Víktor Ivánovich Zamarashkin | |||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 26 de enero de 1919 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Pueblo de Ivanovskoye , Orlovsky uyezd , Gobernación de Oryol | ||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 26 de julio de 1980 (61 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte |
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Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1937 - 1958 | ||||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||||
Parte |
68° IAP 265° IAD, 982° IAP 298° IAD, 740° IAP 318° IAD, 71° ferry IAP, 6° ferry IAP, 148° Guardias. IAP 148th IAD, 3rd Guardias. Guardias 15 de IAP iad |
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comandado |
3.er Regimiento de Aviación de Cazas de Guardias , 15.o Regimiento de Guardias. iad |
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Batallas/guerras |
Gran Guerra Patriótica Guerra de Corea |
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Premios y premios |
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Viktor Ivanovich Zamarashkin ( 26 de enero de 1919 , provincia de Oriol - 26 de julio de 1980 , Oriol ) - Piloto militar de combate de primera clase , coronel. Miembro de la Gran Guerra Patriótica y de la Guerra de Corea .
Nació el 26 de enero de 1919 en el pueblo de Ivanovskoye, provincia de Oriol. Antes de la Segunda Guerra Mundial , se graduó en la Escuela de Aviación Militar de Chuguev en 1940 . Miembro de la Guerra Patriótica como parte del 68.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 265.ª División de Aviación del Frente Transcaucásico como comandante de vuelo (1942), el 982.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 298.ª División de Aviación de Defensa Aérea del Frente Transcaucásico como comandante de escuadrón (1943-1944), 740-th Fighter Aviation Regiment of the 318th Air Defense Aviation Division of the Northern Air Defence Front como navegante del regimiento (1944-1945). Realizó tres vuelos de reconocimiento con aterrizaje tras las líneas enemigas. Miembro de 18 batallas aéreas. Derribó tres aviones enemigos Junkers Yu-87 y Messerschmidt ME-109f , cuatro vehículos con tropas enemigas, un vehículo del cuartel general y hasta una compañía de infantería enemiga .
El escuadrón del 6º Regimiento de Ferry de Cazas bajo el liderazgo de VI Zamarashkin superó a más de 1340 cazas de fabricación extranjera desde Irán hacia el frente sin accidentes de vuelo. Para la destilación personal sin problemas de 97 aviones de combate, la Orden de Lenin fue otorgada al premio del Gobierno . Cazas soviéticos pilotados Po-2 (U-2) , UT-2 , I-153 Chaika , I-16 , LaGG-3 , Yak-11 , Yak-17 , MiG-15 , MiG-17 , Americano - P -39 Airacobra , P-40 Kittyhawk , P-63 Kingcobra , Huracán británico . Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja [1] , la Orden de la Estrella Roja (introducida en la medalla "Al Mérito Militar" ) [2] .
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea. Participó en la Guerra de Corea . El 10 de febrero de 1952, en una salida, un grupo de aviones MiG-15 del 148º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia dirigido por el Teniente Coronel Zamarashkin destruyó el caza líder F-86 Sabre del as estadounidense George Davis , quien derribó un récord ( 14) número de aviones MiG-15 . El teniente mayor Mikhail Akimovich Averin del 2º Escuadrón de la 148ª Guardia derribó directamente el avión de la guardia . Defensa aérea Iap [3] .
El comandante del segundo escuadrón del 148. ° Regimiento de Guardias, participante en la batalla, luego capitán de guardia , Leonid Ivanovich Savichev recordó:
Ese día hubo una salida de regimiento en la composición de los tres escuadrones, en total había 22 tripulaciones en el grupo. Volaron en un "qué no": debajo de todo el 1er escuadrón del Capitán Motorin, un poco más arriba estaban los seis de mi 2do, e incluso más arriba estaba el 3er escuadrón, el Mayor Dudnichenko. Todo el grupo estaba dirigido por el comandante adjunto del regimiento, el teniente coronel Viktor Ivanovich Zamarashkin. Volamos a la cubierta de la central hidroeléctrica de Supkhun bajo las nubes. De repente, un par de sables saltaron de las nubes y, al no ver los aviones de mi segundo escuadrón por encima de ellos, atacaron a los aviones del primero, que iban por debajo de todos. Inmediatamente, conduje a mis seis para ayudar, fui a la cola de los "Sables" que aparecieron con éxito y desde 800 metros comencé a golpear al "Sable" líder. De repente, vi caer casquillos cerca de mí desde algún lugar de arriba, levanté la cabeza, vi que un "momento" de mi oficial político Mikhail Averin volaba un poco por delante y por encima de mí y también golpeaba el Sable. Su fuego fue más preciso: los escombros volaron de la quilla del Saber y se lanzó en picado, pronto se estrelló contra el suelo y su compañero de ala huyó. Dos días después, llegó la confirmación del derribo del as George Davis, y se le atribuyó a Mikhail Averin [4] .
Tras su dimisión, se desempeñó como director del Parque de la Cultura y el Ocio en la ciudad de Orel [5] .
Murió el 26 de julio de 1980 en Orel.