Zverev Vasily Vasilievich | |||||
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Fecha de nacimiento | 26 de diciembre de 1865 ( 7 de enero de 1866 ) | ||||
Lugar de nacimiento | |||||
Fecha de muerte | 14 (27) de marzo de 1904 (38 años) | ||||
Un lugar de muerte | |||||
Afiliación | Imperio ruso | ||||
tipo de ejercito | Armada | ||||
Rango | Senor ingeniero mecanico | ||||
Batallas/guerras |
Acción militar en China , Guerra Ruso-Japonesa |
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Premios y premios |
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Zverev Vasily Vasilyevich ( 26 de diciembre de 1865 [ 7 de enero de 1866 ] , Murom , provincia de Vladimir - 14 [27] de marzo de 1904 , Port Arthur ) - ingeniero mecánico de la Armada Imperial Rusa, participante en las operaciones militares de Rusia en China y Rusia -Guerra Japonesa , ingeniero mecánico senior del destructor " Strong "; murió en la batalla, cerrando la tubería de vapor perforada del destructor con su cuerpo, brindándole un movimiento.
El barco de la flota báltica lleva el nombre de Zverev , el destructor principal "Ingeniero mecánico Zverev" , lanzado el 24 de septiembre de 1906.
Vasily Vasilyevich Zverev nació el 26 de diciembre de 1865 [1] en Murom , en una familia de comerciantes de un comerciante Vasily Petrovich y su esposa Maria Vasilievna Zverev [2] .
Después de graduarse de la Real Escuela Murom en 1885, ingresó en la Escuela Técnica del Departamento Naval en Kronstadt . El 22 de septiembre de 1888, después de graduarse de la universidad, fue ascendido al rango de ingeniero mecánico junior y enviado a servir en la Flota del Mar Negro . Se desempeñó como mecánico en los destructores Kodor y Batum. El 6 de diciembre de 1894, fue ascendido a asistente de ingeniero mecánico superior . Desde septiembre de 1896 hasta octubre de 1897 fue entrenado en la clase de oficiales de minas en San Petersburgo , después de lo cual continuó sirviendo en la Flota del Báltico [1] [2] .
Desde febrero de 1900 sirvió en la tripulación de Siberia. En 1900-1901, participó como asistente del ingeniero mecánico superior del barco en operaciones militares en China y en el asalto a los fuertes de Dagu. Fue galardonado con una medalla de plata " Por un viaje a China ". Sirvió en el destructor " Teniente Burakov " [1] .
El 6 de enero de 1903, Zverev fue nombrado ingeniero mecánico senior en el destructor Strong con base en Port Arthur . Al comienzo de la guerra ruso-japonesa, el 14 de marzo de 1904, el destructor estaba de servicio en la entrada de la rada interior de Port Arthur. A las 02:15, los japoneses iniciaron una operación para bloquear el escuadrón ruso en el puerto con la ayuda de brulotes , enviando cuatro barcos comerciales escoltados por destructores a Port Arthur . Habiendo encontrado al enemigo, la tripulación del destructor ruso se enfrentó a seis destructores japoneses. El “Strong” atacó al brulote de cabeza, disparándole una mina (torpedo), que golpeó al buque y le arrancó la proa. La línea de brulotes se confundió, los vapores se desviaron del canal , encallaron y fueron destruidos por el fuego de las baterías costeras. Tres destructores japoneses concentraron su fuego en el Strong. Durante la batalla, varios proyectiles japoneses alcanzaron al destructor ruso, uno de los cuales dañó la tubería principal de vapor y la caldera de vapor, lo que provocó que el barco perdiera velocidad. Todos los intentos de cerrar el agujero fueron infructuosos. El destructor perdió su curso y se convirtió en un objetivo estacionario. El vapor caliente llenó rápidamente la sala de máquinas, pero la guardia de la bodega, seis marineros dirigidos por el ingeniero mecánico Zverev, no abandonaron su puesto de combate y continuaron luchando por sobrevivir. Vapor sobrecalentado, se "cocinaban" vivos. El ingeniero mecánico senior V.V. Zverev cerró herméticamente el agujero con su cuerpo, sacrificando su vida, devolvió la movilidad al destructor "Strong". Envuelto en palos, el vapor "Strong" a baja velocidad pudo regresar a Port Arthur [3] .
Sobre esta batalla , el Vicealmirante S. O. Makarov envió un “telegrama muy leal” a Nicolás II : “... El destructor Strong entró en batalla con 6 destructores enemigos; un ingeniero mecánico senior Zverev y 6 rangos inferiores murieron en él. El comandante y 12 marineros resultaron heridos <…> La entrada al puerto quedó completamente libre” [4] .
El poeta artúrico, capitán de zapadores V. F. Linder respondió a una muerte heroica con un poema "En memoria del ingeniero mecánico Zverev" [3] :
Ayer, en una batalla con el enemigo, heroicamente, pero inesperadamente,
descendiste a la tumba en la flor de la juventud,
tu alma llegó al límite prometido,
como el incienso puro de los incensarios de sacrificio.
<...> Inclinaste la cabeza lejos de tu patria.
¡Moriste en servicio, como un centinela fiel, entregaste
tu vida, como juraste, al trono!
¡Te cantamos eterno recuerdo, héroe!VF linder
El 17 de marzo de 1904, el ingeniero naval V.V. Zverev y siete marineros ordinarios del destructor " Strong " fueron enterrados en Port Arthur. No solo los periódicos rusos, sino también los extranjeros escribieron sobre la hazaña de Zverev, llamando al oficial ruso el orgullo de Rusia [5] .
En Murom, en el edificio de una escuela real (ahora escuela número 16), hasta 1918, se instaló una placa conmemorativa en memoria de V. V. Zverev, que se hizo a expensas de la gente del pueblo. Un retrato del héroe fue exhibido en el salón de actos de la escuela. Durante muchos años este retrato estuvo ubicado junto al retrato ceremonial del emperador Nicolás II. En la época soviética, se desmanteló la placa conmemorativa. Actualmente, el retrato restaurado de Zverev se exhibe en el museo de la escuela y se ha instalado un stand que cuenta la heroica hazaña del marinero. Los residentes de Murom ofrecen restaurar la placa conmemorativa del famoso compatriota [6] .
En honor al ingeniero mecánico V.V. Zverev, se nombró un barco de la Flota Báltica: el destructor principal "Ingeniero mecánico Zverev" , lanzado el 24 de septiembre de 1906 [5] .