Jose Frantisek | |||||
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checo jose frantisek | |||||
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Fecha de nacimiento | 7 de octubre de 1914 | ||||
Lugar de nacimiento | Moravia , Checoslovaquia | ||||
Fecha de muerte | 8 de octubre de 1940 (26 años) | ||||
Un lugar de muerte | Surrey , Reino Unido | ||||
tipo de ejercito |
Fuerza Aérea Checoslovaca
Fuerza Aérea Polaca Fuerza Aérea Francesa Royal Air Force |
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Años de servicio | 1936 - 1940 | ||||
Rango | Sargento | ||||
Parte | Escuadrón No. 303 de la RAF | ||||
Batallas/guerras | |||||
Premios y premios |
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Josef Frantisek ( checo. Josef František ) es uno de los (segundos) pilotos checoslovacos más productivos : ases de la Segunda Guerra Mundial . En septiembre de 1940, derribó 17 aviones enemigos, incluidos 9 Messerschmitt Bf-109. Según el British War Museum , este es el mejor resultado de la Batalla de Gran Bretaña [1] .
Nació el 7 de octubre de 1914 en el pequeño pueblo de Otaslavice ( checo. Otaslavice ) en el distrito de Prostejov de la región de Olomouc . En 1934 se unió a la Fuerza Aérea Checoslovaca , y en 1935 , después de graduarse de la escuela de vuelo, fue enviado al 1er Regimiento Aéreo con el rango de cabo. En 1937 fue transferido al 2º Regimiento, con base en Olomouc , pero debido a problemas con sus superiores (a saber, el incumplimiento de las normas y requisitos por parte de Josef), pronto también se trasladó desde allí [2] .
Después de numerosas comisiones, František se clasificó como luchador y fue asignado al Escuadrón 40 en Praga en junio de 1938 . Después del inicio de la ocupación alemana de Checoslovaquia el 15 de marzo de 1939, muchos soldados checoslovacos abandonaron el país. Así , el 29 de julio, Josef Frantisek se trasladó a Polonia , con la intención de cruzar desde allí a Francia [3] .
Después de unirse a la Fuerza Aérea Polaca, se convirtió en instructor en una escuela de vuelo, donde trabajó hasta la invasión de Polonia por las tropas alemanas el 1 de septiembre de 1939. Ya el 2 de septiembre, la base aérea de Demblin , donde se encontraba Frantisek, fue bombardeada por el enemigo. La unidad aérea fue transferida bajo el control de unidades militares. En el entrenamiento , el RWD-8 llevó a cabo una serie de misiones de reconocimiento para reconocer al enemigo. En la noche del 19 al 20 de septiembre , Josef, no lejos de Kamenka-Bugskaya, arrojó granadas a una columna enemiga. El 20 de septiembre, František fue derribado cerca de Zolochev , pero fue rescatado por una tripulación polaca que aterrizó cerca. El 22 de septiembre, se decidió internar en Rumanía la parte donde José servía , sin embargo, el propio Frantisek con varios militares huyó, con la intención de cruzar a Francia por el frente occidental . Tenían que atravesar el norte de África : el 3 de octubre navegaron hasta Beirut , pero llegaron a Marsella recién el 20 de octubre [2] .
En Francia, se unió a las unidades de aviación polacas que lucharon como parte de la Fuerza Aérea Francesa [4] . Poco se sabe sobre este período de la vida de František. Se cree que permaneció en la parte trasera, volando alrededor de los aviones después de una revisión importante. Según algunos estudios, Josef Frantisek participó en la campaña francesa e incluso derribó aviones enemigos 7-11. Es posible que los investigadores atribuyan a Josef los méritos de otro as checoslovaco: Frantisek Perzhina ( checo František Peřina ). El mismo Josef dijo que realmente se unió a la Fuerza Aérea Francesa , derribó 11 aviones enemigos e incluso recibió la Cruz Militar ( Croix de guerre ) por su primera victoria [3] .
Después de la derrota de Francia el 18 de junio de 1940, se mudó a Gran Bretaña y, como parte del 303º Escuadrón de Cazas (Polaco) ( eng. No. 303 Escuadrón de Cazas Polaco ) participó en la Batalla de Gran Bretaña [2] . Pilotando un caza Hawker Hurricane , Josef Frantisek obtuvo su primera victoria el 2 de septiembre , derribando un Messerschmitt Bf.109 alemán . En septiembre, Josef derribó 17 aviones enemigos, incluidos 9 Bf.109 . Para este período, solo dos pilotos británicos estaban por delante de él: Archie McKellar ( ing. Archie McKellar [5] y Eric Lock ( ing. Eric Lock ) [6] , por lo que hubo 20 victorias [2] .
Este resultado de Josef estuvo determinado por la falta de disciplina y falta de voluntad para trabajar en las filas [7] . Sin embargo, las autoridades, al darse cuenta de que František era una amenaza para sus compañeros de escuadrón, llegaron a un compromiso. Josef recibió un estatus especial, permitiéndole operar aislado del grupo principal. Así, el checo Frantisek se convirtió en el mejor piloto de la unidad polaca y fue galardonado con la Medalla de Vuelo Distinguido .
El 8 de octubre de 1940, la unidad de Frantisek patrullaba la costa este. Aproximadamente a las 10 am, por razones desconocidas, el R4175 (RF-R) de Josef se estrelló cerca de Ewell , Surrey . Según la versión oficial, mientras realizaba acrobacias aéreas (o aterrizaje), Josef, como consecuencia del cansancio, falló o perdió el control. Frantisek fue enterrado en el cementerio militar polaco de Norholt ( inglés Northolt ) el 10 de octubre de 1940 [2] .
Josef František recibió póstumamente la 5ª clase de Virtúti Militári y se convirtió en el primer extranjero en recibir la barra de la Medalla por Servicio de Vuelo Distinguido.