Jones, Dennis (motociclista)

Dennis "Jonah" Jones ( ing.  Dennis "Jonah" Jones ; nacido en 1945 , Smethwick , Reino Unido ) es un piloto de motociclismo británico , subcampeón del mundo de motociclismo en 1969 [1] .

Biografía y trayectoria deportiva

Dennis Jones, más conocido en la comunidad de motociclistas como "Jona", nació en 1945 en Smethwick (entonces la ciudad estaba en Staffordshire, hoy, en West Midlands). Su interés por las motocicletas surgió de una amistad con Frank Hipkin, un corredor de motocicletas profesional y fundador de la marca de motocicletas Sprite . Hipkin ha estado produciendo motocicletas Sprite desde principios de la década de 1960 como kits en lugar de máquinas completamente ensambladas para evitar el impuesto de lujo del Reino Unido desde 1940 hasta 1973 [2] .

En la primera mitad de la década de 1960, Jones ya montaba DMW y Greeves a nivel amateur en varias pruebas organizadas por la Asociación de Motociclismo Amateur de Gran Bretaña (Asociación de Motociclismo Amateur, AMCA). En 1964, Jones compró un cuadro Sprite que le había fabricado Frank Hipkin y lo equipó con un potente motor Cotton 246cc 37A Villiers. A pesar de que la bicicleta figuraba como Cotton en competencia, en realidad fue la primera bicicleta de prueba para Sprite. En esto, Cotton Jones ingresó al primer evento de pruebas profesionales, los Scottish Six Days de 1965 y terminó 16 ° [3] .

De 1965 a 1968, Jones actuó con éxito en pruebas locales, principalmente en el Reino Unido, mientras continuaba actuando en el mismo Sprite modificado. En 1968, hizo su primera salida internacional, participando en la prueba de San Pellegrino Terme (Italia) en una motocicleta Greeves y finalizando en sexto lugar. Los más exitosos para él fueron los Scottish Six Days (en 1967 obtuvo el 3er lugar en ellos).

En 1969, Denis Jones cambió a Suzuki y pasó su primera y única temporada en el Campeonato de Europa (más tarde, el Campeonato del Mundo) en mototrial. Jones tuvo un comienzo brillante: ganó las dos primeras etapas, en Suiza y Francia, pero un final de temporada débil le permitió convertirse en solo un subcampeón, perdiendo el título ante Don Smith . Con un debut llamativo, Jones se convirtió en uno de los rostros publicitarios de Suzuki y en el piloto de fábrica del equipo. Sin embargo, Jones ya no compitió internacionalmente, concentrándose en las pruebas británicas. Después de romper su contrato con Suzuki, regresó al Sprite, donde corrió hasta 1972, pero con menos éxito.

En 1972, Jones terminó su carrera deportiva y se centró en el negocio del transporte. Inicialmente, se dedicó a la entrega de muebles a escuelas en Escocia, luego desarrolló la empresa a nivel internacional. Hoy, Jones vive en España, donde emigró en 2005, en la ciudad de Puerto de Cabopino, todavía al frente de una empresa de transporte.

Los resultados de las actuaciones en el Campeonato de Europa (mundial) en moto trial

Notas

1. ↑ Perfil de Denis Jones en el sitio web de estadísticas de juicios
2. ↑ Historial de impuestos sobre compras de artículos de lujo del Reino Unido
3. ↑ Biografía de Dennis Jones en Classic Trial Magazine