Estrecho de Johor

Estrecho de Johor
malayo  Selat Tabrau , Inglés.  Estrecho de Johore

El Estrecho de Johor es la frontera marítima entre Singapur y Malasia .
Ubicación
1°26′48″ s. sh. 103°45′13″ E Ej.
ComparteSingapur y Malasia 
Países
PuntoEstrecho de Johor
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El Estrecho de Johor ( malayo Selat Tabrau , inglés  Johore Strait ) es un estrecho en el sudeste asiático que separa la isla de Singapur , en la que se encuentra el estado de Singapur (en el sur) del estado malasio de Johor (en el norte) .

Geografía e hidrografía

El estrecho de Johor es el brazo norte del estrecho de Singapur . En el sur, baña la costa de la isla de Singapur , y en el norte, el extremo sur de la península malaya , que está ocupada por el estado malasio de Johor . La longitud del estrecho es de 50 km , ancho - de ¾ a 3 millas ( 1,2-5 km ). En la parte oriental del estrecho se encuentran las islas de Ubin y Tekong Besar pertenecientes a Singapur [1] .

Según el acuerdo de 1927, el límite marítimo entre Malasia y Singapur sigue "una línea imaginaria que sigue el medio del canal de aguas profundas del Estrecho de Johor". Como resultado, la frontera no se acerca más de 0,2 millas náuticas a ninguna isla del estrecho, y el acuerdo al respecto no afecta la disputa territorial sobre la isla de Pedra Branca (Pulau Batu Puteh) en la entrada este del estrecho de Singapur. [2] .

Una presa cruza el estrecho , a lo largo del cual pasan un ferrocarril y una carretera, conectando las ciudades de Johor Bahru (Malasia) y Woodlands (Singapur) [1] . La presa se completó en 1924, las fuerzas británicas en retirada la volaron en 1942 para detener el avance del ejército japonés hacia Singapur y se reconstruyó en 1946. En el proceso de restauración se eliminó un puente levadizo, que formaba parte del proyecto original y permitía el paso de los barcos por el estrecho; esta decisión fue dictada por el bajo volumen de navegación en el área en ese momento [3] . La longitud de la presa es de 1056 m . También se ha tendido un puente de 1920 m de longitud sobre el estrecho , que está abierto al tráfico desde 1998. Hay planes para reemplazar la presa con un puente (al menos parcialmente) para hacer que el estrecho sea totalmente navegable [4] .

Notas

  1. 1 2 Estrecho  de Johore . — artículo de Encyclopædia Britannica Online . Recuperado: 30 Agosto 2018.
  2. Malasia (Johor) - Singapur // Límites marítimos internacionales  (inglés) / editado por Jonathan I. Charney, Lewis M. Alexander. - Sociedad Americana de Derecho Internacional / Martinus Nijhoff Publishers, 2004. - P. 2345-2348. — ISBN 90-411-0345-7 .
  3. Alan Teh Leam Seng. Un vínculo histórico: la historia detrás de la famosa calzada de Johor  . The Straits Times (27 de octubre de 2018). Consultado el 3 de julio de 2020. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020.
  4. Mohd Hazmi Mohd Rusli y Nur Fadhilah Che Amani. Puentear o no puentear el  Estrecho de Johor . Malaysiakini (10 de junio de 2013). Consultado el 3 de julio de 2020. Archivado desde el original el 4 de julio de 2020.