| Estación | |
| ZemitanosZemitani | |
|---|---|
| línea Zemitany - Skulte | |
| Dzelzceļs letón | |
| Estación de ferrocarril | |
| 56°57′55″ N sh. 24°09′22″ pulg. Ej. | |
| Operador | Ferrocarril de Letonia |
| fecha de apertura | 1872 [1] . |
| Nombres anteriores | Puerta de Alejandro, Oshkalny |
| frescura | 2 |
| Número de plataformas | 3 |
| Número de caminos | quince |
| Tipo de plataforma | 2 isla, 1 lado |
| forma de plataformas | directo |
| Actual | permanente (3 kV) |
| Código en ASUZhT | 095000 |
| Código en " Express 3 " | 2500002 |
| Vecino sobre. PAGS. | Brasa , Riga-Pasajero y Chiekurkalns |
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Zemitany ( letón : Zemitāni ) es una estación de cruce ferroviario en Riga , en el cruce de los microdistritos de Purvciems , Teika y Grizinkalns . Se encuentra en la línea electrificada Zemitany-Skulte, la línea Riga-Lugazhi. De 1948 a 1995, la estación se llamó "Oshkalny" en honor al partisano O. Oshkalns , hasta 1928 se llamó "Puerta de Alejandro", y en 1942-1945 - "Riga - Puente aéreo " ( alemán: Riga - Hohe Brücke ). La estación recibió su nombre actual en 1928 en honor al oficial J. Zemitans .
Estación de primera clase. Sirve líneas de pasajeros en dos direcciones: Riga-Skulte y Riga-Valga. Tiene cinco vías electrificadas, de las cuales solo se utilizan tres.
En la época soviética, cuando comenzó la electrificación de la sección Riga-Sigulda, se planeó que las cinco vías electrificadas se utilizarían en el tráfico, los trenes a Skulte y Sigulda circularían con más frecuencia y los trenes diésel hacia Valga y Rujiena. También estaba prevista la puesta en marcha de trenes eléctricos desde Skulte y Sigulda hacia Aizkraukle, en el tramo Zemitana-Shkirotava.
Los vagones de carga se clasifican y acomodan en la estación, hay varias vías de acceso a las bases de transbordo de mercancías.