Inconel | |
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Composición química | |
Ni 50-72% Cr 14-43% Fe 5-10% Mo hasta 8% Nb hasta 5% |
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tipo de aleación | |
Una familia de superaleaciones austeníticas a base de níquel-cromo | |
Propiedades mecánicas | |
Gran tendencia al endurecimiento por trabajo , mal soldado |
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Propiedades físicas | |
Resistencia a la corrosión | alto |
Calificación | |
Inconel 600, Inconel 625, Inconel 690, Inconel 718 , Inconel X-750 , Inconel 751, Inconel 939 | |
análogos | |
Chronin 625, Altemp 625, Haynes 625, Nickelvac 625 y Nicrofer 6020 | |
Solicitud | |
Fabrican elementos de motores de turbinas de gas , compresores, aparatos químicos, sobrecalentadores. Como recubrimiento para la protección de aparatos químicos. | |
marcas registradas | |
Inconel™ | |
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Inconel es una familia [1] de superaleaciones austeníticas de níquel - cromo . Marca registrada de Special Metals Corporation [2] . Inconel se usa comúnmente en una variedad de equipos que funcionan a altas temperaturas o en entornos químicamente agresivos. A menudo, el nombre se abrevia como "Inco" (a veces "Iconel"). Dado que el nombre está patentado, otras empresas producen análogos de la aleación con varios nombres, por ejemplo, los análogos para Inconel 625 son: Chronin 625 , Altemp 625 , Haynes 625 , Nickelvac 625 y Nicrofer 6020 . [3]
Las aleaciones de Inconel son resistentes a la oxidación y la corrosión . Cuando se calienta el Inconel, se forma una fina película de óxido pasivante estable en su superficie, que protege la superficie de una mayor destrucción. Inconel conserva su resistencia en un amplio rango de temperatura, lo que lo hace adecuado para aplicaciones en las que el aluminio o el acero no son adecuados .
El Inconel es difícil de mecanizar debido a su tendencia al endurecimiento por trabajo . Por lo tanto, las aleaciones como Inconel 718 se mecanizan en cortes profundos pero lentos utilizando herramientas de carburo. Los grados como la Serie 6** Inconel , por otro lado, se mecanizan a poca profundidad de corte y velocidades de alrededor de 40 m/min.
La mayoría de las aleaciones de Inconel no sueldan bien debido al agrietamiento y la separación microestructural de los elementos de aleación, aunque hay aleaciones que sueldan bien.
Las aleaciones de la familia varían mucho en composición, pero el níquel domina en todas, el segundo elemento es el cromo.
Inconel | Elemento (% en masa) | ||||||||||||||
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Ni | cr | Fe | Mes | Nótese bien | co | Minnesota | cobre | Alabama | ti | Si | C | S | PAGS | B | |
600 [5] | 72.0 | 14,0-17,0 | 6.0-10.0 | 1.0 | 0.5 | 0.5 | 0.15 | 0.015 | |||||||
625 [6] | 58.0 | 20,0-23,0 | 5.0 | 8.0-10.0 | 3.15-4.15 | 1.0 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.1 | 0.015 | 0.015 | ||
718 [7] | 50,0-55,0 | 17,0-21,0 | balance | 2.8-3.3 | 4.75-5.5 | 1.0 | 0.35 | 0.2-0.8 | 0,65-1,15 | 0.3 | 0.35 | 0.08 | 0.015 | 0.015 | 0.006 |
La composición de la superaleación INCONEL MA758 también incluye Y (en forma de óxido de itrio ):
Inconel | Elemento (% en masa) | |||||||||
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Ni | cr | Fe | cobre | Alabama | ti | C | zinc | Y (como óxido de itrio ) | ||
MA758 [8] [9] | 62,7±0,4 | 29,5±0,4 | 0,8±0,06 | 4,6±0,09 | 0.3 | 0.5 | 0.05 | 2,03±0,07 | 0,5±0,03 |
Inconel se usa a menudo en condiciones extremas: en motores de turbinas de gas , compresores, aparatos químicos, sobrecalentadores. El Inconel se aplica como recubrimiento protector en aparatos de la industria química mediante rociado por llama a alta velocidad . El uso de Inconel en la producción de su automóvil Nemesis fue anunciado por la empresa estadounidense Trion Supercars.
La superaleación MA758 basada en el sistema Ni-Cr-Fe se obtiene por aleación mecánica [10] con nanopartículas de óxido de itrio Y 2 O 3 dispersas . [cuatro]
Las aleaciones Inconel 52 e Inconel 52MSS basadas en el sistema Ni-Cr-Fe se utilizan como consumibles de soldadura para productos de soldadura de Inconel 690, así como juntas disimilares de aleaciones de la familia Inconel e Incoloy para aceros al carbono, de baja aleación e inoxidables. Permiten obtener compuestos de alta resistencia resistentes a la radiación y corrosión química [11]
Se caracteriza por una excelente resistencia a diversos medios agresivos y altas temperaturas. El mayor contenido de cromo proporciona una alta resistencia a los ácidos oxidantes (especialmente nítrico y fluorhídrico), sales, así como resistencia a la corrosión por sulfuro de hidrógeno a altas temperaturas. Además, esta aleación es resistente a la corrosión intergranular y al agrietamiento por corrosión intergranular, tiene alta resistencia a la radiación y resistencia a la corrosión por radiación. Además de la alta resistencia a la corrosión, esta aleación se caracteriza por la resistencia al calor y las características tecnológicas ideales. Esto lo convierte en el material óptimo para la producción de tubos de intercambio de calor para generadores de vapor de reactores NPP [11] .
Elemento | % | |
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Ni [12] | 52.50 | |
cr | 19.00 | |
Mes | 3.00 | |
Alabama | 0.50 | |
ti | 0.90 | |
Nótese bien | 5.10 | |
C | <0.08 | |
B | <0.06 | |
descansar _ | 18.86 |
Aleación resistente al calor, diseñada para operar a temperaturas de hasta 700 °C, una de las aleaciones más comunes de la familia Inconel. Desarrollado y patentado (patente de EE. UU. No. 3046108 del 24 de julio de 1962) por Eiselstein [ 13 ] . En la década de 1970 en los Estados Unidos, Inconel 718 representó más del 50% de la producción bruta de superaleaciones industriales.
La aleación se utilizó por primera vez como material de revestimiento para aviones supersónicos [14] . El endurecimiento de la aleación se logra debido a la liberación lenta del compuesto intermetálico de níquel con titanio y niobio. La aleación se procesa fácilmente por presión y se suelda bien.
La aleación se utiliza para la fabricación de álabes de compresores para motores aeronáuticos, así como de otras piezas [15] .
Tratamiento | t esp. , ºC | Resistencia a la tracción σ b , kg/mm² |
Límite elástico σ 0,2 , kg/mm² |
Alargamiento δ, % |
Resistencia a largo plazo σ 1000 , kg/mm² |
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Endurecimiento y envejecimiento a 720 °C 8 horas; enfriamiento del horno a 620 °C 10 horas; aire acondicionado |
20 426 538 648 |
153 - - - |
145 - - - |
9.5 - - - |
- 130 88 31 |
Calentamiento hasta 950 °C y envejecimiento a 720 °C 8 horas; enfriamiento del horno a 620 °C 10 horas; aire acondicionado |
20 426 538 648 |
145 - - - |
122 - - - |
17.3 - - - |
- 120 102 38 |
Calentamiento hasta 1065 °C y envejecimiento a 720 °C durante 8 horas; enfriamiento del horno a 620 °C 12 horas; aire acondicionado |
20 426 538 648 |
143 - - - |
124 - - - |
20,5 - - - |
- 112 95 53 |
Elemento | % | |
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Ni | 73.0 | |
cr | 18.0 | |
Fe | 6.8 | |
descansar | 2.2 |
Aleación resistente al calor, diseñada para funcionar a temperaturas de hasta 815 °C. Desarrollado en 1944 por Clarence Bieber y Walter Sumpter en Huntington (EE.UU.) [13] . La aleación se utiliza para crear revestimientos industriales resistentes a la corrosión y resistentes al desgaste , la fabricación de álabes de compresores de motores de aeronaves, así como otras piezas, como resortes que funcionan hasta 650 °C. [quince]
650 °C 100 horas |
650°C 1000 horas |
815°C 100 horas |
815°C 1000 horas |
982 °C 100 horas |
982 °C 1000 horas | |
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Resistencia a largo plazo [16] | 552 | 469 | 179 | 110 | 24 | - |