| KAvZ-4270 | |
|---|---|
| fabricante | Planta de autobuses de Kurgan desde 2016 |
| proyecto, g | 2014 |
| Liberado, años | 2016 - presente |
| Instancias | 358 |
| Peso bruto, t | 15,700 |
| Peso en vacío, t | 9,740 |
| máx. velocidad, km/h | 100 |
| clase de autobús | piso bajo medio |
| estándar ecológico | 5 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 27 |
| Capacidad completa (8 personas/m²) | 84 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 10340 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura del techo, mm | 3190-3570 (para tapas de botellas de gas) |
| Campo bajo, % | campo alto |
| Fondo, mm | 4900 |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 2 |
| fórmula de la puerta | 1-2-0 |
| Motor | |
| Modelo de motor | Cummins , YaMZ |
| Tipo de combustible | metano |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición del cilindro | vertical |
| Poder, L. Con. | 132 kW (180 CV) |
| Par, Nm | 678.3 a 1800 min-1 |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios | Allison T270(R) |
| Tipo de caja de cambios | 6 velocidades |
| Número de engranajes | 6 |
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KAVZ-4270 es un autobús urbano de piso alto de clase media fabricado por la planta de autobuses de Kurgan . Diseñado en 2014. En el mismo año, se lanzó el primer prototipo. Posteriormente, se desarrolló una nueva modificación del bus KAvZ-4270-70.
En octubre de 2014, se presentó en VDNKh la primera copia con el número de serie 1. Más tarde, este autobús se convirtió en KavZ-4270-70 y en este[ ¿Qué? ] momento el autobús opera en Kurgan en la ruta 403.
En 2018, se desarrolló una nueva modificación del autobús KavZ-4270-80, que se diferencia del 4270-70 por el motor YaMZ.
Muchos[ quien? ] creo que hay una modificación de KAvZ-4270 CNG. Sin embargo, esto es un gran error.[ ¿según quién? ] . Según documentación oficial, solo existen las modificaciones indicadas anteriormente (4270, 4270-70 y 4270-80).
Según nuevo[ ¿Qué? ] estándares, el autobús pertenece a una clase grande, ya que tiene una longitud de más de 10 metros.
| Autobuses de la planta de autobuses de Kurgan | |
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