Estrecho de Johor | |
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malayo Selat Tabrau , Inglés. Estrecho de Johore | |
El Estrecho de Johor es la frontera marítima entre Singapur y Malasia . | |
Ubicación | |
1°26′48″ s. sh. 103°45′13″ E Ej. | |
Comparte | Singapur y Malasia |
Países | |
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El Estrecho de Johor ( malayo Selat Tabrau , inglés Johore Strait ) es un estrecho en el sudeste asiático que separa la isla de Singapur , en la que se encuentra el estado de Singapur (en el sur) del estado malasio de Johor (en el norte) .
El estrecho de Johor es el brazo norte del estrecho de Singapur . En el sur, baña la costa de la isla de Singapur , y en el norte, el extremo sur de la península malaya , que está ocupada por el estado malasio de Johor . La longitud del estrecho es de 50 km , ancho - de ¾ a 3 millas ( 1,2-5 km ). En la parte oriental del estrecho se encuentran las islas de Ubin y Tekong Besar pertenecientes a Singapur [1] .
Según el acuerdo de 1927, el límite marítimo entre Malasia y Singapur sigue "una línea imaginaria que sigue el medio del canal de aguas profundas del Estrecho de Johor". Como resultado, la frontera no se acerca más de 0,2 millas náuticas a ninguna isla del estrecho, y el acuerdo al respecto no afecta la disputa territorial sobre la isla de Pedra Branca (Pulau Batu Puteh) en la entrada este del estrecho de Singapur. [2] .
Una presa cruza el estrecho , a lo largo del cual pasan un ferrocarril y una carretera, conectando las ciudades de Johor Bahru (Malasia) y Woodlands (Singapur) [1] . La presa se completó en 1924, las fuerzas británicas en retirada la volaron en 1942 para detener el avance del ejército japonés hacia Singapur y se reconstruyó en 1946. En el proceso de restauración se eliminó un puente levadizo, que formaba parte del proyecto original y permitía el paso de los barcos por el estrecho; esta decisión fue dictada por el bajo volumen de navegación en el área en ese momento [3] . La longitud de la presa es de 1056 m . También se ha tendido un puente de 1920 m de longitud sobre el estrecho , que está abierto al tráfico desde 1998. Hay planes para reemplazar la presa con un puente (al menos parcialmente) para hacer que el estrecho sea totalmente navegable [4] .
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