Calle Dnepropetrovsk (San Petersburgo)

Calle Dnepropetrovsk

Iglesia de Pedro, Metropolitana de Moscú (antiguo metochion de Tvorozhkovsky)
información general
País Rusia
Ciudad San Petersburgo
Área Central , Frunzensky
longitud 1,6 kilometros
Bajo tierra spb metro linea4.svg Ligovsky Prospekt , canal de Obvodny
spb metro linea5.svg 
Nombres anteriores Calle Ekaterinoslavskaya
Código postal 191119, 192007
Departamento de Policia Parte de Alexander Nevsky
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La calle Dnepropetrovskaya es una calle de San Petersburgo . Va desde Transportny Lane hasta el cruce de Rasstanny Lane y Rasstannaya Street , al sur de la cual pasa a Kamchatskaya Street . El comienzo de la calle: desde Transportny Lane hasta Obvodny Canal se encuentra en el Distrito Central , y el final: desde Obvodny Canal hasta Rasstannaya Street, en el Distrito Frunzensky .

Historia del nombre

El nombre de la calle proviene del nombre de la ciudad ucraniana  Yekaterinoslav .

Después del cambio de nombre de la ciudad a Dnepropetrovsk , la calle también cambió su nombre. En 2016, en relación con la descomunización en Ucrania , Dnepropetrovsk recibió un nuevo nombre oficial Dnepr , pero la calle aún permaneció con el mismo nombre.

Historia

En el siglo XIX, en el sitio de las modernas calles Dnepropetrovsk y Poltava , había una sola Calle Militar, formando una línea recta en el mapa de la ciudad. Más tarde, cuando se construyeron caminos hacia la estación Nikolaevsky (Moskovsky) , la calle se desgarró y dos de sus secciones se conocieron como las calles Poltava y Yekaterinoslavskaya.

En 2009-2011, dos partes de la calle Dnepropetrovsk, ubicadas en ambas orillas del canal Obvodny y nunca antes conectadas, se conectaron mediante un puente. Fue construido por Mostostroy No. 6 OJSC como parte de la reconstrucción de los terraplenes bajo los Puentes Americanos e inaugurado el 21 de noviembre de 2011 . En 2012, el puente se llamó Karetny , por la parte de Karetnaya [1] [2] .

Objetos

Al principio (en la parte norte), la calle limita en su lado par con las vías del ferrocarril del depósito de locomotoras de San Petersburgo-Pasajeros-Moskovsky . El edificio 2 alberga la Escuela de Ferrocarriles, que es también la dirección real del depósito [3] . En el edificio 8 (cerca del canal Obvodny) hay una fábrica de madera contrachapada. Entre ellos hay casas. En la orilla opuesta del Canal Obvodny, en el lado norte, se encuentra el edificio de la subestación Centralnaya (edificio 10, construido en el sitio de un edificio histórico de un piso demolido en 2007-2010 por la Asociación para la Demolición de Edificios y una planta de carpintería [4] [5] ).

La calle impar se compone de edificios residenciales, entre los cuales y en los que varias empresas "puente". Las casas, en su mayoría construidas a finales del siglo XIX y principios del XX, se encuentran en un estado deplorable debido a la proximidad del ferrocarril.

En el lado sur, se ubican principalmente empresas industriales. La excepción es el Hotel Kievskaya, ubicado en el lado impar cerca de la estación de autobuses y varios edificios residenciales cercanos. Entre la calle Dnepropetrovsk y la Ruta del Petróleo, ubicada al oeste , se encuentra la desembocadura del río Volkovka , que desemboca en el canal Obvodny.

Notas

  1. El nuevo puente que cruza el canal Obvodny en San Petersburgo se llamará Karetny Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // Karpovka.net . — 26 de diciembre de 2011.
  2. La plaza Vinogradovsky y el puente Karetny aparecerán en la copia de archivo de San Petersburgo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // Fontanka.ru . — 15 de marzo de 2012.
  3. Estructura de Ferrocarriles Rusos | JSC "Ferrocarriles Rusos"
  4. Se abrió una subestación en el sitio de la casa destruida en Dnepropetrovsk Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // Karpovka.net . - 25 de junio de 2010.
  5. Desmantelamiento de depósitos prerrevolucionarios en ruinas en la dirección: st. Dnepropetrovskaya , 10 , San Petersburgo

Literatura

Enlaces