alex de angelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 26 de febrero de 1984 [1] [2] (38 años) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
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Número | quince | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | alexdeangelis.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de rendimiento
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Perfil (inglés) en MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alex De Angelis ( en italiano: Alex de Angelis ; nacido el 26 de febrero de 1984 en Rimini , Italia ) es un piloto de motos de San Marino .
Los deportes de motor son muy populares en la familia sanmarinense: su padre Vinicio es un piloto de rallies aficionado , quien desde la infancia cultivó en sus hijos un amor práctico por este tipo de competiciones: tanto Alex como su hermano William tuvieron la oportunidad de correr en competiciones de motos en una edad temprana, luego creció a las clases junior del Campeonato Mundial en carreras de Gran Premio.
La carrera del joven De Ángeles se desarrolla más rápidamente que la de su hermano mayor: una serie de buenos resultados en el campeonato italiano en la categoría de minimoto y en la monocopa con motos Honda de 125 cc de cilindrada lo empujan paulatinamente a la papeles principales en el automovilismo italiano a un nivel similar. En 1999, compite regularmente en la categoría de 125 cc, finalizando segundo en el Campeonato de Italia y séptimo en el Campeonato de Europa. En septiembre, el San Marine hará su debut en el campeonato mundial de carreras de motos Grand Prix , después de haber disputado una carrera de clase junior semi-casera para uno de los equipos Honda en Imola , y luego acordar una actuación completa en la serie en el temporada 2000. Las actuaciones en la serie júnior del Campeonato del Mundo se extendieron a lo largo de cuatro temporadas, durante las cuales De Angelis fue mejorando gradualmente la estabilidad de sus actuaciones, terminó regularmente en las posiciones del podio y en 2003 incluso logró subir a la segunda línea de la clasificación personal, pero el La ausencia total de carreras ganadas, incluso esta temporada, lo distanció de la verdadera lucha por el título. Los fracasos locales de las primeras temporadas provocaron un cambio de técnica en la 2002-03, donde la San Mariner compitió por equipos utilizando motos Aprilia .
En 2004, Alex pasó a la categoría de 250 cc, donde permaneció durante cuatro temporadas. Continuó la cooperación con la marca italiana, lo que permitió de inmediato a De Angelis pelear en el grupo de cabeza del pelotón. Para 2006, el San Marino alcanzó la máxima consistencia en su desempeño, terminando regularmente en posiciones de podio e incluso ganando su primera carrera en el Campeonato del Mundo: en el circuito Ricardo Tormo en Valencia . Los intentos de pelear por el título en dos ocasiones terminaron en terceros lugares en la competencia individual, cuando Alex perdió en cada ocasión ante la pareja Jorge Lorenzo / Andrea Dovizioso . En 2008, todo el trío pasó a la categoría senior, y si el español y el italiano pudieron hacerse un hueco en este campeonato, entonces De Angelis pasó solo dos temporadas en la serie, después de lo cual perdió su lugar en la categoría senior. de vez en cuando, llenando estos vacíos con participaciones en el campeonato de Moto2, que se formó en vísperas de la temporada 2009 como resultado de la revisión del reglamento de la categoría de 250 cc. El mejor año en MotoGP llegó en 2009, cuando el San Marine logró entrar por única vez en el Top 10 de la clasificación individual de su clase y obtuvo su único podio a este nivel: durante la carrera en el Indianapolis Motor Speedway en 2009, cuando terminó segundo, perdiendo solo ante o Lorenzo. En Moto2, Alex pasó solo una temporada completa durante este período, ocupando el cuarto lugar en la clasificación individual en 2011; De Angelis ganó las siguientes carreras del Campeonato Mundial en la misma clase: en 2010-12, ganó dos veces el Gran Premio de Moto de Australia y una vez el Gran Premio de Moto de Malasia .
Alex también estuvo involucrado en accidentes graves: en el Gran Premio de Moto de San Marino de 2010 , él y Scott Reading se convirtieron indirectamente en responsables de la muerte de Shoya Tomizawa , cuando el japonés, perdiendo el control, cayó durante una carrera justo en frente de sus motocicletas. en realidad, no dando tiempo al San Marino y al británico, para evitar una colisión. Tomizawa y Redding fueron llevados al hospital, donde Seya murió más tarde. [3]
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clase | Estaciones | Empieza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | Copa Mundial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 125cc | 5 | sesenta y cinco | 5 | 0 | 0 | 357 | 2do ( 2003 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 250cc | cuatro | sesenta y cinco | cuatro | 13 | una | 761 | 3.º ( 2006-07 ) _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM Moto2 | 5 | 71 | 2 | 5 | 3 | 473 | 4to ( 2011 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM MotoGP | 6 | 48 | 0 | 0 | 0 | 204 | 8 ( 2009 ) |
Temporada | Clase | Marca | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lentes | pos. |
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1999 | 125cc | honda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NF de la OMI |
- | - | - | - | - | 0 | NK | ||
2000 | 125cc | honda | RS- 16 |
MAL 16 |
JPN NF |
balneario 15 |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT NF |
NED 14 |
RGB 12 |
GER NF |
CZE NF |
POR NF |
valor 12 |
BRA11 _ |
PAC6 _ |
EE . UU . 6 |
40 | 18 | ||
2001 | 125cc | honda | 14 JPY |
RSA 9 |
balneario 7 |
FRA 14 |
ITA 10 |
CAT 9 |
NED NF |
GBR NF |
GER 12 |
checo 12 |
POR NF |
VAL NF |
PAC NF |
EE . UU . 6 |
MAL 14 |
BRA6 _ |
63 | 14 | ||
2002 | 125cc | aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
SPA NF |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT NF |
NED 9 |
GBR 7 |
GER 2 |
checa 8 |
POR NF |
BRA11 _ |
PAC NF |
MAL 10 |
AUS NF |
VALOR 4 |
87 | 9 | ||
2003 | 125cc | aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
balneario 3 |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 6 |
RGB 4 |
GER 3 |
CZE 3 |
POR 3 |
BRA3 _ |
PAC9 _ |
MAL 6 |
EE . UU . 7 |
VAL NF |
166 | 2do | ||
2004 | 250cc | aprilia | RSA 5 |
balneario 6 |
FR 5 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 5 |
BRA4 _ |
GER 3 |
RGB 4 |
CZE NF |
POR 5 |
6 japoneses |
QAT NF |
MAL 4 |
Estados Unidos 2 |
VAL NF |
147 | 5to | ||
2005 | 250cc | aprilia | balneario 3 |
POR 5 |
CHN 4 |
FRA NF |
ITA 3 |
CAT NF |
NED 5 |
GBR NF |
GER 3 |
CZE 4 |
7 japoneses |
MAL 3 |
QAT NF |
AUS NF |
TUR 7 |
VALOR 4 |
151 | 7mo | ||
2006 | 250cc | aprilia | balneario 2 |
QAT NF |
TUR 12 |
CHN NF |
FR 5 |
ITA 2 |
CAT 3 |
NED 2 |
GBR2 _ |
GER 2 |
CZE NF |
MAL 3 |
Estados Unidos 2 |
2 japoneses |
POR 3 |
valor 1 |
228 | 3ro | ||
2007 | 250cc | aprilia | QAT 2 |
balneario 4 |
TUR 4 |
CHN 4 |
FRA 3 |
ITA 2 |
GATO 2 |
GBR2 _ |
NED 2 |
GER 3 |
checo 11 |
MSR 5 |
POR 6 |
5 JPY |
Estados Unidos 9 |
MAL NF |
valor 2 |
235 | 3ro | |
2008 | Moto GP | honda | QAT NF |
balneario 14 |
POR 11 |
CHN 16 |
FR 12 |
ITA 4 |
CAT NF |
GBR 15 |
NED NF |
GER 4 |
Estados Unidos 13 |
checa 8 |
RSM NF |
IND 10 |
17 JPY |
AUS NF |
MAL 14 |
valor 10 |
63 | 14 |
2009 | Moto GP | honda | QAT 6 |
13 JPY |
balneario 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
gato 12 |
NED 10 |
EE . UU . 11 |
GER 5 |
RGB 4 |
checa 8 |
IND 2 |
RSM NF |
POR NF |
Estados Unidos 4 |
MAL 12 |
valor 10 |
111 | 8 | |
2010 | Moto2 | fuerza de scott | QAT NF |
- | FRA NF |
ITA 11 |
- | NED 20 |
gato 10 |
95 | 11 | |||||||||||
Motobi | RSM NF |
ARA NF |
4 japoneses |
MAL 2 |
EE . UU . 1 |
POR 3 |
valor 6 | |||||||||||||||
Moto GP | honda | GER 12 |
Estados Unidos 12 |
checo 13 |
- | once | 18 | |||||||||||||||
2011 | Moto2 | Motobi | QAT 4 |
balneario 7 |
POR 12 |
FRA 10 |
gato 6 |
GBR NF |
NED 5 |
ITA 4 |
GER 3 |
CZE 4 |
IND 15 |
MSR 4 |
AR 4 |
6 japoneses |
EE . UU . 1 |
MAL 4 |
valor 12 |
174 | 4to | |
2012 | Moto2 | suter | QAT NF |
balneario 12 |
POR 6 |
FRA NF |
gato 14 |
RGB 11 |
86 | 12 | ||||||||||||
FTR | NED 5 |
GER 3 |
ITA NF |
IND NF |
checo 6 |
MSR 13 |
ARA NF |
19 JPY |
MAL 1 |
- | - | |||||||||||
2013 | Moto2 | acelerar | QAT 8 |
AME8 _ |
balneario 14 |
FRA 9 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 15 |
GER 5 |
IND 14 |
CZE NF |
RGB 14 |
MSR 14 |
ARA NF |
MAL NF |
Estados Unidos 5 |
7 japoneses |
valor 6 |
81 | 14 | |
Moto GP | Ducati | EE . UU . 11 |
5 | 23 | ||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | suter | QAT NF |
AME8 _ |
ARG 6 |
balneario 17 |
FRA NF |
es 17 |
CAT NF |
NED 5 |
GER NF |
IND 8 |
37 | 20 | ||||||||
Moto GP | delantero yamaha | checo 16 |
GBR 15 |
MSR 14 |
AR 12 |
17 JPY |
Estados Unidos 9 |
MAL NF |
Val 18 |
catorce | 21 | |||||||||||
2015 | Moto GP | Arte | QAT20 _ |
AME 18 |
ARG 22 |
balneario 21 |
FRA 17 |
ITA NF |
gato 15 |
NED NF |
GER 18 |
IND 21 |
CZE NF |
GBR 15 |
RSM NF |
ARA NF |
JPN NS |
Australia |
MAL |
valor |
2 | 28 |
![]() |
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