Zheleznitsa (ferrocarril de octubre)
| Plataforma | |
| Zheleznitsa | |
|---|---|
| Bologoe - Pólotsk - Sedlec | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| 55°52′44″ s. sh. 29°37′49″ pulg. Ej. | |
| Departamento de d. | San Petersburgo - Vitebskoe |
| Operador | Ferrocarriles Rusos |
| fecha de apertura | 1929 [1][ aclarar ] |
| Cambio de nombre de proyectos | Puesto de control 393 km |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | una |
| tipo de plataforma | bajo |
| Ancho de la plataforma, m | 2 metros |
| Salir a | los pueblos de Zheleznitsa y Pustki |
| Distancia a calle Nevel |
30 kilómetros  |
| Distancia a calle Pólotsk |
70 kilometros |
| Zona tarifaria | octava zona |
| Código de estación | 066811 |
| Código en " Express 3 " | 2004036 |
Zheleznitsa es un punto de parada en el km 393 de la línea Bologoe-Polotskaya del ferrocarril Oktyabrskaya en el distrito Nevelsky de la región de Pskov .
Historia
La estación de tren Zheleznitsa en la línea ferroviaria Bologoye-Polotsk apareció inmediatamente después de la construcción de la línea en 1906. Un mapa alemán de finales de 1942 muestra que la parada de Hp Shelesniza estaba en ese año. Pero en el esquema de 1943 en la sección de doble vía Novo-Khovansk - Molokoedovo, solo se indica un puesto de control de 393 km. Aparentemente, esto era solo un puesto de control antes de la guerra. Durante la guerra, su estado cambió a vía muerta debido a la destrucción de una carretera de doble vía. Después de la guerra, en relación con la restauración de una sola vía, apareció la estación Zheleznitsa. La estación lleva el nombre del pueblo del mismo nombre.
En octubre de 1941, el grupo de Loginov del destacamento Chkalov realizó una redada en la estación Zheleznitsa: el puente y el edificio de la estación fueron volados.
“ El 18 de septiembre [1942], la brigada atacó la estación Zheleznitsa en el ferrocarril. Nevel - Pólotsk. Como resultado de la redada, la guarnición fue expulsada del cuartel, el cuartel fue incendiado y el puente de la carretera fue volado. alrededor de 15 alemanes fueron asesinados. »
(Del informe del comandante del 2KPB P.V. Ryndin. 1 de marzo de 1943) [2]
Actualmente, la estación es un punto de parada en una línea de vía única. El edificio de la estación no ha sobrevivido. Hay una plataforma baja.
Movimiento
Por el momento, prácticamente no hay tráfico de mercancías por el punto de parada. Anteriormente a través de o.p. Pasaron dos pares de trenes suburbanos (autobuses ferroviarios): Velikiye Luki - Alyosha y vuelta y Novosokolniki - Alyosha y vuelta [3] . Actualmente, la comunicación suburbana está cerrada debido a la reducción de los subsidios de la administración de la región de Pskov para el transporte de pasajeros suburbano no rentable [4] .
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
- ↑ Ferrocarriles de Pskov. Estación, puesto de control 393 km, cruce Zheleznitsa . Fecha de acceso: 14 de enero de 2014. Archivado desde el original el 16 de enero de 2014.
- ↑ Horarios de Yandex en la parada de Zheleznitsa . Consultado el 11 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017.
- ↑ Rambler.ru. Reducción del tráfico de pasajeros en la región de Pskov Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine .