310 escuadrón checoslovaco | |
---|---|
inglés no. Escuadrón 310 de la RAF Checa. 310. československá stíhací peruť RAF | |
| |
años de existencia | 29 de julio de 1940 - 15 de febrero de 1946 |
País |
Reino Unido Checoslovaquia |
Incluido en | fuerza aérea británica |
Tipo de | escuadrón aéreo de cazas (desde 1944 - escuadrón aéreo de cazabombarderos) |
Función | vuelos diarios |
Lema | Luchamos por Reconstruir _ |
Equipo | Hawker Hurricane y Supermarine Spitfire |
Participación en | |
comandantes | |
Comandantes notables | douglas blackwood |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El 310º Escuadrón Checoslovaco ( Inglés No. 310 Squadron RAF , Checo 310. československá stíhací peruť RAF ) fue una formación ( escuadrón ) de la Royal Air Force de Gran Bretaña, compuesta por voluntarios checoslovacos y que participó en la Segunda Guerra Mundial. Los distintivos de llamada de los pilotos de esta escuadra comenzaban con las letras NN .
El reclutamiento de voluntarios para el escuadrón comenzó oficialmente en Duxford el 10 de julio de 1940 : este escuadrón se convirtió en el primer escuadrón extranjero de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. La mayoría de los voluntarios eran checos y eslovacos que huyeron de los nazis. El escuadrón operó inicialmente cazas Hawker Hurricane I.
El primer comandante del Escuadrón 310 fue Douglas Blackwood, quien reclutó pilotos experimentados. En un mes, el escuadrón se convirtió en una parte de pleno derecho de la RAF como parte del 12th Fighter Group y el Duxford Large Air Wing. Durante la Batalla de Gran Bretaña, los pilotos del Escuadrón 310 obtuvieron 37 victorias oficiales.
Desde 1941, el escuadrón comenzó a volar fuera del Canal de la Mancha y escoltar a los bombarderos. En marzo de 1941, los nuevos Hurricanes II entraron en servicio, en julio de 1941 el escuadrón voló a la base de Dyce en Escocia para pasar unas vacaciones y recibió los modelos Supermarine Spitfire IIa y Vb en octubre de 1941. En diciembre de 1941, el escuadrón volvió a las operaciones defensivas con base en Cornualles, descansando nuevamente en junio de 1943 durante tres meses en Escocia.
En 1944, el 310 checoslovaco recibió el Spitfire IX más moderno, habiéndose vuelto a entrenar en un escuadrón de cazabombarderos como parte del ala aérea 134. Participó en los bombardeos y ataques terrestres durante el desembarco de Normandía, y pasó el final de la guerra patrullando las costas de Bélgica y Holanda. El número total de victorias llegó a 52 al final de la guerra, y en 4 casos, los pilotos derribaron las "bombas voladoras" alemanas V-1 .
El 7 de agosto de 1945, el escuadrón voló a Hildesheim , y de allí a Praga , donde pasó a formar parte de la Fuerza Aérea Checoslovaca. Disuelto oficialmente el 15 de febrero de 1946 .
Inicio del servicio | Fin del servicio | Avión | Modificación |
---|---|---|---|
julio de 1940 | marzo de 1941 | huracán vendedor ambulante | yo |
marzo de 1941 | diciembre de 1941 | huracán vendedor ambulante | IIa |
junio de 1941 | noviembre de 1941 | huracán vendedor ambulante | IIb |
octubre de 1941 | diciembre de 1941 | Supermarino Spitfire | IIa |
noviembre de 1941 | marzo de 1944 | Supermarino Spitfire | Vb |
julio de 1942 | junio de 1943 | Supermarino Spitfire | v.c. |
julio de 1943 | septiembre de 1943 | Supermarino Spitfire | VI |
septiembre de 1943 | marzo de 1944 | Supermarino Spitfire | v.c. |
enero de 1944 | julio de 1944 | Supermarino Spitfire | LF.IX |
julio de 1944 | septiembre de 1944 | Supermarino Spitfire | Vb |
agosto de 1944 | febrero de 1946 | Supermarino Spitfire | LF.IX |
El Escuadrón No. 310 se menciona en la canción "Aces in Exile" de la banda sueca de power metal Sabaton .