Calle Dnepropetrovsk | |
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información general | |
País | Rusia |
Ciudad | San Petersburgo |
Área | Central , Frunzensky |
longitud | 1,6 kilometros |
Bajo tierra |
Ligovsky Prospekt , canal de Obvodny |
Nombres anteriores | Calle Ekaterinoslavskaya |
Código postal | 191119, 192007 |
Departamento de Policia | Parte de Alexander Nevsky |
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La calle Dnepropetrovskaya es una calle de San Petersburgo . Va desde Transportny Lane hasta el cruce de Rasstanny Lane y Rasstannaya Street , al sur de la cual pasa a Kamchatskaya Street . El comienzo de la calle: desde Transportny Lane hasta Obvodny Canal se encuentra en el Distrito Central , y el final: desde Obvodny Canal hasta Rasstannaya Street, en el Distrito Frunzensky .
El nombre de la calle proviene del nombre de la ciudad ucraniana Yekaterinoslav .
Después del cambio de nombre de la ciudad a Dnepropetrovsk , la calle también cambió su nombre. En 2016, en relación con la descomunización en Ucrania , Dnepropetrovsk recibió un nuevo nombre oficial Dnepr , pero la calle aún permaneció con el mismo nombre.
En el siglo XIX, en el sitio de las modernas calles Dnepropetrovsk y Poltava , había una sola Calle Militar, formando una línea recta en el mapa de la ciudad. Más tarde, cuando se construyeron caminos hacia la estación Nikolaevsky (Moskovsky) , la calle se desgarró y dos de sus secciones se conocieron como las calles Poltava y Yekaterinoslavskaya.
En 2009-2011, dos partes de la calle Dnepropetrovsk, ubicadas en ambas orillas del canal Obvodny y nunca antes conectadas, se conectaron mediante un puente. Fue construido por Mostostroy No. 6 OJSC como parte de la reconstrucción de los terraplenes bajo los Puentes Americanos e inaugurado el 21 de noviembre de 2011 . En 2012, el puente se llamó Karetny , por la parte de Karetnaya [1] [2] .
Al principio (en la parte norte), la calle limita en su lado par con las vías del ferrocarril del depósito de locomotoras de San Petersburgo-Pasajeros-Moskovsky . El edificio 2 alberga la Escuela de Ferrocarriles, que es también la dirección real del depósito [3] . En el edificio 8 (cerca del canal Obvodny) hay una fábrica de madera contrachapada. Entre ellos hay casas. En la orilla opuesta del Canal Obvodny, en el lado norte, se encuentra el edificio de la subestación Centralnaya (edificio 10, construido en el sitio de un edificio histórico de un piso demolido en 2007-2010 por la Asociación para la Demolición de Edificios y una planta de carpintería [4] [5] ).
La calle impar se compone de edificios residenciales, entre los cuales y en los que varias empresas "puente". Las casas, en su mayoría construidas a finales del siglo XIX y principios del XX, se encuentran en un estado deplorable debido a la proximidad del ferrocarril.
En el lado sur, se ubican principalmente empresas industriales. La excepción es el Hotel Kievskaya, ubicado en el lado impar cerca de la estación de autobuses y varios edificios residenciales cercanos. Entre la calle Dnepropetrovsk y la Ruta del Petróleo, ubicada al oeste , se encuentra la desembocadura del río Volkovka , que desemboca en el canal Obvodny.
Calles de San Petersburgo : Distrito Frunzensky , Volkovskoye | |
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Carreteras principales: | |
Calles Volkov : | |
del canal Obvodny. al ferrocarril: | |
al sur del ferrocarril | |
Distrito MO Frunzensky Volkovskoye Nº 72 Kupchino georgievski Nº 75 balcánico |
Calles de San Petersburgo : Distrito Central , Ligovka-Yamskaya | |
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Carreteras principales | |
Calles al este de la estación de tren de Moscú. | |
al oeste de la estación de tren de Moscú. | |
cuadrícula | |
MO del Distrito Centro Distrito del Palacio Nº 78 Distrito de fundición Smolninskoe Ligovka-Yamskaya Distrito de Vladimirsky |