Prospecto Izmailovsky (Moscú)

Moscú
Perspectiva de Izmailovsky
Dormitorios de MSTU im. Bauman (m. 73B y 75A)
información general
País	Rusia
Ciudad	Moscú
condado	HLW
Área	Izmailovo (No. 3, 47-81) Este de Izmailovo (No. 83-123)
Bajo tierra	Izmailovskaya Pervomaiskaya
Nombres anteriores	Pervomaisky prospecto
Código postal	105187 (#3), 105037 (#47-61), 105043 (63-77, 56), 105554 (#79-89), 105203 (#91-123)
Números de teléfono	+7(495)XXX----
clasificador	OMK MU
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Izmailovsky Prospekt  es una avenida en el Distrito Administrativo Este de Moscú . Funciona formalmente desde la 2.ª Izmailovsky Menagerie hasta la 16.ª calle Parkovaya ; de hecho, la avenida, como una sola carretera, no existe.

A la izquierda se une a las calles 1 , 2 , 3 , 5 , 6 , 7 , 9 , 11 , 12 , 14 , 15 y 16 de Parkovaya . Bolshoy Kupavensky proezd linda a la derecha .

La numeración continua de las casas impares se lleva a cabo desde el depósito eléctrico Izmailovo de la línea de metro Arbatsko-Pokrovskaya (No. 45 [1] ). En el tramo antiguo de la avenida sólo quedó la casa número 3. De las casas pares sólo se conservaron las números 56 y 58.

Origen del nombre

Nombrado a fines de la década de 1930 por el antiguo pueblo de Izmailovo , cerca del cual se encontraba. Anteriormente llamado Pervomaisky Prospekt .

Historia

El tramo más antiguo de la avenida entre la calle 2nd Izmailovsky Menagerie Street y Main Alley surgió a principios del siglo XX y se construyó gradualmente con pequeñas casas de madera. En 1925 pasó por él una línea de tranvía .

En 1949, durante la construcción del pueblo de Izmailovsky, Pervomaisky Prosek ingresó formalmente a la avenida, pasando por el borde norte del Parque Izmailovsky , y en la década de 1950, todas las casas nuevas que daban al parque recibieron números a lo largo de Izmailovsky Prospekt, continuando con la numeración de su antiguo parte.

En 1954 - 1961, cerca de la perspectiva en el edificio del depósito de metro cerca de la calle 1st Parkovaya , había una estación de metro Pervomaiskaya . En 1961, durante la ampliación de la línea de metro Arbatsko-Pokrovskaya , dos partes de la avenida quedaron separadas por el tramo de tierra de esta línea, al mismo tiempo, apareció la estación de metro Izmailovskaya entre las calles 1ª y 3ª Parkovye .

Se planeó extender Izmailovsky Prospekt desde Main Alley hasta 16th Parkovaya Street. Dado que las dos partes de la avenida estaban separadas por un tramo de tierra de la línea de metro, se decidió lanzar la línea de metro a lo largo del paso elevado sobre la avenida, para este propósito se construyó el paso elevado Izmailovskaya . Sin embargo, los planes para ampliar Izmailovsky Prospekt quedaron en el papel y, en la actualidad, el espacio debajo del paso elevado está ocupado por garajes.

En las décadas de 1970 y 1980, se derribaron casi todos los edificios del tramo antiguo de la avenida (quedó la casa número 3) y se convirtió en un paseo del parque, por el que solo circula el tráfico de tranvías.

El nuevo tramo de la avenida tiene calzada únicamente entre las calles 1 y 3 , 6 y 7 , 11 y 12 , 15 y 16 del Parque.

Edificios y estructuras notables

En el lado extraño:

• No. 45 - Depósito eléctrico de Izmailovo .
• No. 53 - edificio escolar (década de 1950, proyecto típico " U-1 " del arquitecto N. M. Vavirovsky, la fachada fue diseñada por los arquitectos V. S. Andreev y K. D. Kislov) [2] .
• No. 73 y 75 - Dormitorios de la Universidad Técnica Estatal de Moscú. Bauman .
• No. 83 - Biblioteca VAO No. 101.
• No. 113 - Biblioteca VAO No. 97.

En el lado par:

• Nº 56 - Gestión forestal.
• N° 58 - Subestación de tracción y reductora de metro .

Transporte

En la avenida se encuentra la estación de metro Izmailovskaya , es más conveniente llegar a la parte este de la avenida desde la estación Pervomaiskaya . Las rutas de tranvía 11, 12, 34 pasan por el segmento inicial de la avenida, las rutas de autobús 34, 223 pasan por el segmento ancho de la avenida cerca de la estación de metro Izmailovskaya y las rutas t51, 34k, 97 dan la vuelta. hasta la calle 11th Parkovaya en la ruta de autobús 557 en un solo sentido.   

Notas

1. ↑ No. 47 se indica erróneamente en algunos mapas, sin embargo, la dirección oficial, según el sitio web del Metro de Moscú Copia de archivo fechada el 14 de agosto de 2014 en Wayback Machine , No. 45
2. ↑ Rogachev, A.V. Grandes proyectos de construcción del socialismo. - M. : Tsentrpoligraf, 2014. - S. 119. - 480 p. - ISBN 978-5-227-05106-6 .