Las señales de tráfico en Ucrania se rigen por una combinación de normas establecidas por la Convención de Viena sobre Señales y Señales Viales , la Unión Europea y el Ministerio de Infraestructura de Ucrania . La primera necesidad de un estándar nacional para carreteras y señales de tráfico se hizo evidente después del colapso de la URSS y el surgimiento de Ucrania como estado independiente. Las señales se establecen en 7 categorías separadas según su importancia: señales de advertencia, señales de prioridad, señales de prohibición y restricción, señales prescriptivas, señales informativas, señales de servicio y señales adicionales [1] .
Ucrania tiene circulación por la derecha como el resto de Europa , con la excepción de Chipre , Irlanda , Malta y el Reino Unido .
El 1 de noviembre de 2021 entró en vigor un nuevo estándar para las señales de tráfico de Ucrania [2] . De acuerdo con las nuevas normas, los letreros serán más fáciles de leer y también está prohibido amontonarlos. La principal diferencia es que los nombres de los asentamientos tendrán una fuente diferente y se escribirán con una letra mayúscula, y no con letras mayúsculas. La nueva norma proporciona:
Además, según esta norma, habrá una nueva designación de pasos de peatones en diagonal y una nueva placa para islas de tráfico. También se actualizarán los letreros y placas de señalización vial para el desarrollo de la infraestructura ciclista.
Las señales de advertencia suelen ser triángulos rojos puntiagudos con un fondo blanco e íconos negros. Los fondos amarillos se utilizan para peligros temporales o debido a obras en la carretera. Los letreros pueden incluir placas adicionales que detallen el peligro al que se refieren los letreros o proporcionen otra información relevante.
1.1. Peligroso giro a la derecha
1.2. Peligroso giro a la izquierda
1.3.1. Varias vueltas
1.3.2. Varias vueltas
1.4.1. dirección de giro
1.4.2. dirección de giro
1.4.3. dirección de giro
1.5.1. Carretera angosta
1.5.2. Carretera angosta
1.5.3. Carretera angosta
1.6. la subida empinada
1.7. Descenso pronunciado
1.8. Salida al terraplén o orilla
1.9. Túnel
1.10. Camino duro
1.11. montículo
1.12. Bache
1.13. Camino resbaladizo
1.14. Liberación de materiales pétreos
1.15. borde peligroso
1.16. piedras que caen
1.17. viento lateral
1.18. aviones de bajo vuelo
1.19. Rotonda
1.20. Cruce de línea de tranvía
1.21. Cruzar caminos equivalentes
1.22. Intersección con camino secundario
1.23.1. Cruce de caminos menores en el lado derecho
1.23.2. Cruce de camino lateral en el lado izquierdo
1.23.3. Cruce de una carretera secundaria a la derecha y a la izquierda
1.23.4. Cruce de una carretera secundaria en los lados izquierdo y derecho
1.24. Ajuste de semáforo
1.25. Puente levadizo
1.26. Tráfico de doble sentido
1.27. Cruce ferroviario con barrera
1.28. Cruce ferroviario sin barrera
1.29. Ferrocarril de vía única
1.30. Ferrocarril multipista
1.31.1. Acercándose a un cruce de ferrocarril, izquierda (150-300 m)
1.31.2. Acercándose a un cruce de ferrocarril, izquierda (100-200 m)
1.31.3. Acercándose a un cruce de ferrocarril, izquierda (50-100 m)
1.31.4. Acercándose a un cruce de ferrocarril, a la derecha (150-300 m)
1.31.5. Acercándose a un cruce de ferrocarril, a la derecha (100-200 m)
1.31.6. Acercándose a un cruce de ferrocarril, a la derecha (50-100 m)
1.32. Paso de peatones
1.33. Niños
1.34. Salida de ciclistas
1.35. arreo de ganado
1.36. Animales salvajes
1.37. obras viales
1.38. Congestión
1.39 Área de emergencia (otro peligro)
1.40 Cambio de cobertura
1.41 Lugar (sitio) de concentración de accidentes de tránsito
Las señales de prioridad regulan el orden de circulación de los vehículos. Una señal de tráfico principal les dice a los conductores que tienen prioridad en todas las intersecciones que se encuentran delante de ellos en la carretera hasta el final de la señal. Las señales de tráfico en las carreteras se utilizan cuando la carretera es demasiado estrecha para permitir que los vehículos se muevan uno al lado del otro, pero solo uno a la vez.
2.1. Ceda el paso
2.3. el camino principal
2.4. Fin de la carretera principal
2.5. Ventaja de tráfico opuesto
2.6. Ventaja sobre el tráfico que se aproxima
Las señales de prohibición regulan el uso de las carreteras en función de la transitabilidad, las clases de vehículos u otras restricciones.
3.1. Prohibición de Movimiento
3.2. Prohibida la circulación de vehículos a motor
3.3. Prohibido el tránsito de camiones
3.4. Sin arrastre de remolque
3.5. Prohibido el tránsito de tractores
3.6. Prohibido el tránsito de motocicletas
3.7. No se permiten bicicletas a motor
3.8. Las bicicletas están prohibidas
3.9. Prohibido para peatones
3.10. No se permiten carros de mano
3.11. Prohibida la circulación de carros tirados por caballos (trineos)
3.12. Prohibida la circulación de vehículos que transporten mercancías peligrosas
3.13. Prohibida la circulación de vehículos que transporten explosivos
3.14. Prohibida la circulación de vehículos que transporten contaminantes del agua
3.15. Queda prohibida la circulación de vehículos cuya masa exceda...t
3.16. Queda prohibida la circulación de vehículos cuya carga por eje supere ... t
3.17. Queda prohibida la circulación de vehículos cuyo ancho exceda de ... m
3.18. Queda prohibida la circulación de vehículos cuya altura supere ... m
3.19. Queda prohibida la circulación de vehículos cuya longitud exceda de ... m
3.20. Circulación de vehículos sin guardar la distancia.
3.21. No hay entrada
3.22. Prohibido girar a la derecha
3.23. Prohibido girar a la izquierda
3.24. cambio de sentido prohibido
3.25. Prohibido adelantar
3.26. Fin de no adelantar
3.27. Prohibido adelantar camiones
3.28. Fin de la prohibición de adelantamiento en camiones
3.29. Límite máximo de velocidad
3.30. Fin del límite de velocidad máxima
3.31. Zona de límite de velocidad máxima
3.32. Fin de la zona de límite de velocidad máxima
3.33. La señal de sonido está prohibida.
3.34. Parada prohibida
3.35. No estacionar
3.36. Prohibido aparcar los días impares del mes
3.37. Estacionamiento prohibido los días pares del mes
3.38. Zona de estacionamiento restringido
3.39. Fin del área de estacionamiento restringido
3.40. Costumbres
3.41. Control
3.42. El fin de todas las prohibiciones y restricciones.
3.43. Peligro
Las señales obligatorias informan a los conductores de las acciones que deben tomar o seguir, o pueden indicar los tipos de vehículos que están permitidos en la carretera.
4.1. Ir derecho
4.2. Movimiento a la derecha
4.3. Movimiento a la izquierda
4.4. Conducir derecho o a la derecha
4.5. Conducir recto o a la izquierda
4.6. Movimiento a la derecha o a la izquierda
4.7. Evitación de obstáculos a la derecha
4.8. Evitación de obstáculos a la izquierda
4.9. Evitación de obstáculos a la derecha o a la izquierda
4.10. Movimiento circular
4.11. Tráfico de turismos
4.12. Camino para ciclistas
4.13. camino para peatones
4.14. Camino para peatones y ciclistas
4.15. Pista para jinetes
4.16. Límite mínimo de velocidad
4.17. Fin del límite de velocidad mínima
4.18.1. Dirección de circulación de vehículos con mercancías peligrosas
4.18.2. Dirección de circulación de vehículos con mercancías peligrosas
4.18.3. Dirección de circulación de vehículos con mercancías peligrosas
Las señales de información describen las condiciones de la carretera y la superficie que no requieren advertencias de peligro, regulaciones obligatorias o prohibiciones.
5.1. Autopista
5.2. final de la autopista
5.3. carretera para coches
5.4. Fin de camino para autos
5.5. Calle de un único sentido
5.6. Fin de un camino de un solo sentido
5.7.1. Salga a una calle de sentido único (a la derecha)
5.7.2. Salida a una calle de sentido único (izquierda)
5.8. Carretera con carril para la circulación de vehículos de ruta fija
5.9. El final de la calzada con un carril para la circulación de vehículos de ruta fija
5.10.1. Salida a calzada con carril para circulación de vehículos de vía fija (hacia la izquierda)
5.10.2. Salida a calzada con carril de vehículos de ruta (a la derecha)
5.11. Carril para la circulación de vehículos de ruta fija
5.12. El final del carril para la circulación de vehículos de ruta fija
5.13. Carretera con tráfico inverso
5.14. Fin de la carretera con tráfico en reversa
5.15. Salida por carretera con tráfico inverso
5.16. Direcciones de conducción por carriles
5.17.1. Dirección de carriles
5.17.2. Dirección de carriles
5.18. Dirección del carril
5.19. uso de carril
5.20.1. Inicio de carril adicional (derecha)
5.20.2. Inicio de carril adicional (derecho y límite de velocidad)
5.20.3. Inicio de carril adicional (izquierda)
5.21.1. Fin del carril adicional (derecha)
5.21.2. Fin del carril adicional (izquierda)
5.22. Adyacencia de un carril para dispersión de vehículos
5.23. Adyacencia de un carril adicional en el lado derecho
5.24.1. Cambio de dirección en una carretera dividida
5.24.2. Cambio de dirección en una carretera dividida
5.25. Carril de parada de emergencia
5.26. Lugar para girar
5.27. zona de cambio de sentido
5.28.1. Dirección de conducción para camiones.
5.28.2. Dirección de conducción para camiones.
5.28.3. Dirección de conducción para camiones.
5.29.1. Callejón sin salida (recto)
5.29.2. Callejón sin salida (izquierda)
5.29.3. Callejón sin salida (derecha)
5.30. Velocidad recomendada
5.31. Sector vivo
5.32. Fin de la zona residencial
5.33. Zona de peatones
5.34. Fin de la zona peatonal
5.35.1. Paso de peatones
5.35.2. Paso de peatones
5.36.1. Paso de peatones subterráneo
5.36.2. Paso de peatones subterráneo
5.37.1. paso de peatones elevado
5.37.2. paso de peatones elevado
5.38 Estacionamiento
5.39. aparcamiento
5.40. Fin del área de estacionamiento
5.41.1. Parada de autobús
5.41.2. Fin de la parada de autobús
5.42.1. Parada de tranvía
5.42.2. Fin de la parada de tranvía
5.43.1. Parada de trolebús
5.43.2. Fin de la parada del trolebús
5.44. parada de taxis
5.45. El comienzo del asentamiento
5.46. fin de la ciudad
5.47. El comienzo del asentamiento
5.48. fin de la ciudad
5.49. Señal general de límite de velocidad
5.50. Capacidad para usar la carretera.
5.51. Indicador de dirección de avance
5.51. Indicador de dirección de avance
5.52.2. Señal de dirección anterior
5.53. Indicador de dirección
5.54. señal de dirección
5.54. señal de dirección
5.55. esquema de movimiento
5.56. Esquema de desvío
5.57.1. Dirección del desvío (izquierda)
5.57.2. Dirección de desvío
5.57.3. Dirección de desvío
5.58.1. nombre de la propiedad
5.58.2. nombre de la propiedad
5.59. Indicador de distancia
5.60. señal de kilómetro
5.61.1. Número de ruta
5.61.2. Número de ruta
5.61.3. Número de ruta
5.62. Escala
5.63.1. Comienzo del desarrollo denso
5.63.2. Fin del desarrollo denso
5.64. Cambiar el patrón de tráfico
5.65. El aeropuerto
5.66. Estación de tren o parada de tren
5.67. Estación de autobuses o estación de autobuses
5.68. edificio religioso
5.69. Zona industrial
5.70. Grabación de fotos y videos de infracciones de tráfico.
5.71 Comienzo de la franja fronteriza
5.72 Fin de franja fronteriza
5.73 Comienzo de zona fronteriza controlada
5.74 Fin de la zona fronteriza controlada
Las señales de servicio indican el camino hacia los servicios de carretera que pueden ser útiles para el conductor. Pueden incluir flechas, distancias o nombres de servicios.
punto de primeros auxilios
6.2. Hospital
6.3. Teléfono de emergencia
6.4. Extintor de incendios
6.5. punto de mantenimiento
6.6. punto de lavado de autos
6.7.1. Gasolinera
6.7.2. Gasolinera
6.7.3. Gasolinera
6.8. Teléfono
6.9. Mesa de ayuda
6.10. Publicar policía de tránsito
6.11. Inodoro
6.12. Agua potable
6.13. restaurante o comedor
6.14. Cafetería
6.15. Lugar de descanso
6.16. hotel o motel
6.17. Base turística
6.18. Cámping
6.19. Aparcamiento para remolques en el camping
6.20. Camping para autoturistas y aparcamiento de remolques en el camping.
6.21. Casas de vacaciones
6.22. Inicio de la ruta a pie
6.23. playa o piscina
6.24. Atracciones
Las placas de señalización vial brindan información adicional sobre la señal que se encuentra sobre ellas.
7.1.1. Distancia al objeto (300 metros)
7.1.2. Distancia al objeto (250 metros a la señal)
7.1.3. Distancia al objeto (300 metros a la izquierda)
7.1.4. Distancia al objeto (100 metros a la derecha)
7.2.1. Alcance (300 metros rectos)
7.2.2. Alcance (10 metros rectos)
7.2.3. Área de validez (final del área de validez de algunas señales)
7.2.4. Zona de validez (en la zona de la señal)
7.2.5. Alcance (30 metros a la derecha)
7.2.6. Alcance (25 metros a la izquierda)
7.3.1. Dirección de acción (derecha)
7.3.2. Dirección de acción (izquierda)
7.3.3. Dirección de acción (ambas direcciones)
7.4.1. Sábados, domingos y festivos
7.4.2. Día de trabajo
7.4.3. Días de la semana
7.4.4. tiempo de acción
7.4.5. Tiempo de validez del cartel los sábados, domingos y festivos
7.4.6. Vigencia del letrero en días hábiles
7.4.7. Hora de acción (hora especificada en un día especificado)
7.5.1. Tipo de vehículo (camión)
7.5.2. Tipo de vehículo (camión con remolque)
7.5.3. Tipo de vehículo (automóvil de pasajeros) y camiones con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas.
7.5.4. Tipo de vehículo (autobús)
7.5.5. Tipo de vehículo (tractor o mecanismo autopropulsado)
7.5.6. Tipo de vehículo (ciclomotor)
7.5.7. Tipo de vehículo (bicicleta)
7.5.8. Tipo de vehículo (camión con mercancías peligrosas)
7.6.1. El método de entrega del vehículo al estacionamiento (a lo largo de la acera)
7.6.2. Modo de entrega de autos y motos al estacionamiento (con llegada parcial en la acera)
7.6.3. El método de entrega de automóviles y motocicletas al estacionamiento (en la acera)
7.6.4. Forma de entrega de autos y motos al estacionamiento (frente a la acera)
7.6.5. El método de entrega de automóviles y motocicletas es solo como se muestra en la placa.
7.7. Estacionamiento con motor apagado
7.8. Dirección de la carretera principal
7.9. linea de trafico
7.10. Número de vueltas
7.11. Cruce de ferry
7.12. hielo negro
7.13. revestimiento húmedo
7.14. Servicios pagados
7.15. Lugar para la inspección del coche
7.16. peatones ciegos
7.17. Desactivado
7.18. Excepto los discapacitados
7.19. Límite de estacionamiento
7.20. Opera desde…
7.21.1. tipo de peligro
7.21.2. tipo de peligro
7.21.3. tipo de peligro