| faro de Yevpatoriya | ||
|---|---|---|
| País | Rusia / Ucrania [1] | |
| Península | Crimea | |
| Fecha de construcción | 1861 | |
| altura del faro | 52 metros | |
| Actual | Sí | |
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Faro de Evpatoria : un faro instalado en una capa de arena del mismo nombre en la bahía de Kalamitsky . Ubicado en el pueblo de Zaozernoe .
En 1859, la Sociedad de Comercio y Navegación de Evpatoria se dirigió al comando de la Flota del Mar Negro con una solicitud para construir un faro de luz en la orilla de la bahía. En 1860, el Departamento Hidrográfico aprobó un proyecto para la futura construcción, y el 1 de agosto de 1861 comenzó a funcionar el primer faro de hierro en el Mar Negro , que brillaba desde una altura de 16 metros sobre el nivel del mar con una luz blanca constante con destellos. cada minuto. Fabricada en Inglaterra, la torre de celosía sobre cuatro pilares resultó ser un inconveniente de mantenimiento, especialmente en invierno. Esto ya fue mencionado en 1867 en el Informe del Departamento Hidrográfico. Lámparas de aceite, primitivas incluso para esa época, ardían en el interior del instrumento óptico francés. Con el frío, el aceite se espesó y el cuidador tuvo que subir a la torre varias veces durante la noche para cambiar las lámparas. En 1871, la lámpara de aceite se cambió para usar aceite libre de escarcha como combustible .
En 1887, se plantó un bosque en las cercanías del faro de Yevpatoriya. Con el tiempo, creció y comenzó a proteger de manera confiable el faro de la arena durante los fuertes vientos.
En la década de 1930, se instaló una baliza de radio en la torre y, antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la parte inferior de la torre de hierro estaba revestida con ladrillos.
En 1955, junto a la torre, ruinosa durante la guerra, se erigió una nueva, de ladrillo. Luego se construyó un edificio técnico con una planta de energía diesel autónoma.
En 1970, junto a la antigua torre, se construyó una nueva de hormigón armado en encofrado metálico. El alcance de la luz principal ha aumentado a 20 millas náuticas. Había una luz de respaldo. En 1976 se instaló una nueva radiobaliza más potente .