Buque de cable : un buque especial para tender, mantener y reparar líneas de comunicación por cable y transmisión de energía en alta mar. Se refiere a las embarcaciones de la flota técnica.
Las primeras líneas de comunicación submarinas se tendieron mediante remolcadores convencionales, barcos de pasajeros o embarcaciones adaptadas para tal fin . Actualmente, estos medios técnicos todavía se utilizan para tender líneas de cable en aguas interiores.
Los barcos de cable especializados aparecieron a fines del siglo XIX. Un típico buque de este tipo tiene dos o tres cubiertas , un castillo de proa ya veces una toldilla . La sala de máquinas está situada en la parte media del casco y está ligeramente desplazada hacia popa. La cubierta está equipada con pasajes pasantes de proa a popa para el enrutamiento de cables. A menudo, los barcos de cable están equipados con estaciones de buceo, sistemas de vigilancia de televisión submarina, dispositivos para levantar y empalmar cables, dispositivos para monitorear sus parámetros eléctricos, boyas y otros equipos. Para ello, la proa suele tener una forma característica con un crumble que sobresale y grandes poleas para introducir el cable en el agua. También se montan poleas similares en la popa. Para bajar y subir el cable, se utilizan máquinas de cable con una capacidad de carga de hasta 30 toneladas, que le permiten realizar trabajos de tendido en movimiento sin detener el barco. Las máquinas de cable tipo Caterpillar se utilizan a menudo para esto. En cada embarcación, generalmente se instalan varios de ellos a la vez: una o dos máquinas tipo cabrestante se montan en la proa y el equipo para el tendido continuo de una línea de cable se monta en la popa.
Como regla general, en las instalaciones bajo cubierta de los barcos de cable, se equipan contenedores cilíndricos - tenx , diseñados para almacenar el cable. Se coloca en decenas alrededor de la circunferencia, y sus extremos se sacan a través de la cubierta de las decenas y se pueden usar para conectar o conectar equipos de amplificación. Los propios tenks son resistentes al agua y se pueden llenar con agua de mar para probar los cables.
Los barcos cableros modernos tienen un desplazamiento medio de 2 a 10 000 toneladas y son capaces de llevar a bordo de varios cientos a varios miles de kilómetros de cable; en los complejos de barcos de tendido de cables oceánicos más grandes, la reserva de longitud del cable alcanza los 8,000 kilómetros y su desplazamiento es de 20,000 toneladas. La velocidad de desplazamiento al tender una línea de cable es de hasta 8 nudos, la velocidad de desplazamiento total es de unos 15 nudos [1] [2] .