwent en el noreste de Derbyshire , Inglaterra. Se encuentra a unos 16 kilómetros tanto de Glossop como de Sheffield . El río Derwent fluye primero a través del embalse Howden, luego a través del embalse Derwent y finalmente a través del embalse Ladybower . Entre ellos, abastece de agua a prácticamente todo Derbyshire, al igual que la mayor parte de South Yorkshire y hasta Nottingham y Leicester .
El embalse de Derwent tiene aproximadamente 2 kilómetros de largo y corre generalmente de norte a sur, desde la presa de Howden en el norte hasta la presa de Derwent en el sur. Una pequeña isla se encuentra cerca de la presa de Howden. El Abbey Brook desemboca en el embalse desde el este.
En su apogeo, el embalse cubre un área de 70,8 hectáreas, y su punto más profundo se encuentra a una profundidad de 34,7 metros.
La Revolución Industrial y la urbanización del siglo XIX crearon una gran demanda de agua en las ciudades industriales de East Midlands y West Yorkshire . La proximidad de Sheffield y sus vecinos al valle superior de Derwent fueron factores que influyeron en la decisión de sellar el valle para crear los embalses de Howden y Derwent.
La construcción de la presa de mampostería sólida neogótica comenzó en 1902, un año después de que comenzara la construcción de Howden, y resultó ser una tarea gigantesca. Las enormes piedras que formaban las paredes de la presa se transportaron a lo largo de un ferrocarril especialmente construido desde las canteras de Bole Hill, cerca de Grindleford . Más de 1.000 trabajadores vivían en una ciudad especialmente construida llamada Birchinlee [1] o "Tin Town" ( inglés: Tin Town ). Una de las cabañas de metal se salvó y se trasladó al pueblo de Hope, y ahora alberga una peluquería. Los trabajadores que murieron durante la construcción de la presa fueron enterrados en la iglesia de Bamford.
El llenado del embalse comenzó en noviembre de 1914, y se desbordó por primera vez en enero de 1916, convirtiéndose casi de inmediato en suministro de agua. La presa puede soportar un total de 9,64 millones de metros cúbicos de agua.
Solo dos años después de la finalización de la presa en 1916, se decidió que el caudal del embalse era insuficiente para sustentar a la población local. Como resultado, entre 1920 y 1931, los ríos Alporta y Ashop también se desviaron del valle de Ashop a un embalse a través de túneles y un canal Venturi.
El desvío ayudó a retener el agua durante la construcción del embalse Ladybower al sur, que se construyó entre 1935 y 1945.
Entre 1901 y 1903 se construyó un ferrocarril de vía estándar de 11 kilómetros entre el pueblo de Bamford y Howden a través del lado sur del embalse para transportar las miles de toneladas de piedra necesarias para construir las dos presas. Cerca del extremo sur se encontraba la cantera de Bole Hill recién descubierta cerca de Grindleford.
Todavía se pueden ver restos del ferrocarril cerca del embalse de Derwent, así como en la parte occidental de la presa Ladybower, donde quedan más de 2,4 kilómetros de claros y senderos, y son conocidos entre los lugareños como "La Ruta" ( ing. The ruta ). La carretera moderna entre Howden y Derwent Dam se construyó sobre la vía férrea.
Después de entregar más de un millón de toneladas de piedra, la cantera de Bole Hill se cerró en septiembre de 1914, poco después de lo cual se detuvo el ferrocarril. La sección de la línea principal entre Hope y Yorkshire Bridge se remodeló en 1935 para la construcción de Ladybower Dam, pero se cerró nuevamente en 1946.
La mayor parte de la tierra alrededor del embalse pertenece a Severn Trent Water, de la cual aproximadamente la mitad es bosque. Los bosques consisten predominantemente en alerces , pinos y abetos , siendo el tercio restante principalmente sicómoros , hayas y robles .
Las colinas del Distrito de los Picos se han dedicado al pastoreo de ovejas , que se arrienda a los agricultores locales. Las turberas y los bordes de grava atravesados por senderos están abiertos todo el año, excepto durante las temporadas de caza selectiva.
Durante la Segunda Guerra Mundial , los pilotos del Escuadrón 617 utilizaron el depósito para practicar el vuelo a baja altitud requerido para la Operación Chastise (comúnmente conocida como las incursiones "Dam Busters"), debido a su parecido con las presas alemanas. Hoy hay una placa en la presa en honor al Escuadrón 617 y una de las torres de la presa está ocupada por el Museo del Valle de Derwent. La exhibición, propiedad y operada por Victoria Hallam, cuenta la historia del Escuadrón 617 y sus preparativos para la Operación Chastise, así como exhibiciones sobre la historia del Valle de Derwent y los pueblos perdidos de Derwent y Ashopton. [2] También se llevan a cabo desfiles aéreos raros desde el vuelo conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña hasta el embalse para conmemorar los eventos durante la guerra. En septiembre de 2014, se llevó a cabo un desfile aéreo único con dos Lancaster restantes en condiciones de volar, uno del Battle Of Britain Memorial Flight y otro de Canadá, volando tres pases en formación.