| Ilya Muromets | |
|---|---|
|
Foto de la fragata "Gromoboy", el barco gemelo de la fragata "Ilya Muromets" |
|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Fragata |
| tipo de equipo | Goleta-vapor brahmsel gaff de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Almirantazgo de Arkhangelsk |
| capitán de barco | F. T. Zagulyaev |
| Comenzó la construcción | 12 de diciembre de 1853 |
| Lanzado al agua | 25 de mayo de 1857 |
| Oficial | 1859 |
| Retirado de la Armada | 11 de septiembre de 1863 excluido de las listas |
| Estado | Casco inundado en la rada de Kronstadt |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 3199 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 64,62 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 15,24 metros |
| Reclutar |
6,4 m (proa) 6,7 m (popa) |
| agente de mudanzas | velas , tornillo |
| velocidad de viaje |
8 nudos (a vapor) 12 nudos (a vela) |
Ilya Muromets es una fragata de tres mástiles y 53 cañones de la Flota Báltica de la Armada Imperial Rusa .
La primera de dos fragatas de hélice de vela en serie construidas durante la Guerra de Crimea; la segunda fue la fragata " Gromoboy " [1] . En 1858-1863, según los dibujos de la fragata "Ilya Muromets", se construyó otra fragata: " Peresvet ".
La fragata fue depositada el 12 de diciembre de 1853 en el Almirantazgo de Arkhangelsk . El constructor de la fragata fue el teniente coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales F. T. Zagulyaev . "Ilya Muromets" se lanzó el 25 de mayo de 1857, después de lo cual se transfirió de Arkhangelsk a Kronstadt. Se instalaron una máquina de vapor y armas en Kronstadt. Después de la finalización y el acabado final, la fragata se inscribió en la Flota Báltica.
Cilindrada estándar 3199 toneladas. La longitud del casco entre perpendiculares es de 64,62 metros, la anchura a lo largo de la cuaderna central es de 15,24 metros. Calado de proa 6,4 metros, popa 6,7 metros.
La potencia de la máquina de vapor alcanzó los 360 caballos de fuerza nominales. La fragata bajo vapor desarrolló una velocidad de hasta 8 nudos, y bajo vela, con viento completo - 12 nudos.
En 1859, "Ilya Muromets" se alistó en el escuadrón mediterráneo del contraalmirante F. D. Nordman (" Gangut ", " Svetlana ", "Ilya Muromets", " Buey ", " Oso " y " Olaf " formado por la emperatriz viuda). El 2 de mayo de 1860, el capitán de segundo grado O.P. Puzino fue designado para el cargo de comandante de la fragata . "Ilya Muromets" regresó a Kronstadt en septiembre de 1860, y la fragata " Oslyabya " fue a reemplazarlo.
A fines de 1860, Ilya Muromets se inscribió en el escuadrón del Mediterráneo bajo el mando del ala ayudante del Capitán de primer rango I. A. Shestakov (fragatas General-Admiral , Ilya Muromets, Gromoboy y Oleg ). En la transición, "Ilya Muromets" ingresó al mar Adriático y visitó varios puertos de Europa occidental, incluida Génova . Posteriormente, la corbeta Sokol , que estaba a disposición del enviado ruso en Constantinopla , entró en la escuadra .
El 4 de julio de 1861, en Beirut, 85 personas fueron trasladadas de Gromoboy a Ilya Muromets y 8 personas a Sokol; así como la pólvora, núcleos y bombas fueron transferidos al "General-Almirante". Después de eso, el "Gromoboy" fue a Kronstadt con marineros esperando permiso y despido. Pero ya el 1 de agosto, Gromoboy recibió la orden de regresar a Beirut para unirse al escuadrón. Ilya Muromets y Sokol fueron al Báltico. También en agosto ingresó a la escuadra la corbeta Yastreb . Cuando el Ilya Muromets estaba en la rada de Gibraltar, se notó un incendio en una goleta mercante francesa. Se enviaron marineros desde la fragata, quienes en pocas horas apagaron el carbón encendido que se transportaba, salvando así la goleta. A fines de septiembre, "Ilya Muromets" y "Falcon" llegaron a Kronstadt. A principios de 1862, los Ilya Muromets regresaron a las costas sirias. La escuadra permaneció en el Mediterráneo hasta la primavera de 1863 [2] [3] .
11 de septiembre de 1863 "Ilya Muromets" fue excluido de las listas de la Armada Imperial Rusa. Después del desarme de la fragata, su máquina de vapor fue transferida a la batería blindada del Kremlin . Algo más tarde, el casco se inundó en la rada de Kronstadt.