Zhukov, Alexander Ivanovich (piloto)
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| Fecha de nacimiento | 16 de abril de 1895 | ||||
| Lugar de nacimiento | |||||
| Fecha de muerte | 16 de marzo de 1980 (84 años) | ||||
| Un lugar de muerte | |||||
| Afiliación |
Imperio Ruso URSS |
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| tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||
| Años de servicio | 1915 - | ||||
| Rango |
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| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||
| Premios y premios |
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Zhukov Alexander Ivanovich ( 16 de abril de 1895 - 16 de marzo de 1980 ) - piloto de pruebas de primera clase, capitán .
Biografía
Nacido el 16 de abril de 1895 en Moscú . Trabajó como aprendiz en una fábrica mecánica. Desde 1911, trabajó como cuidador en el aeródromo de Moscú - campo Khodynka, en la Escuela de Aviación Privada de M. F. Campo Scipio. Desde 1914, mecánico en la Escuela de Vuelo de Moscú. En el ejército ruso desde 1915 con el rango de suboficial . Aprendió a volar de forma independiente, en 1918 recibió el título de piloto.
En 1918 - 1924 , piloto instructor de la Escuela de Aviación de Acrobacias Aéreas de Moscú, Aeródromo Central, también conocido como Khodynskoye Pole, donde, entre otros, entrenó pilotos militares rojos (red military pilots). En 1924-1953. en el trabajo de prueba. Director de la primera escuela de vuelo en la URSS en la Planta Estatal de Aviación No. 1 (GAZ No. 1) que lleva el nombre de Aviakhim. En total, entrenó personalmente a unos 350 pilotos. Entre sus alumnos: V. P. Chkalov , M. M. Gromov , M. A. Nyukhtikov , Yu , incluido el primer caza soviético I-1 , pruebas de giro de muchos aviones de la Oficina de Diseño de N. N. Polikarpov y A. I. Mikoyan.
Miembro de la Segunda Guerra Mundial : en julio - septiembre de 1941 - piloto del 1er escuadrón separado de aviación de combate, en el grupo de Defensa Aérea de la ciudad de Moscú . En total para el período de su actividad:
- elevado al cielo y avión experimental probado: I-2 , PM-1 (P-2), E-2 , I-190
- serie probada: R-1 , I-1 , I-2 , I-2 bis , I-3 , I-4 , R-5 , I-5 , I-7 , I-15 , I-15 bis , R -Z , I-153 , Yak-4 , MiG-1 , MiG-3 .
Desde abril de 1942 hasta 1945 , en trabajos de prueba de vuelo en la Oficina de Diseño Experimental de Artem Mikoyan , más tarde, ( OKB-155 ). Elevado al cielo y probado:
- 06/01/1941 - Caza MiG-1 con motor AM-37 ,
- 11/06/1941 - DIS (T),
- 26/12/1942 - caza I-220 (2A),
- 13/08/1945 - MiG-8 "Pato".
Vivió en Moscú , en los últimos años en su propia casa de madera en st. Usievich 1a [1] . Murió el 16 de marzo de 1980 . Fue enterrado en Moscú, en el cementerio de Vagankovsky .
Premiado con las órdenes: Lenin , Guerra Patriótica 1er grado , Estrella Roja , así como medallas de la URSS.
Notas
- ↑ Wikimapia - ¡Vamos a describir el mundo entero! . wikimapia.org. Consultado el 11 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011.