Planta de reparación de automóviles Zaporozhye

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Planta de reparación de automóviles de Zaporozhye
( unidad militar A0652) [1]
Tipo de empresa del Estado
Ubicación  URSS → Ucrania Zaporozhye, st. Uralskaya, 1 [2] 
Empresa matriz ukroboronprom

La Planta de Reparación de Automóviles de Zaporozhye ( en ucraniano: Planta de Reparación de Automóviles de Zaporizhsky ) es una empresa del complejo militar-industrial de Ucrania que repara y reequipa automóviles y equipos especiales para las necesidades del Ministerio de Defensa de Ucrania .

Historia

Después de la declaración de independencia de Ucrania, la planta de reparación de automóviles 402 del Ministerio de Defensa de la URSS se transfirió al Ministerio de Defensa de Ucrania y recibió un nuevo nombre: "Planta de reparación de automóviles Zaporozhye" ( unidad militar A-0652).

El 4 de mayo de 2006, el gobierno de Ucrania decidió privatizar la planta [3] [4] , según lo cual, el 19 de mayo de 2006, el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania decidió realizar preparativos previos a la privatización de la planta [5 ] (sin embargo, en el futuro, se pospuso la decisión de privatizar la planta).

En 2007, por decisión del tribunal económico de la región de Zaporizhia, se satisfizo la petición del comité de acreedores y se introdujo el procedimiento de reorganización ZARZ, el director de la empresa VV Podberyozkin fue nombrado gerente de la reorganización. [6]

A principios de 2008, la planta tenía la capacidad de:

Después de la creación de la preocupación estatal " Ukroboronprom " en diciembre de 2010 , la planta se incluyó en la preocupación.

En la primavera de 2011, la oficina del fiscal de la región de Zaporozhye abrió una causa penal contra el jefe de la comisión para la implementación del saneamiento de la planta, M. Drozdenko [7] , quien, en connivencia con un grupo de 7 cómplices , llevó a cabo un allanamiento de la planta y posteriormente, durante 2005-2010, cometió robo de propiedad de la empresa [8] [9] . Los resultados de la auditoría en 2011 del departamento de control y auditoría mostraron la caída de la ZARZ debido a una gestión ineficiente. [diez]

El 5 de octubre de 2011, la planta transfirió el albergue departamental a propiedad comunal. [once]

En enero de 2019, el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania incluyó la planta de reparación de automóviles de Zaporozhye en la lista de empresas e instalaciones previstas para la privatización y venta durante 2019 [12] .

El 16 de abril de 2021 (de conformidad con el Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 1229 del 9 de diciembre de 2020), la planta se retiró de la Corporación Estatal Ukroboronprom y se transfirió al Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania como "importancia perdida". para la capacidad de defensa del país" [13] .

Notas

  1. ↑ Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 993 del 31 de septiembre de 2011. "Nutrición activa de la preocupación soberana "Ukroboronprom""
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Planta de reparación de automóviles Zaporozhye, empresa estatal // Empresas del complejo militar-industrial de Rusia y los países de la CEI. Directorio. edición 4º, per. M., 2008. p.118
  3. ↑ Єkhanurov vikonav el futuro del robot Semenyuk Copia de archivo del 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine // Ukrayinska Pravda del 5 de mayo de 2006
  4. ↑ Cambio de objetos yaki pdlyagayut privatización en rotación de 2007. Anexo No. 11 a la Ley de Ucrania "Sobre el Presupuesto Soberano de Ucrania para 2007"  (ukr.) (rtf). Verjovna Rada de Ucrania . Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2022.
  5. ↑ Orden de la FDMU No. 797 del 19 de enero de 2006 “Sobre la preparación previa a la privatización de las empresas”
  6. ↑ Decreto N° 8/81d/09 . El Gran Tribunal Gospodar de Ucrania (23 de septiembre de 2009). Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2015.
  7. ↑ Quieren quitarle $5 millones al "asaltante principal" de Zaporozhye Maxim Drozdenko (enlace inaccesible) . zp.Comments.ua (15 de marzo de 2011). Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. 
  8. ↑ La oficina del fiscal de la región de Zaporizhia envió al tribunal un derecho penal sobre siete propietarios, ya que plantaron ilegalmente empresas bajas por una suma total de 36 millones UAH Copia de archivo fechada el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine // sitio web oficial de la Fiscalía General de Ucrania del 1 de abril de 2011
  9. ↑ El caso del "asaltante Zaporozhye" y su grupo tiene 255 volúmenes Copia de archivo fechada el 18 de noviembre de 2015 en Wayback Machine // Industrial Zaporozhye fechada el 16 de agosto de 2013
  10. ↑ Las audiencias de Zaporizhia declararon la gestión ineficaz de la Empresa Soberana "Planta de Reparación de Automóviles de Zaporizkiy" (enlace inaccesible) . Inspección Financiera del Estado de Ucrania (27 de septiembre de 2011). Consultado el 6 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. 
  11. ↑ Acerca de nadannya, vaya a aceptar a la autoridad comunal un lugar para la dirección: M. Zaporizhzha, vul. Uralska, primer tipo de empresa estatal "Planta de reparación de automóviles de Zaporizky" (viysk chastina A0652) Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // sitio web oficial de la administración municipal de la ciudad de Zaporozhye
  12. ↑ FDM aprobó 792 objetos para pequeña privatización en 2019 . Interfax-Ucrania (2 de enero de 2019). Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2019.
  13. ↑ Ukroboronprom transfirió 17 empresas al Fondo de Propiedad Estatal: lista . UNIAN (16 de abril de 2021). Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 17 de abril de 2021.

Literatura y fuentes

Enlaces