Puente Zhverinsky

Puente Zhverinsky

Vista del puente
54°41′26″ N. sh. 25°15′32″ E Ej.
Nombre oficial iluminado. Zvėryno tiltas
nombre histórico Puente Nikolaevsky
Área de aplicación automóvil, peatón
cruces río neris
Ubicación Vilna , Lituania
Diseño
Tipo de construcción puente de arco
Material acero
Número de tramos 3
Sobre la barrera cruzada 103,1 metros
Ancho del puente 11,35 metros
Altura de la estructura 11 metros
Explotación
diseñador, arquitecto ingeniero
V. Malinovsky
Apertura 1883, 1907
Cierre por reforma 1905-1907, 1937, 1944, 2006
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El puente Zhverinsky ( lit. Žvėryno tiltas ) es un puente de arco de carretera sobre el río Neris en Vilnius , Lituania . Conecta el distrito de la orilla izquierda de Naujamiestis con el distrito de la orilla derecha de Žvėrynas . El puente más antiguo que se conserva en la ciudad, incluido en el Registro de Bienes Culturales de la República de Lituania, protegido por el estado (código 16764) [1] .

Historia

En 1883, para conectar la parte principal de la ciudad con Menagerie , se construyó un puente arqueado de madera de cuatro tramos en la alineación de Georgievsky Prospekt [2] . Debido a la construcción poco confiable, el puente no proporcionó una conexión de transporte confiable. En 1905, comenzó la construcción de un puente de arco permanente diseñado por el ingeniero de Vilnius Vladislav Malinovsky. El proyecto fue aprobado por el ingeniero ruso N. Belelyubsky , quien actuó como consultor técnico del proyecto. Los arcos de la superestructura fueron hechos por la firma de Varsovia Rudzsky and Co., la barandilla se hizo en el taller mecánico del Conde Tyszkiewicz en Vilna. A mediados de 1906 se completaron los soportes del puente y se inició el montaje de la superestructura. Después de pruebas estáticas y dinámicas, el puente fue inaugurado el 3 (16) de junio de 1907. El puente fue nombrado Nikolaevsky , en honor al emperador ruso Nicolás II . El costo de construcción ascendió a 195.521 rublos. [3]

En 1937 se reacondicionó el puente, se reforzaron las estructuras metálicas de los arcos y se construyó un pavimento de adoquines en la calzada [4] . En 1944, la parte central del puente fue volada por las tropas alemanas en retirada, pero fue restaurada rápidamente por las unidades de ingeniería de las tropas soviéticas. En 1987, cuando se descubrió el estado de emergencia del puente Zhverinsky, se construyó cerca el puente Lyubartas , a lo largo del cual se dirigía el transporte público. En enero de 1991, barricadas de los defensores del Parlamento se alzaron sobre el puente [5] .

En 1996, el puente fue incluido en el registro de valores culturales de Lituania [1] . El puente fue reconstruido en 2006.

Construcción

El puente es de arco metálico de tres vanos. La estructura del tramo consta de 5 cerchas remachadas arqueadas, la distancia entre los ejes de los arcos es de 2,1 m, la longitud total del puente es de 103,1 m, el ancho es de 11,35 m, 53 m), la altura de la estructura sobre el agua el nivel es de 11 m [1] .

Notas

  1. 1 2 3 Žvėryno tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registra . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Consultado el 20 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 6 de junio de 2020.
  2. Kebeikis, 2004 , pág. 69.
  3. Sinkevičiūtė, 2012 , pág. 40
  4. Kebeikis, 2004 , pág. 70.
  5. Skrebe, Edgaras. Žvėryno barikados  (lit.) . Lietuvos žinios . Lietuvos žinios (13 de enero de 2015). Recuperado: 21 de diciembre de 2016.  (enlace inaccesible)

Literatura

Enlaces