| Tren blindado "John Kalita" | |
|---|---|
| Afiliación | movimiento blanco |
| Explotación | 1919-1920 |
| Participación en | Guerra civil |
| Detalles técnicos | |
| Armamento | |
| armamento de artillería | 1 cañón de 107 mm, 1 de 127 mm y 1 de 152 mm [ 1] |
El tren blindado "Ioann Kalita" es un tren blindado pesado de las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia (VSYuR) en 1919-1920. Lleva el nombre del príncipe de Moscú del siglo XIV John Danilovich Kalita .
Se formó en febrero de 1919 en Yekaterinodar y Novorossiysk y entró en servicio en marzo del mismo año. Junto con los trenes blindados ligeros, el " General Kornilov " y el " Oficial " se inscribieron en la 2ª división blindada.
En la primavera de 1919, el tren blindado "John Kalita" participó en las batallas en la región de Kamennougolny (Donbass) . En junio, fue trasladado a la dirección de Tsaritsyn para ayudar en el asalto de Tsaritsyn por las tropas de la Unión de la Juventud de toda Rusia . En los primeros días de julio, fue devuelto a Járkov como parte del Ejército Voluntario , actuó en las líneas ferroviarias Járkov- Poltava y Járkov -Lozovaya y cubrió la ofensiva de la Unión de la Juventud de toda Rusia en dirección a Poltava. Luego fue transferido a la línea Jarkov-Vorozhba . Desde agosto, contribuyó a la ofensiva del 1er Cuerpo de Ejército de la Liga Socialista de toda la Unión a lo largo del ferrocarril Jarkov- Moscú al norte de Belgorod , participó en el asalto a Kursk . A principios de octubre, junto con el tren blindado "Oficial" ayudó a los kornilovitas durante el ataque a Oriol y el asalto a la ciudad. En octubre de 1919 - enero de 1920, se retiró junto con partes del Ejército de Voluntarios a Novorossiysk [2] [1] .
El investigador de la historia de los trenes blindados I. Drogovoz brinda la siguiente información sobre uno de los episodios de las acciones del tren blindado "John Kalita": [3]
En 1920, en una batalla cerca de la estación de Belmanka , un tren blindado del Ejército Rojo se dispersó y empujó en dirección al tren blindado pesado de Wrangel "John Kalita", lo que causó muchos problemas a los bolcheviques, un cortafuegos que recogió alto velocidad al moverse cuesta abajo.
El comandante del "John Kalita", al descubrir el acercamiento del cortafuegos, ordenó retirarse a toda velocidad hacia el sur. Luego, habiendo detenido el tren, preparó la plataforma de control en poco tiempo, y habiéndolo dispersado, lo desenganchó y lo empujó hacia el brulote que se acercaba, y él mismo se movió más hacia el sur.
Como resultado de una colisión con la plataforma, el brulote explotó a 800 metros del tren blindado, que salió ileso. Solo se dañó la vía del tren: después de una poderosa explosión, quedó un gran embudo y los rieles se torcieron durante 200 metros. "John Kalita", habiendo ido al sur, participó en batallas posteriores.
El tren blindado fue abandonado en marzo de 1920 cerca de Novorossiysk durante la evacuación del Ejército Voluntario [1] .
El tren blindado pesado "Ioann Kalita" se reformó en Crimea [1] en marzo de 1920 sobre la base de la 2ª batería de la 1ª división de artillería pesada naval. Izquierda durante la evacuación de Kerch el 1 de noviembre de 1920.